【正文】 效率，又優(yōu)化了公交資源的配置，提高了交通運輸?shù)男屎统鞘械男畔⒎栈?。?）依據(jù)系統(tǒng)需求分析和城市的公交線路特點，分析系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境和體系結(jié)構(gòu)，提供設計系統(tǒng)的功能需求，根據(jù)系統(tǒng)功能劃分子模塊，介紹了每部分需要完成的功能。（4） 依據(jù)系統(tǒng)功能設計，對系統(tǒng)的實現(xiàn)進行了描述。（6） 對本系統(tǒng)的不足和展望進行進行了描述。本系統(tǒng)的開發(fā)目的是為用戶提供便捷、高效、方便的公交信息查詢工具，為用戶提供查詢速度更快、質(zhì)量更高的公交信息查詢服務。（2）本系統(tǒng)提供一些特色查詢，和一般的公交查詢相比內(nèi)容更豐富。（4）具有龐大的用戶群體和較廣闊的應用前景，在以后的應用過程中將不斷的進行補充和完善。從資料查找到課題的設計分析、數(shù)據(jù)庫的設計、界面的設計、然后進行代碼編寫、程序調(diào)試等，整個開發(fā)過程都是一邊摸索一邊實踐出來的。在這一步一步地學習摸索的過程中，我感到開心的就是能夠?qū)⑺鶎W到的知識應用到設計中，使自己的設計能更加完善些。希望在日后有機會對其繼續(xù)改進?？傊@次的畢業(yè)設計不僅讓我學到了知識，還提高了我獨立處理問題的能力，這對我將來的工作也有很大的幫助 到目前為止，本系統(tǒng)已基本完成了所需功能要求的設計、開發(fā)，然而系統(tǒng)還有許多不足之處，仍存在一些需要提高、改進的地方：（1）界面設置的還不夠簡潔，用戶使用的便捷性還有待提高。（3）可以增加導航的功能，讓用戶可以直從附近搜索到的車站直接導航找到所要去車站的路線，這樣可以更加方便用戶的使用。站牌上只有公交車的運營時間，并沒有到站時間。這樣用戶可以根據(jù)自己的需求查詢將要到站的公交的到站時間，這樣就可以省去很多等公交車的時間，也不會出現(xiàn)錯過最近到站的公交車的機會。今后智能系統(tǒng)必將更深入的走進我們的生活，希望我們的公交查詢系統(tǒng)也能越來越智能化，為用戶提供更多的便捷。 [5] 楊豐盛．Android應用開發(fā)揭秘[M]. 北京：機械工業(yè)出版社, 2010．[6] 張運芳．Android 創(chuàng)贏路線與產(chǎn)品開發(fā)實戰(zhàn)[M]. 北京：電子工業(yè)出版社, 2010．[7] 何 [D].[8] [D]. 北京交通大學 2012[9] 郭凱敏,吾守爾Integration of GIS as a Component in Federated Information Systems2000,33,:1173~1180Integration of the Global Positioning System and Geographical Information Systems for Traffic Congestion Studies2000,86,.Mobility Management in Current and Future Communications Networks1998,124,:39~49[15] Levinsohn A..GeoWorld, Oct,老師為人隨和熱情，治學嚴謹細心。正是老師的無私幫助與熱忱鼓勵，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成。 最后，我要感謝，感謝學習生活中同學、好友的支持和幫助，感謝我的家人和那些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與情感，是我永遠的財富。 (geoPoint)。 ().animateTo(geoPoint)。 ().requestLocationUpdates(locationListener)。 } /** Description :監(jiān)聽連續(xù)按兩次BACK鍵的時間差小于2000ms 即可退出程序 */ public boolean onKeyDown(int keyCode, KeyEvent event) { if ((keyCode == amp。 () == 0) || (keyCode == amp。 () == 0)) { if ((() mExitTime) 2000) { (this, 再按一次退出程序, ).show()。 } else {// 執(zhí)行程序退出功能 ()。 ()。 (Ex)。 } return true。 }2獲取交通路線信息public class PoiSearch_BusLine_Result extends Activity { /** 公交編號 */ TextView poiSearch_BusLine_Result_busnumber = null。 /** 首發(fā)時間 */ TextView poiSearch_BusLine_Result_starttime = null。 /** 公交站數(shù)量 */ TextView poiSearch_BusLine_Result_stationnumber = null。 /** 站點 */ TextView poiSearch_BusLine_Result_station = null。 /** 首發(fā)時間 */ String Result_busStartTime = null。 /** 公交uid */ String busUid = null。 /** 站點數(shù) */ int Result_stationnumber = 0。 /** 封裝數(shù)據(jù) */ HashMapString, Object hashMap = null。 /** 顯示結(jié)果listvie */ ListView PoiSearch_BusLine_Result_listView = null。 setContentView()。 setText()。 poiSearch_BusLine_Result_station = (TextView) findViewById()。 poiSearch_BusLine_Result_busname = (TextView) findViewById()。 poiSearch_BusLine_Result_endtime = (TextView) findViewById()。 PoiSearch_BusLine_Result_listView = (ListView) findViewById()。 PoiSearch_BusLine_Result_showMap = (ImageButton) findViewById()。 Bundle bundle = ().getExtras()。 Result_busStartTime = (poiSearch_busStartTime)。 Result_stationnumber = (PoiSearch_stationnumber)。 busUid = (busUid)。// 適配器加載listview 數(shù)據(jù) int to[] = { , }。 (adapter)。 ()。 finish()。幫助解決由于復雜的公交系統(tǒng)給用戶帶來的困惑與不便的問題，幫助出行人士方便、高效的安排自己的行程。 在Android開發(fā)平臺上實現(xiàn)谷歌地圖的調(diào)用，并通過定位可以查詢附近公交車地點以及公交車的相關信息。在設計過程中除了要考慮功能的實現(xiàn)還要從用戶的角度考慮看其布局是否合理，使用是否簡單。3．主要參考文獻 [1] 蓋所林．Google Android 開發(fā)入門指南 —北京：人民郵電出版社 2009.[2] 郭宏志．Android應用開發(fā)詳解 —北京：電子工業(yè)出版社 2010.[3] 韓超,梁泉．Android系統(tǒng)原理及開發(fā)要點詳解 —北京：電子工業(yè)出版社2010.[4] [D].2009[9] 張國生高博[J]. 24卷第3期[10] [11] Levinsohn A..GeoWorld, Oct,Geospatial interoperability: The holy grail of GIS20004．進度安排設計（論文）各階段名稱起 止 日 期1實現(xiàn)地圖調(diào)用—（2至4周）2實現(xiàn)地圖的基本查詢等功能—（5至6周）3根據(jù)需要給地圖添加按鍵—（7周）4從網(wǎng)上或?qū)嵉孬@取公交車信息（8周）5將信息加載到地圖上實現(xiàn)功能（接受中期檢查）—（9至10周）6對整個軟件進行測試并做調(diào)試—（11至13周）7進行論文的整理及答辯材料—（14至15周）8答辯并總結(jié)設計工作—（第16周）Visafree policy brings Chengdu biz, tourism boost. Making national headlines several times, Chengdu39。s level of internationalization. The policy will also bring direct economic revenue, Li said. Chengdu has many cultural legacies and is also a paradise for panda lovers with the world39。s ancient indigenous religion, while Du jiang yan is considered to be the oldest functioning watercontrol project in the world. Chengdu ranked third in tourist facilities, management and services among 60 Chinese cities in a customer satisfaction survey released last year. But, Li added that efforts are still needed to develop more tourism products, improve English services and provide accurate translation of traffic signs and scenic billboards. Zhao Yun, chairwoman of British Chamber of Commerce Southwest China, told China Daily that his colleagues found the policy very convenient. A British client once flew here and stayed for just one day to check her ordered goods, she said. Zhao was born in Shanxi province, but she has lived in Chengdu for more than 10 years. My life was like a running race moving from place to place. I also lived in Beijing and Shanghai before, she said. But Chengdu is a place that you never want to leave once settling down. It is now my second hometown, she said. If the environment is further improved, the city will attract more people to visit and live, with the 72hour visafree policy and pelling conditions in transportation, culture, climate and cuisine, he said. Foreigners also gave positive feedback on the policy. A spokesman from Dell Inc said the pany has a global hub of operation in Chengdu, so the threeday visa has an immediate and positive influence on the pany39。s public security bureau shows some 100 foreign visitors enjoyed the 72hour policy by the end of March, most of them from the United States, the United Kingdom and Germany. Chengdu also reported robust growth in its overall tourist industry last year. Official statistics show that it received some 150 million tourists last year, an increase of 28 percent from 2012. Around million came from abroad, an increase of 12 percent. Total revenue from tourism surpassed 133 billion yuan ($). During his visit to Kazakhstan in September, Chinese President Xi Jinping