機場融資與投資ppt課件-閱讀頁
2025-01-29 21:04本頁面
【正文】 能性。 機場投資分析 5000億投資對中西部傾斜 此次機場建設(shè)投資計劃有相當一部分是原來的機場建設(shè)投資計劃提前實施。 以年初靜態(tài)投資成本估算，完成上述規(guī)劃，需要投資 4500億元。 “此次投資計劃是在年初《規(guī)劃》基礎(chǔ)上，加強了對中西部建設(shè)投資的政策傾斜。” 按照民航總局的最新規(guī)劃，未來兩年將至少新建 60個支線機場。 2022年，計劃新開工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線機場及蹈城亞丁 20多個支線機場建設(shè)，建設(shè)項目投資規(guī)模將達到 2500億元。特別是籌建期，要經(jīng)過國家發(fā)改委、國土資源部門、環(huán)保部門、地方政府等多部門的審批，如此繁瑣的審批環(huán)節(jié)為民用機場建設(shè)單位帶來沉重的人力和財力負擔，也為以后建設(shè)過程中出現(xiàn)設(shè)計變更、物價上漲導致工程成本上升等問題埋下了安全隱患。 民用機場投資建設(shè)中技術(shù)與財務方面存在的問題 由于對民用機場業(yè)務量預測不夠準確，對民用機場規(guī)模涉及不夠準確，導致設(shè)計目標與實際情況存在差異，出現(xiàn)設(shè)計保守或超前現(xiàn)象。 在機場建設(shè)工程中，由于各種原因，出現(xiàn)一些不規(guī)范之處。結(jié)算過程中出現(xiàn)的這些不規(guī)范之處至少會產(chǎn)生兩方面不良的后果，一方面可能會助長貪污腐敗現(xiàn)象的滋生；另一方面會在某種程度上影響決算的正常和按時進行
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