【正文】 路，各有 3個線圈，電動勢方向如圖所示，根據(jù)電動機的電壓平衡式 U=ISRΣ +ER=ISRΣ +3Φ n=(UISRΣ )/3cΦ 當開關 S撥到高速擋 H時，在兩個電刷 B B3之間也有兩條并聯(lián) 支路，一個支路有 2個線圈串聯(lián)，另一支路有 4個線圈串聯(lián)，但其中 一個線圈的電動勢與另外 3個線圈的電動勢方向相反，故在電動機電 樞繞組上的得到總的反向電動勢為 2Φ ，根據(jù)電動機的電壓平衡式 U=ISRΣ +ER=ISRΣ +3Φ n=(UISRΣ )/2cΦ 由上式可知，由于反向電動勢的減小，使電樞的轉速上升，重 新達到電壓平衡。 操作：按照圖 426所示，將開關 S分別與 H、 L連接，觀察刮水電 動機的轉速變化，并分析工作過程。采用的電動機通常為永磁式單速電動機，大多數(shù)均安裝在暖風 機總成內(nèi)，如圖 427所示。 鼓風電動機的工作原理： 當鼓風電動機開關置于低速 (Low)、中 速 1(Medl)、中速 2(Med2)或高速擋 (High)時，電路中所串聯(lián)的電阻 值越來越小。由于 鼓風電動機是單速電動機，工作電壓越高，轉速越高。 3．電動車窗電動機 現(xiàn)在轎車的車窗基本上都采用了電動車窗。永磁電動機是通過改變電樞 電流的方向來改變電動機的旋轉方向使車窗玻璃上升或下降，電動 機本身不搭鐵，而是通過控制開關搭鐵。 現(xiàn)以左后門窗為例說明其工作原理。電動機旋轉，帶動左后門窗玻璃 上升。電動機旋轉，帶動左后門窗玻璃下降。 與此類似的雙向永磁電動機也被利用到電動后視鏡、電動座 椅、電動天窗等系統(tǒng)的觸動電路中，在開關控制下，帶動部件實現(xiàn) 兩個方向的運動。 4．電動門鎖電動機 中央控制門鎖系統(tǒng)具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能，通過右前或 左前門上的鑰匙可以同時關閉或打開所有車鎖。圖 431為美國福特公司采用的繼電器控制門鎖的電 路。這時，全車門鎖電動機的電流方向為：蓄電池正極 → 門鎖繼電 器觸點 5→ 全車門鎖電動機 → 門鎖繼電器觸點 7→ 搭鐵，電動機旋轉 拉動連接桿，將車門鎖上。 課后實習一 汽車交流發(fā)電機的測量與拆解 一、主要內(nèi)容及目的 1．掌握對汽車交流發(fā)電機進行測量的方法。 二、實訓器材 汽車交流發(fā)電機，萬用表，維修工具。對于普通發(fā)電機拆解前的測量，建議使用指針式萬用表， 其測量結果依使用萬用表型號不同，略有差異。 將測量發(fā)電機結果填入表 44中，并據(jù)此判斷發(fā)電機狀態(tài)。 (2)在前、后端蓋上做記號，拆下連接前、后端蓋的緊固螺栓， 見圖 433，將其分解為與轉子結合的前端蓋和與定子連接的后端蓋 兩大部分。 (3)將轉子夾緊在臺虎鉗上，拆下帶輪緊固螺母，見圖 434，再 依次取下帶輪、風扇、半圓鍵、定位套。 注意：鋁合金端蓋容易變形，因此拆卸時應均勻用力。 對于整體式發(fā)電機，先擰下 “ B”端子上的固定螺母并取下絕緣套 管；再擰下后防塵蓋上的 3個帶墊片的固定螺母，取下后防塵蓋；然 后拆下電刷組件的兩個固定螺釘和調(diào)節(jié)器的 3個固定螺釘，取下電刷 組件和 IC調(diào)節(jié)器總成；最后擰下整流器二極管與定子繞組的引線端 子的連接螺釘取下整體式整流器總成。 (7)拆下后端蓋上緊固整流器總成的螺釘，取下整流器總成 (見 圖 438)。 (8)零部件的清洗。 發(fā)電機的拆解要按照工藝要 求進行，禁止生敲硬卸而損壞機 件。對有問題的零件和 拆解復雜部位的順序和連接方法， 必要時要有詳細記錄。 參見圖 438。裝復后用萬用表電阻擋測量 “ B”接 線柱與端蓋問電阻應為無窮大。若上述電阻較小或者為零，表明漏 裝了絕緣墊片或套管，應拆開重裝。 裝定子繞組上的 4個接線端子從后 端蓋孔中穿出，將接線端分別連接在整流器的接線螺釘上，參見圖 437。 先將前端蓋上的軸承、軸承蓋安裝 并緊固好，再將該部分套到轉子軸上，若過盈量較大，可用木錘輕 輕敲入。 應注意使前后端蓋上發(fā)電機 安裝掛腳位置恰當 (符合拆解標記 )。注意各螺栓的擰緊切不可一次 完成，而應輪流進行，并且不斷轉動轉子，若轉子運轉受阻或者內(nèi) 部有摩擦，應調(diào)整擰緊力矩。在轉子軸上套上定位套、安裝半圓鍵、風 扇葉片、帶輪、彈簧墊圈，擰緊帶輪緊固螺母，參見圖 434。 (7)安裝電刷架總成，參見圖 432。 課后實習二 起動用直流電動機的測量與拆解 一、主要內(nèi)容及目的 1．掌握起動機的拆裝順序。 3．掌握對起動機用直流電動機進行簡單測量的方法。 三、操作步驟及工作要點 1．起動機拆解 (1)拆下連接片與電磁開關，取下電磁鐵心。 (3)拆下起動機貫穿螺栓，使后端蓋、起動機外殼、電樞分離。 (5)用專用工具拆下止推座圈，取下驅動齒輪、單向離合器。 勵磁繞組斷路的檢查： 首先通過外部驗視，看其是否有燒焦或 斷路處，若外部驗視未發(fā)現(xiàn)問題，可用萬用表電阻 R 1擋檢測，兩 表筆分別接觸起動機外殼引線 (即電流輸入接線柱 )與勵磁繞組絕緣 電刷接頭是否導通，如果測得的電阻為無窮大，說明勵磁繞組斷 路，應予以檢修或更換。 勵磁繞組短路的檢查： 可用 2V直 流電進行接線，如圖 440所示。若 某一磁極吸力太小，就表明該勵磁繞 組有匝間短路故障存在。 ①搭鐵檢驗： 用附件 F6一根，一端插入插座 33，一端接電樞 軸，另一根附件 F6一端插入插座 34，一端接至整流子銅片，如有搭 鐵，指示燈 25即亮，可標出搭鐵的整流子銅片。不斷慢慢轉動電樞一圈，將鋼片 依次逐個放置于各線槽上，對每一故障 處做出標記。 ③斷路檢驗： 如圖 4— 42，將待試的電樞放在感應儀上，接通開 關 60，燈 19亮，將感應儀所附試棒兩觸針放在相鄰兩整流子片上， 若電流表 18針不動，移動觸針至電流表指出某一電流數(shù)值，固定此 觸針位置，然后轉動電樞，使其余兩鄰片也達到此位置，用觸針測 其電流，如電樞沒有損壞，相鄰兩整流子片在電流表 18上的讀數(shù)均 應不變，若電流表 18無讀數(shù)則表明該繞組斷路。 ⑤使用萬用表對電樞繞組的短路檢查： 用電阻 R 1擋檢查換向 器和電樞鐵心之間是否導通，如圖 444所示。 ⑥使用萬用表對電樞繞組斷路的檢查： 用電阻 R 1擋，將兩個 表筆分別接觸換向器相鄰的銅片，電路同圖 4— 44，測量每相鄰兩換 向片間是否相通，如萬用表指針指示 “ 0”，說明電樞繞組無斷路故 障，若萬用表指針在某處不擺動，即電阻值為無窮大，說明此處有 斷路故障，應更換電樞。 (3)電樞軸的檢查 用千分表檢查電樞軸是否彎曲，如圖 4— 45所示。另外，還應檢查電樞軸上的花鍵齒槽，如嚴重磨損或損壞，則 應修復或更換。 檢查電刷架的接觸面積： 電刷與整流子表面之間的接 觸面積應達到 75％以上，否 則應研磨電刷