離心機(jī)技術(shù)人員基礎(chǔ)培訓(xùn)-閱讀頁
2025-01-28 05:04本頁面
【正文】 雙重調(diào)節(jié)方式，擴(kuò)壓器流道寬度隨冷量減少而減少，不僅擴(kuò)大了機(jī)組冷量調(diào)節(jié)范圍且可避免機(jī)組在小冷量時(shí)發(fā)生喘振，使制冷機(jī)組冷量調(diào)節(jié)范圍 10～ 100%（ 7℃ /32℃ ），該項(xiàng)技術(shù)獲得國家專利 專利號(hào)為 ZL 01 2 五、離心式壓縮機(jī) 五、離心式壓縮機(jī) （ 2）葉輪 葉輪是壓縮機(jī)的心臟，是傳遞能量的唯一元件 五、離心式壓縮機(jī) （ 3）機(jī)殼 五、離心式壓縮機(jī) （ 4）齒輪： 功率和速比傳遞 五、離心式壓縮機(jī) （ 5）電機(jī)： 原動(dòng)機(jī)，輸出功 五、離心式壓縮機(jī) （ 6）渦室： 收集氣體 五、離心式壓縮機(jī) （ 7）擴(kuò)壓器： 擴(kuò)壓作用 五、離心式壓縮機(jī) （ 8）密封： 密封油和氣體 （ 9）軸承：支撐傳動(dòng) 五、離心式壓縮機(jī) （ 10）輔助設(shè)備 A 主電動(dòng)機(jī)及油冷卻器的冷卻 主電動(dòng)機(jī)和油冷卻器均利用制冷劑液的汽化潛熱冷卻。 B 油泵 為向壓縮機(jī)、增速齒輪和各軸承（包括電動(dòng)機(jī)后軸承）強(qiáng)制供油，在油箱內(nèi)裝有浸油式油泵。油加熱器規(guī)格如下： 容量： 1 KW 電壓： 220 V 油加熱器由溫度傳感器通過機(jī)組內(nèi)微機(jī)控制其自動(dòng)開合，以保證 在停車期間油箱中油溫始終在 45~ 55 ℃ 之間 五、離心式壓縮機(jī) 葉輪工作原理 葉輪是壓縮機(jī)的心臟，是傳遞能量的唯一元件。是壓縮機(jī)一種不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，會(huì)使機(jī)組性能 惡化、噪聲加大、加劇制動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)損壞機(jī)器。 壓縮機(jī)性能曲線 損失、沖角 壓縮機(jī)截面介紹 五、離心式壓縮機(jī) 六、方案選型最基本參數(shù) 制冷量 冷凍水進(jìn) /出口溫度 冷卻水進(jìn) /出口溫度 冷凍水、冷卻水污垢系數(shù) 電機(jī)參數(shù) 使用工質(zhì) 使用環(huán)境 六、方案選型最基本參數(shù) 七、我公司現(xiàn)有主要離心機(jī) 過去： BF、日立、兼容、重通 York LB系列： 單級(jí)葉輪壓縮 制冷量： 200 ～ 800RT 制冷工質(zhì)： R123 LC系列：?jiǎn)渭?jí)葉輪壓縮， 制冷量： 350 ～ 1100RT 制冷工質(zhì)： R 134 a 被授予國家技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)， 被認(rèn)定為國家重點(diǎn)產(chǎn) 品 LCS系列：雙級(jí)葉輪壓縮 制冷量： 1200RT～ 2022RT 制冷工質(zhì)： R 134 a 雙級(jí)壓縮，能耗更低，重量減輕，體積縮小 七、我公司現(xiàn)有主要離心機(jī) LBS系列：雙級(jí)葉輪壓縮 制冷量： 900 ～ 1200RT 制冷工質(zhì)： R123 其它： LCT:R134a,700～ 4000RT LBT： R123,120～ 1600RT LDC： R134a低溫機(jī)組（ 0～－ 15℃ ） LDB: R123低溫機(jī)組 （ 0～－ 7℃ ） 其它用戶特殊的非標(biāo)要求， 6000V/10000V高電壓 產(chǎn)品 七、我公司現(xiàn)有主要離心機(jī) 謝 謝 !
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