試驗(yàn)員培訓(xùn)第四講ppt課件-閱讀頁
2025-01-26 17:50本頁面
【正文】 有 引氣劑防水混凝土 、 密實(shí)劑防水混凝土 及 三乙醇胺防 水混凝土 等。 目前許多國家工程技術(shù)人員的習(xí)慣是把C10~C50強(qiáng)度等級(jí)的混凝土稱為 普通強(qiáng)度混凝土 ，C60~C90的混凝土稱為 高強(qiáng)混凝土 ， C100以上的混凝土稱為超 高強(qiáng)混凝土 。 高強(qiáng)、超高強(qiáng)混凝土 目前，國際上配制高強(qiáng)、超高強(qiáng)混凝土實(shí)用的 技術(shù)路線 是高品質(zhì)通用水泥 +高性能外加劑 +特殊摻合料。應(yīng)摻用活性較好的礦物摻合料，且宜復(fù)合使用礦物摻合料。 高強(qiáng)、超高強(qiáng)混凝土配合比的計(jì)算方法和步驟與普通混凝土基本相同。 流態(tài)混凝土的配制關(guān)鍵之一是選擇合適的 流化劑 。 常用的流化劑主要有： 奈磺酸鹽甲醛縮合物系；改性木質(zhì)素磺酸鹽甲醛縮合物系；三聚氰胺磺酸鹽甲醛縮合物系。 在技術(shù)規(guī)范中規(guī)定水玻璃的模數(shù)以 ~為佳，水玻璃密度應(yīng)在 ~。 耐堿混凝土最好采用硅酸鹽水泥。磨細(xì)粉料主要是用來填充混凝土的空隙，提高耐堿混凝土密實(shí)性的，磨細(xì)粉料也必須是耐堿的，一般采用磨細(xì)的石灰石粉。它具有普通鋼筋混凝土所沒有的許多優(yōu)良品質(zhì)，在抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗裂強(qiáng)度和沖擊韌性等方面較普通混凝土有明顯的改善。 纖維混凝土目前主要用于非承重結(jié)構(gòu)、對(duì)抗沖擊性要求高的工程，如機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、橋面面層、管道等。 瀝青混合料有良好的力學(xué)性能、噪聲小、良好的抗滑性、經(jīng)濟(jì)耐久、排水性良好、可分期加厚路面等優(yōu)點(diǎn)。 瀝青混凝土 其定義的內(nèi)涵主要包括以下幾個(gè)方面： (1)高強(qiáng)度。 (3)高尺寸穩(wěn)定性。 (6)經(jīng)濟(jì)合理性。 高性能混凝土 建筑工程中： 鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝士強(qiáng)度等級(jí) ：一般情況下 不應(yīng)低于C15； 當(dāng)采用 HRB335級(jí)鋼筋時(shí)，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C20； 當(dāng)采用 HRB400和 RRB400級(jí)鋼筋以及承受重量荷載的構(gòu)件，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不得低于 C40。 公路橋涵工程中： 鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí) ：一般情況下不應(yīng)低于 C20； 當(dāng)采用 HRB400和 KL400級(jí)鋼筋時(shí) ， 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 C25。 位于以下區(qū)域的橋涵構(gòu)件 ， 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不低于 C30；嚴(yán)寒區(qū) 、 海水區(qū)或使用除冰鹽且受其影響的橋涵構(gòu)件； 有氣態(tài) 、 液態(tài)或固態(tài)侵蝕物質(zhì)的環(huán)境時(shí)不抵干 C30
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