萬科電梯培訓(xùn)ppt課件-閱讀頁
2025-01-25 15:02本頁面
【正文】 斷絲，斷絲局部集聚等現(xiàn)象，也應(yīng)考慮報廢。 四、曳引繩端接裝置 鋼絲繩與端接裝置接合處的機械強度至少能承受鋼絲繩最小破斷載荷的 80％。其它情況時，鋼絲繩必須繞過安裝于轎廂架上梁和對重架上的反繩輪。 鋼絲繩端接裝置的形式有： a. 錐套型 b. 自鎖楔型 c. 繩夾 門系統(tǒng) 轎廂門是主動門，層門是被動門?；瑒娱T按其開門方向又可分為中分式，旁開式。 三． 門的傳動裝置 ： 1. 自動開門機門的關(guān)閉，開啟的動力源是門電動機，通過傳動機構(gòu)驅(qū)動轎門運動。 四．門鎖 ： 五．門入口的安全保護裝置： 防止在關(guān)門過程中夾傷人。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的載人轎廂，均需設(shè)置安全鉗。通常安裝在機房內(nèi)或井道頂部 ,張緊裝置置于底坑內(nèi)。 有以下形式： 瞬時式安全鉗 、 漸進式安全鉗 轎廂和對重用緩沖器 緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響電梯的起動，制動加減速度，平層精度，乘座的舒適性等指標。使用這種變頻器的電梯常稱為 VVVF型電梯。 PC機在電梯控制中的應(yīng)用 ： PC機是指可編程序控制器。 處在扶梯端部的值班人員或一般乘客 ， 如發(fā)現(xiàn)發(fā)生了緊急情況 ， 也應(yīng)立刻按動 “ 停止 ”按鈕 ， 以免造成更大的傷害 。 故障分析： 造成這種故障的原因通常有電梯載重超過電梯額定載重量 、 對重太輕 、 曳引繩上油過多 、 曳引輪繩槽磨損 、 制動器制動力距太小等 。 故障分析： 電梯導(dǎo)軌間隙太小使電梯運行阻力增大 、 導(dǎo)軌潤滑不良造成過大的摩擦 、 電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障 、 曳引機減速箱缺油 。 故障檢查： 故障排除： 電梯門無法開關(guān)閉 故障現(xiàn)象： 電梯選好指令樓層后 ， 電梯門無法關(guān)閉 ， 或電梯門在電梯平層后無法開啟 。 故障檢查： 故障排除： 電梯抖動 故障現(xiàn)象： 電梯在運行過程中轎廂發(fā)生振幅較大 ， 規(guī)律性不是很強的垂直方向的振動 ，常發(fā)生在運行的某一段運行過程 。 故障檢查： 故障排除： 電梯運行時晃動 故障現(xiàn)象： 電梯在運行過程中產(chǎn)生兩側(cè)晃動 。 故障檢查： 故障排除： 電梯產(chǎn)生的噪音 故障現(xiàn)象： 電梯在開關(guān)門和運行時有噪音 。 故障檢查： 故障排除： 外呼工作不正常 故障現(xiàn)象： 按某一樓層外呼信號按鈕 ， 無法登記 。 故障檢查： 故障排除： ★ 感謝大家的參與和合作 ! ★ 祝愿大家與公司同發(fā)展共進步 ! THE END
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