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正文內(nèi)容

職業(yè)安全與衛(wèi)生概述-閱讀頁

2025-01-25 00:44本頁面
  

【正文】 月 29日由尼克松總統(tǒng)簽署,該法于 1971年 4月 28日開始生效,全國 5 500萬雇員受到此法的保護(hù),它結(jié)束了過去由各州制定安全衛(wèi)生法的歷史,被稱為是美國立法史上的一個里程碑。日本在 1972年 6月 8日頒布 《 勞動安全衛(wèi)生法 》 。但隨著日本經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和發(fā)展,逐漸顯得不相適應(yīng)。第三個頒發(fā)布這類法律的是臺灣地區(qū),法規(guī)定名為 《 勞工安全衛(wèi)生法 》 ,是在 1974年 4月 16日頒布的。 國外漫長的職業(yè)安全衛(wèi)生立法程 ? 第四個是英國, 1975年 1月 1日 1975年 4月 1日分三批頒布了《 勞動安全衛(wèi)生法 》 的全部條款。 ? 繼上述國家和地區(qū)之后, 1974年 12月 1日聯(lián)邦德國頒布了《 職業(yè)安全法 》 , 1978年加拿大頒布了 《 職業(yè)安全衛(wèi)生法 》 ,1979年芬蘭頒布了新的 《 職業(yè)安全法 》 ,另外墨西哥( 1978年)、玻利維亞和委內(nèi)瑞拉( 1979)也頒布了 《 安全衛(wèi)生法 》 …… 。 我國職業(yè)安全衛(wèi)生的發(fā)展 ? 第一階段,初建時期( 1949- 1957年):建國初期,為改變舊中國工人階級處于被壓迫、被奴役,生命健康沒有保障的狀況,在中國人民政治協(xié)商會上通過的 《 共同綱領(lǐng) 》 中明確規(guī)定 “ 保護(hù)青工女工的特殊利益 ” , “ 實(shí)行工礦檢查制度,以改進(jìn)工礦的安全和衛(wèi)生設(shè)備 ” 。 ” 對改善勞動條件和建立工時休假制度也都有明確規(guī)定。其重要標(biāo)志是 1956年 5月,國務(wù)院正式頒布的 “ 三大規(guī)程 ” 即 《 工廠安全衛(wèi)生規(guī)程 》 、 《 建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程 》 和 《 工人職員傷亡事故報告規(guī)程 》 。但從 1958年下半年,出現(xiàn)了盲目冒進(jìn)的苗頭,造成建國以來傷亡事故的第一個高峰。 1963年我國進(jìn)入國民經(jīng)濟(jì)三年恢復(fù)調(diào)整時期,其主要標(biāo)志是發(fā)布了“ 五項(xiàng)規(guī)定 ” 即安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全技術(shù)措施計劃制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、傷亡事故報告制度工 。在 “ 文革 ” 時期,安全生產(chǎn)工作被認(rèn)為是 “ 活命哲學(xué) ” 而受到批判,工業(yè)生產(chǎn)秩序混亂,勞動紀(jì)律渙散,安全生產(chǎn)工作倒退,傷亡事故急升,形成了建國以來的第二個事故高峰,這是安全生產(chǎn)工作遭受破壞和倒退的階段。隨著思想上的撥亂反正和生產(chǎn)秩序的逐步恢復(fù),勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)工作重新走上了健康發(fā)展的軌道。尤其是對 “ 渤海二號平臺 ” 等事故的嚴(yán)肅處理,強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部的安全生產(chǎn)意識;確定了 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的方針;初步建立了安全生產(chǎn)法規(guī)體系、安全監(jiān)察體系和檢測檢驗(yàn)體系;安全生產(chǎn)責(zé)任制逐步落實(shí);安全生產(chǎn)的科研、教育工作得到長足發(fā)展,并加強(qiáng)了國際合作與交流。 ? 1992年 4月 3日,新 《 工會法 》 頒布實(shí)施,這部法律把黨中央對工會工作的方針和主張予以具體化、法律化,為工會適應(yīng)新的歷史時期的需要,更好地維護(hù)職工安全健康權(quán)益提供了法律依據(jù)和保障。 ? 1994年 7月 5日八屆人大八次常務(wù)會議通過了 《 中華人民共和國勞動法 》 ,它的頒布和實(shí)施,標(biāo)志著我國勞動保護(hù)法制建議進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期。 ? 2022年 6月 29日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第 28次會議于通過 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 ,自 2022年 11月 1日起施行。其中包含兩方面內(nèi)容:一是必須歷史地看待問題,安全與衛(wèi)生問題有其歷史根源;二是必須辯證地看待問題,正確處理安全投入與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。 調(diào)查研究法 ? 總結(jié) 3次事故高峰的教訓(xùn)有 (僅就事故發(fā)生環(huán)境和條件而言 ): ? 第一次事故高峰是人為地破壞了在計劃經(jīng)濟(jì)條件下的經(jīng)濟(jì)規(guī)律,即大躍進(jìn)時代。第三次事故高峰主要是在我國由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌初期發(fā)生的。對于發(fā)達(dá)國家的職業(yè)安全衛(wèi)生工作也應(yīng)認(rèn)真加以研究和借鑒。 三、研究方法 定性與定量分析法 ? 對于職業(yè)安全與衛(wèi)生問題,有的是定性的問題,如事故致因有人的因素、物的因素、環(huán)境的因素等,這些因素很難量化;而有些問題是可以量化的,如高溫、低溫、噪聲、勞動強(qiáng)度等各種危害因素。 安全基本常識 ? ( 1)紅色 ◇各種禁止標(biāo)識; ◇道路交通禁令標(biāo)識; ◇消防設(shè)備標(biāo)識; ◇機(jī)械的停止按鈕、剎車及停車裝置的操縱手柄; ◇機(jī)器轉(zhuǎn)動部件的裸露部分,如飛輪、齒輪、皮帶輪等輪輻部分; ◇指示器上各種表頭的極限位置的刻度; ◇各種危險信號燈、旗等。 安全基本常識 ? ( 2)黃色 ? ◇各種警告標(biāo)識; ? ◇道路交通警告標(biāo)識和標(biāo)線; ? ◇警戒標(biāo)記,如危險機(jī)器和坑池周圍的警戒線等; ? ◇各種飛輪、齒輪、皮帶輪及防護(hù)罩的內(nèi)壁; ? ◇警告信號燈、旗等。 安全基本常識 ? ( 4)綠色 ? ◇各種提示標(biāo)識; ? ◇車間廠房內(nèi)的安全通道、行人和車輛的通行標(biāo)識、急救站和救護(hù)站等; ? ◇消防疏散通道和其他安全防護(hù)設(shè)備標(biāo)識; ? ◇機(jī)器啟動按鈕及安全信號燈、旗等。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在工作場所設(shè)置的可以使勞動者對職業(yè)危害產(chǎn)生警覺,并采取相應(yīng)防護(hù)措施的圖形標(biāo)識、警示線、警示語句和文字。 就是把人看成是人世間第一寶貴的,在東西方文化中,都把人擺在首要位置。 ? 安全是權(quán)利也是義務(wù)。甚至有時比吃飯穿衣更重要。不能因利益誘導(dǎo)和暫時的困難而玷污了權(quán)利的神圣性,我要安全是權(quán)利的表達(dá)也是義務(wù)的表達(dá)。都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)與生活的安全狀態(tài)。 討論:安全是什么 ? 安全是一筆財富:可以請經(jīng)濟(jì)學(xué)家算一筆賬,實(shí)際上這筆賬已經(jīng)算過很多次啦。我們在這里講安全,就是在提高人的價值,就是在積累財富。 討論:安全是什么 ? 安全是一種文明: 安全要靠科學(xué)技術(shù),靠文化教育,靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),靠社會進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高,人類已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)全球化和科技飛速發(fā)展的 21世紀(jì),和平與發(fā)展是當(dāng)今世界的主題 ,然而人類仍面臨著疾病和生產(chǎn)生活中自身保護(hù)的難題,據(jù)統(tǒng)計,每年全球死于各類傷害、事故、職業(yè)病的人數(shù)多達(dá) 120萬人,這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭日益成為人類社會的大敵,因此,這場保護(hù)勞動者安全與健康已成為世界安全生產(chǎn)和安全領(lǐng)域的共同任務(wù),野蠻和 早已成為歷史的陳述,呼喚安全,呼喚文明是人類社會發(fā)展的根本利益。早期人類對自然界的依賴很大,惡劣的自然環(huán)境和自然 危害對人類的危害也很大。比如:遠(yuǎn)古時代婦性偏向選擇身體強(qiáng)壯的男性為生活伴侶。一種文化的傳承要靠全社會的努力 職業(yè)安全與衛(wèi)生知識是相伴我們一生的安全財富,請同學(xué)珍惜難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,結(jié)合自身的情況知道安全、了解安全、掌握安全,相信你會快樂一生!平安一生!
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