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正文內(nèi)容

國際經(jīng)濟(jì)法試題精選-閱讀頁

2025-01-24 16:48本頁面
  

【正文】 分)。經(jīng)濟(jì)法學(xué)》P270 頁;關(guān)于 CFR 屬于問題參見《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)國際私法學(xué)》 P92頁。因船舶和貨物遭到了共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)為了共同安全,有意又合理地造成了化肥的濕毀( 1 分)。但在答題時(shí)稱,保險(xiǎn)公 司與船公司分?jǐn)傌?zé)任不太合適。 可以( 1 分)。 可以( 1 分)。 【解析】有關(guān)在托運(yùn)人出具了保函的情形下,承運(yùn)人倒簽提單的問題的討論,詳見《國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)《漢堡規(guī)則》已使其合法化,但我國的《海商法》并沒有明確承認(rèn)。 考生可根據(jù)自己的理解選擇具體的答題方法。 1998 年律考試題在側(cè)重點(diǎn)上發(fā)生了較大的變化,具體情形主要反映在律考用書中,請(qǐng)參考本檔的律考日志的有關(guān)部分。其中以國際貨物買賣有關(guān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)與支付為重點(diǎn)。 這一部分的選擇題與判斷題主要是記憶型的,要求對(duì)基本概念、常識(shí)熟悉,宜細(xì)讀指定教材。 不過值得一提的是, 1997 年的律考試題中大量增加了海商法的試題。目前看來只有一個(gè)笨功夫:熟記法條,充分理解! 知識(shí)點(diǎn)分布: (一)《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》(以下簡(jiǎn)稱《公約》)關(guān) 于買賣合同成立的規(guī)定:《公約》關(guān)于合同成立的規(guī)定對(duì)要約、承諾的條件,要約的撤回與撤銷,承諾的遲到,附加條件等有極嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)定,應(yīng)當(dāng)重視。 (三)國際貿(mào)易術(shù)語: 1990 通則對(duì)國際貿(mào)易術(shù)語作了重新排列,分 E、F、 C、 D 四組,依賣方責(zé)任依次增大的次序排列: E 組為出口國內(nèi)陸交貨 ; F 組、 C 組為裝運(yùn)港交貨,區(qū)別在于 C 組為主要運(yùn)費(fèi)已付而 F組為主要運(yùn)費(fèi)未付; D 組是到貨術(shù)語。 (四)提單:海上貨物運(yùn)輸法中最核心的內(nèi)容就是提單,關(guān)于提單的性質(zhì)、種類以及提單中承運(yùn)人責(zé)任制度是??純?nèi)容。 (六)托收:關(guān)于托收的考題歷來少見,應(yīng)把握托收的特征,即托收屬于商業(yè)信用, 銀行只是委托人(賣方)的代理人,對(duì)貨款的支付不負(fù)責(zé)任。 (七)信用證支付方式:這是律考中必考的內(nèi)容,一般所考的點(diǎn)包括:信用證合同依其性質(zhì)獨(dú)立于其基礎(chǔ)關(guān)系(包括買賣關(guān)系,申請(qǐng)開證關(guān)系等),這往往是案例分析題所考的核心; 信用證當(dāng)事人間的關(guān)系,尤其是開證行與受益人的關(guān)系; 信用證業(yè)務(wù)的原則:?jiǎn)巫C表面嚴(yán)格一致。關(guān)于信用證的種類偶爾會(huì)出現(xiàn)選擇題。F 買方 賣方 買方 賣方 買方 買方 賣方 賣方 賣方 賣方 二、填空 自身的信譽(yù)付款保證 平安 險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 銀行托收銀行信用證 許可證協(xié)議 跟單托收 普遍優(yōu)惠待遇 三、選擇題 A、 B、 C、 D A、 C、 D A、 B、 C、 D B、 C、 D B、C C、 D C C A D 1 C 1 C 1 A 1 A 1 B 1B、 C 1 C 1 C、 D 1 C B、 C、 D 2 A、 C 2 A、 B、 D 2 B 2 B、 C 2 B。(參見”國際私法部分 簡(jiǎn)答題 3) 2 C。 2 A。 2 BC?!堵?lián)合國貨物銷售合同公約》規(guī)定:對(duì)要約中交貨時(shí)間的變更,是對(duì)要約實(shí)質(zhì)上的變更,不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的承諾,而是一項(xiàng)反要約。 3 C。但在考試中,遇到類似情況,應(yīng)判斷命題用意及考點(diǎn),據(jù)此選擇最相近似的選項(xiàng)。) 3 C?!逗I谭ā返?91 條。 3 A。 3 ABC。 3 AC。) ACD。 4 ABCD。 4 CD。 4 ABD。 4 ACD。 四、名詞解釋 提單指承運(yùn)人在接受托運(yùn)人的貨物之后,依托運(yùn)人的要求,由承運(yùn)人或其代理人或船長(zhǎng)簽發(fā)的書面運(yùn)輸憑證。 五、判斷題 對(duì)。應(yīng)當(dāng)為“受票人”而非“持票人”承擔(dān)無條件的付款義務(wù)。當(dāng)為“ 二年”而非“一年” 錯(cuò)。 對(duì)。當(dāng)為“動(dòng)產(chǎn)”。中外合作經(jīng)營企業(yè)合同,只能適用我國的法律。 錯(cuò)。 錯(cuò)。參見上題答案。 1對(duì)?!逗I谭ā返?2 條。 1對(duì)。 1錯(cuò)。) 1錯(cuò)。 (1)公司 A(√): CIF 術(shù)語中已包含保險(xiǎn)費(fèi),賣方承擔(dān)投保的義務(wù),受益人為買方。 (1)應(yīng)付款(√)。 (3)D 公司(√):此屬海上運(yùn)輸保險(xiǎn)范圍。 (1)可以(√):付款主要根據(jù)單據(jù)。 解答此類試題,考生除熟記有關(guān)術(shù)語的規(guī)定外,還應(yīng)注意在邏輯上把握各問之間的關(guān)系,不要混淆。實(shí)際上,只要領(lǐng)會(huì)了這四種關(guān)系的獨(dú)立性,問題再復(fù)雜,也都可迎刃而解。就以此題為例:最典型的是支付問題上,第 8 問,支付問題以單據(jù)為準(zhǔn),即使合同的實(shí)際履行沒有任何瑕疵,只要單據(jù)存在瑕疵,也可拒付;同樣,換過來,只要單據(jù)不存在瑕疵,合同的履行有瑕疵,甚至如以下案例之(二)的第 (2)問那樣貨物已全部滅失,支付仍可能繼續(xù)進(jìn)行。貨運(yùn)、保險(xiǎn)的問題也同此理。 這些似乎已與原買賣合同不相干了。 (二) (1)風(fēng)險(xiǎn)自貨物交到裝運(yùn)港的船上時(shí)起賣方轉(zhuǎn)移給買方( 1 分)。根據(jù)國際商會(huì)制定的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證交易獨(dú)立于買賣合同,銀行只負(fù)責(zé)審單,只要單據(jù)與信用證條款相符,銀行應(yīng)必須承擔(dān)其付款義務(wù)( 1 分)。(參見上題分析) (三)本題 7 分,每問 1 分。值得注意的是,根據(jù)本題 (2)與 (3)的答案,中國外輪代理公司分公司屬雙重代理! (四)銀行有權(quán)拒絕議付( 1 分)。銀行只受原信用證條款約束,而不受買賣雙方之間合同的約束。買賣雙方達(dá)成修改信用證的協(xié)議并未 通知銀行并得到銀行同意,銀行可以拒付( 1 分)。 —— 分析可參見案例之(一)與(二)。 屬于單獨(dú)海損的: (1)被火燒毀的 500 箱貨物( 1 分); (2)被火燒毀的主機(jī)和部分甲板( 1 分)。(參見《海商法》 193 條、274 條等) (六) ( 1)船公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。以保函換取清潔提單的,船公司不得以保函不得對(duì)抗第三人。 CIF 合同項(xiàng)下,貨物風(fēng)險(xiǎn)從貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起移轉(zhuǎn)給買方。 ( 4) A 公司可向保險(xiǎn)公司索賠,也可向船公司索賠。例如第二問:“ B 公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?”應(yīng)否對(duì)誰承擔(dān)責(zé)任 ?對(duì) A公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,已如 上述;但是否應(yīng)對(duì)船公司承擔(dān)責(zé)任,要視保函是否具有欺詐性而定;而且關(guān)于這一問題,各國法律差異較大。 (七) ( 1)銀行不應(yīng)追回已付貨款。 ( 2)我公司無權(quán)拒絕向銀行付款。 ( 3)中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)無權(quán)受理此案。 ( 4)我公司應(yīng)向有管轄權(quán)的法院起訴該外國公司,請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任。本案中,經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司受石化公司的委托為石化公司辦理貨物出口事宜,雙方是委托代理關(guān)系,經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司以委托人石化公司的名義所為的法律行為,應(yīng)當(dāng)由委托人石化公司承擔(dān)責(zé)任,但是,在經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司與外運(yùn)公司簽訂貨 運(yùn)委托書時(shí),不是以石化公司名義而是用自己的公章簽訂合同,已經(jīng)超出了石化公司授予它的代理權(quán)的范圍,石化公司對(duì)這一行為所引起的債權(quán)債務(wù)關(guān)系不負(fù)責(zé)任,應(yīng)當(dāng)由經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司自己負(fù)責(zé)。 2.不能成立。至于根據(jù) FOB 價(jià)格條件,香港公司應(yīng)付而未付的 6 萬美元運(yùn)費(fèi),應(yīng)當(dāng)屬于不當(dāng)?shù)美?,?yīng)由經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司和石化公司依供貸合同另行起訴,向香港公司追回,與本案無關(guān)。船公司依行業(yè)慣例收取運(yùn)費(fèi),依合同履行義務(wù),不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。 4.不成立。 5.根據(jù)貨運(yùn)委托書,經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司應(yīng)向外運(yùn)公司支付運(yùn)費(fèi);但 FOB合同項(xiàng)下,運(yùn)費(fèi)應(yīng)由買方香港公司支付,經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司支付運(yùn)費(fèi)的行為應(yīng)視為無因管理,香港公司作為受益人應(yīng)向經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司償付。 一、填空題(將答案填入“答卷”紙上相應(yīng)題號(hào)的空格中。 2.遠(yuǎn)期匯票一般應(yīng)先向付款人作承兌提示,然后于到期日再作__________。 4.國際貿(mào)易術(shù)語用來表示買賣雙方在交接貨物過程中的 __________的專門術(shù)語。 6.根據(jù)信用證項(xiàng)下的匯票是否附有貨運(yùn)單據(jù),可以分為 __________和光票信用證。 8.在 CFR 條件下, __________必須于貨物裝船后立即向買方 發(fā)出裝船通知。 10.關(guān)于保險(xiǎn)的責(zé)任期限,中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,采用國際上通行的 __________原則。 12.關(guān)貿(mào)總協(xié)定的反傾銷守則中規(guī)定的反傾銷程序包括投訴、__________和制裁這三環(huán)節(jié)。 14.各國外資立法大多有對(duì)外資企業(yè)實(shí)行征用或國有化及補(bǔ)償?shù)囊?guī)定,此乃發(fā)展中 國家行使 __________的內(nèi)容之一。 16.西方各國公司法都明文規(guī)定,董事會(huì)是公司最主要的決策機(jī)構(gòu)和__________。 18.有關(guān) __________與 __________兩方面的內(nèi)容,是關(guān)貿(mào)總協(xié)定的核心條款。每 小題 1 分,共 20 分) 1.典型的區(qū)域性國際經(jīng)濟(jì)組織有 A.石油輸出國組織 B.安第斯條約組織 C.國際貨幣基金組織 D.貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議 2.國際貨物買賣合同公約對(duì)損害賠償所采取的基本原則是:“使受損害一方的經(jīng)濟(jì)狀況如同( )所應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)狀況相等。” A.可能 B.已經(jīng) C.必須 D.應(yīng)當(dāng) 4.對(duì) FAQ 的解釋為 A.完稅價(jià)格 B.裝運(yùn)港交貨 C.貨交承運(yùn)人 D.良好平均品質(zhì) 5.出口商對(duì)國外進(jìn)口商簽發(fā)的匯票為 A.銀行匯票 B.商業(yè)匯票 C.即期匯票 D.遠(yuǎn)期匯票 6.以下各種險(xiǎn)別中,除了( )外,都屬于特別附加險(xiǎn)。 A.離岸價(jià)格 B.到岸價(jià)格 C.出廠價(jià)格 D.貨價(jià)加運(yùn)費(fèi) 10.海關(guān)估價(jià)應(yīng)以進(jìn)口商品的( )進(jìn)行估價(jià)。 A.董事會(huì) B.董事長(zhǎng) C.總經(jīng)理 D.工會(huì) 15.國際貨幣法屬于( )性質(zhì)。 A.國務(wù)院 B.中國人民銀行 C.中國銀行 D.外匯管理總局 19.在國 際貨幣基金組織中由( )擁有調(diào)整基金份額的權(quán)力。 A.國民待遇和非關(guān)稅措施 B.貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則 C.關(guān)稅減讓與最惠國待遇 D.締約國貿(mào)易政策 三、名詞解釋題(將答案填入“答卷”紙上相應(yīng)的空白處。每小題 6 分,共 18 分) 1.國際經(jīng)濟(jì)法有哪些主要特點(diǎn)? 2. 簡(jiǎn)述法人或其他組織取得外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的法定條件。共 10 分) 試述國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整對(duì)象。共 12 分) 甲國 A 公司于某年 11 月 1 日向乙國 B 公司發(fā)出供應(yīng)一批貨的要約,要約內(nèi)容明確,但未規(guī)定有效期。 A 公司就不愿賣這批貨,于是在 11 月 4 日發(fā)出撤銷要約的通知, B 公司于 11 月 6 日收到。請(qǐng)分 別根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》與英美法的規(guī)定,說明 A、 B 兩公司的買賣合同有未成立?為什么? 國際經(jīng)濟(jì)法案例 1. [案情 ]: 1997 年 7 月 25 日,香港大成公司作為賣方與廈門華海公司簽訂一份買賣“鰻魚完全配合飼料”確認(rèn)書,主要內(nèi)容為 :數(shù)量 180 噸,單價(jià)CIF 廈門 980 美元,總值 176400 美元,付款條件為買方開具不可撤銷、不可轉(zhuǎn)讓、可分期交貨的 90 天遠(yuǎn)期信用證。內(nèi)容為 :北方公司代理華海公司進(jìn)口鰻魚飼料,收貨人為華海公司,北方公司根據(jù)華海公司的通知通過廈門國際銀行開具 90 天遠(yuǎn)期信用證。 8 月 30 日、 31 日,大成公司將 180 噸鰻魚飼料分批裝船起運(yùn),并按信用證要求提供了所需單據(jù) 。華海公司將商檢通知單交 給北方公司后,北方公司提出該商檢證出具的時(shí)間已超過信用證有效期,不同意延期,拒絕在商檢證上簽字。9 月 13 日香港愛爾蘭銀行將信用證押匯文件寄予開證行廈門國際銀行。大成公司在信用證不能承兌的情況下,為追索貨款,向法院提起訴訟,要求華海公司與北方公司支付貨款及銀行利息 并支付違約金和承擔(dān)賠償責(zé)任。華海公司收貨后雖向大成公司提出質(zhì)量異議,但雙方就此間題達(dá)成新協(xié)議。 (2)依據(jù)華海公司與北方公司之間的委托關(guān)系,北方公司負(fù)有開具 信用證,并按信用證所引條款規(guī)定在商檢證書上背書簽字后交大成公司的義務(wù),但北方公司卻拒絕在商檢證書上簽字。因此,北方公司應(yīng)對(duì)信用證無法承兌負(fù)責(zé)。 (4)作為購貨方和收貨方的華海公司,應(yīng)依法承擔(dān)向大成公司承擔(dān)連帶清償責(zé)任。 年 5 月 20 日, A 公司 (中方 )與某市建行簽訂的一份聯(lián)建“銀河大廈”的協(xié)議約定:一期工程建設(shè)費(fèi)用由該建行承擔(dān),竣工后其工程總面積的 50%歸該建行所有;二期工程由該建行貸款 1800 萬至 2022萬人民幣給 A 公司,自合同簽訂起 3 年還清。 A 公司以當(dāng)時(shí)建有的大廈入資,合計(jì) 1200 萬人民幣。雙方合作中的糾紛管轄,交由奧地利維也納商會(huì)仲裁: 1995 年 10 月 5 日, A 公司以合作企業(yè)經(jīng)營有虧損為由,委托某信托投資公司負(fù)責(zé)合作企業(yè)的經(jīng)營管理,遭到外方的反對(duì)。此后,建行查封了銀河大廈的全部門廳。 【評(píng)析】本案涉 及到四個(gè)法律問題: ①法院對(duì)該案的管轄
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