【正文】 設計和布置應當避免發(fā)生誤操作的可能性。所有操縱控制 (緊急斷電開關除外 )都應當是自復位的，能夠確保在無人操縱時 ，起重機處于停止狀態(tài) ； (5)無線遙控裝置符合 GB 中 、 和 GB 《機械安全 機械電氣設備 第 32 部分：起重機械技術條件》中 的規(guī)定。電氣設備的固定應當牢固可靠，有防松、防震 (如吊具上的電氣元件 )、可操作性與可維護性、防墜落 (如投光燈 )； (2)電氣設備的安裝應當確保足夠的逃生通道 ； (3)電氣柜門至少可打開 90度，或者是可拆卸式。 布線設計 (1)端子的接線數量與端子的設計能力相符合 ； (2)布線時注意防止電磁干擾，應當符合相關標準或設計文件 ； (3)應當通過形狀、位置、標記、顏色、或其組合而使保護導線易于識別 ； 當只用顏 色標識時，應當在導線全長上使用黃 (綠雙 )色組合，其他導線不能使用黃 (綠雙 )色 ；如果保護導線能容易地按其形狀、位置或結構 (如編織導線，未絕緣的多股導線 )識別，或者是絕緣導線，但難以觸及，則不必在整個長度上使用顏色代碼，但應當在端頭或易于接近部位上清楚的標明接地圖形符號或黃 (綠雙 )色組合標記。標識清晰牢固。插座應當有電壓、電流標識 ； (2)可移動式照明應當是安全電壓 ； (3)照明回路的電源不應當受起重機械動力電源總開關切斷的影響。 (2)絕緣起重機，有三道絕緣 (吊鉤與滑輪、起升機構與小車架、小車架與大車 )，其每道絕緣在常溫狀態(tài) (20℃～ 25℃，相對濕度小于或者大于 85%)下用 1000V 的兆歐表測得的電阻值，不小于 ； (3)鋁電解多功能機組從吊具和機頭到大車至少設兩道絕緣，其絕緣總電阻必須大于 MΩ，每個結點電阻值必須大于 MΩ。 (2)氣動系統(tǒng) 應當 有防止過載和沖擊的安全裝置。 安全保護裝置 除 機械式停車設備 和升降機 以外起重機械安全保護裝置 品種 (1)起重量限制器 ； (2)起重力矩限制器 ； (3)起升高度限位器 ； (4)偏斜指示器或限制器 ； (5)極限力矩限制裝置 ； (6)制動器 (含制動功能的電機 )； (7)回轉限位 ； (8)運行行程限位器 ； (9)障礙燈 ； (10)風速儀及風速報警器 ； (11)防小車墜落保護 ； (12)水平儀 ； (13)防止起重臂向后傾翻的裝置 ； (14)緩沖器 ； (15)軌道端部止擋 ； (16)抗風防滑裝置 ； (17)支腿回縮鎖定裝置 ； (18)防護罩。當起重量限制器或起重力矩限制器動作時應當能夠停止向不安全方向的動作 ； (2)起升機構應當裝設起升高度限位器，當取物裝置上升到設定的極限位置時，能夠自動停止起升運動，使其只能下降。當兩側支腿運行不同步而發(fā)生偏斜時，能向司 機指示出偏斜情況，在達到設計規(guī)定值時，還應當使運行偏斜得到調整和糾正 ； (4)對有自鎖作用的回轉機構，應當設極限力矩限制裝置。 (6)錐形轉子電動機的制動應當平穩(wěn)、可靠，制動面保證接觸良好，制動器要保證當制動環(huán)磨損后可以調節(jié)和更換，制動輪的裝配應當保證電動機起動及制動時的軸向竄動 在 至 3mm 之間，并保證運轉時制動環(huán)不與制動面相擦 。當回轉至極限位置時應當停止其繼續(xù)運動的動力源，只能反方向運動 ； (8)所有的運動裝置及整機在其設定的工作行程的極限位置處應當裝設限位裝置，當到達其極限位置時切斷其動力源，只能反方向運動。 (9)室外工作的高度超過 30m 的起重機械應當裝設障礙燈 。對于室外作業(yè)的高大起重機應當裝有顯示瞬時風速的 風速報警器，且當風力大于工作狀態(tài)的計算風速設定值時，應當能發(fā)出報警信號 。 (12)利用支腿支承或履帶支承作業(yè)的起重機械，應當裝設水平儀 。 (14)在軌道上運行的起重機的運行機構、起重小車的運行機構及起重機的變幅機構等均應當裝設緩沖器或緩沖裝置 。 (18)起重機械上外露的、有傷人可能的活動零部件 (如開式齒輪、聯軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等 )，應當有 安全 防護措施 。 (20)起升吊鉤裝在主梁一側的單主梁起重機、有抗震要求的起重機及其他有類似防止起重小車發(fā)生傾翻要求的起重機，應當裝設防傾翻安全鉤 。 塔式起重機 (普通塔式起重機、電站塔式起重機 ) 包括 起重量限制器或起重 力矩限制器、起升高度限位器、小車斷繩保護裝置 (水平臂 )、小車防墜落裝置 (水平臂 )、回轉限位器、運行行程限位器、聯鎖保護安全裝置、幅度限位器、幅度指示器、軌道清掃器、端部止擋、抗風防滑裝置、風速風級報警器、航空警戒燈、暴露的活動零部件的防護罩、電氣設備的防雨罩、作業(yè)報警裝置、防止臂架向后傾翻的裝置 (動臂 )、設計文件要求的其它裝置。 門座式起重機 (門座起重機、固定式起重機 ) 包括 起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、回轉限位器或極限力矩限制裝置、運行行程限位器、聯鎖保護安全裝置、減速開關、緩沖器、TSG 512020 特種設備安全技術規(guī)范 20 軌道清掃器 、端部止擋、抗風防滑裝置、風速風級報警器、航空警戒燈、暴露的活動零部件的防護罩、電氣設備的防雨罩、作業(yè)報警裝置、防止臂架向后傾翻的裝置、起升 (變幅 )機構的脫擋保護裝置和錯檔保護開關、設計文件要求的其它裝置。 桅桿起重機 (固定式桅桿起重機、移動式桅桿起重機 ) 包括 起重量限制器或起重力矩限制器、起升高度限位器、下降深度限位器幅度限位器、起升繩偏角限制器 (有要求的 )、運行行程限位器、回轉鎖定裝置 (有要求的 )、暴露的活動零部件的防護罩、聯鎖保護裝置、電氣設備的防雨罩、設計文件要求的其它裝置。 設置和要求 (1)吊籠防墜安全裝置，施工升降機應當設有防止吊籠墜落的安全裝置，該裝置應當符合 GB 265572020 中 條的規(guī)定。 (3)上、下極限限位，施工升降機應當設有防止吊籠上、下行程限位失效時切斷動力電源的非自動復位上、下極限限位開關，上極限限位開關與上限位開關不能共用一個觸發(fā)元件； (4)鋼絲繩式升降機和對重用鋼絲繩應當設有防松繩裝置； (5)懸掛鋼絲繩 /鏈條的張力平衡和異常伸長的保護裝置，升降機使用多根鋼絲繩 /鏈條共同承載時，應當設置自動平衡懸掛鋼絲繩 (鏈條 )張力的裝置，且鋼絲繩 /鏈條中的一根過分拉長或破壞時，應當自動停 止升降機的運行 ； (6)對重防墜安全裝置，對對重下方有人員可進入的通道的施工升降機，應當裝設有防止對重墜落的安全裝置； (7)停層防墜落裝置，鋼絲繩式升降機吊籠應當設有停層防墜落裝置，該裝置應當在吊籠到達工作面后人員進入吊籠前將吊籠鎖定在導軌架上； (8)防脫軌裝置，吊籠應當設有導向裝置失效時能將吊籠可靠保持在導軌架上的防脫軌裝置。 設置 包括 停層保護裝置、下行超速保護裝置、防運行阻礙保護裝置、限位開關、極限開關、緩沖器、停止裝置、檢修運行裝置、液壓管路限流或切斷裝置、超載保護裝置、層門機械聯鎖、層門電氣聯鎖、貨廂門電氣聯鎖、設計文件要求的其它裝置。 停層保護裝置 (1)當貨廂處于除底層外的任一平層位置，且貨廂門打開時，能防止貨廂發(fā)生非正?；苹驂嬄?； (2)停層保護裝置動作應當靈活可靠，無卡阻現象。 下行超速保護裝置 (1)下行超速保護裝置應當采用機械的動作方式，并能使載有額定起重量的貨廂可靠制停； (2)下行超速保護裝置應當設 置有效的電氣聯鎖裝置，當下行超速保護裝置作用時，能切斷簡易升降機的電氣安全回路； (3)下行超速保護裝置的動作速度不應當小于額定速度的 115%，且應當小于 m/s。 設置 (1)升降橫移類機械式停車設備 ，包括 汽車長度限制裝置、阻車裝置、警示裝置、防止超限運行裝置、人車誤入檢出裝置、載車板上汽車位置檢測裝置、防止載車板墜落裝置、設計文件要求的其它裝置。 (3)多層循環(huán)類機械式停車設備 ，包括 汽車長和高限制裝置、阻車裝置、警示裝置、防止超限運行裝置、出入口門和圍欄聯鎖安全檢查裝置、自動門防夾裝置、緩沖裝置、運轉限制裝置、設計文件要求的其它裝置。 (5)巷道堆垛類機械式停車設備 ，包括 汽車長 寬高限制裝置、阻車裝置、警示裝置、防止超限運行裝置、載車板上汽車位置檢測裝置、出入口門和圍欄聯鎖安全檢查裝置、防重迭自動檢測裝置、自動門防夾裝置、緩沖裝置、運轉限制裝置、設計文件要求的其TSG 512020 特種設備安全技術規(guī)范 24 它裝置。 (7)垂直升降類機械式停車設備 ，包括 汽車長、寬、高限制裝置、阻車裝置、警示裝置、防止超限運行裝置、載車板上汽車位置檢測裝置、 出入口門和圍欄聯鎖安全檢查裝置、防重迭自動檢測裝置、自動門防夾裝置、緩沖裝置、運轉限制裝置、防斷 (松 )繩(鏈 )檢測裝置、設計文件要求的其它裝置。 (9)汽車專用升降機類停車設備 ，包括 汽車長度限制裝置、警示裝置、防止超限運行裝置、載車板上汽車位置檢測裝置、防止載車板墜落裝置、自動門防夾裝置、緩沖裝置、通風裝置 (人車共乘式 )、通訊裝置 (人車共乘式 )、緊急救護裝置 (人車共乘式 )、安全鉗和限速器 (人車共乘式 )、設計文件要求的其它裝置。 標記、標牌與安全標志 (1)起重機械應當設置明顯可見的標記、標牌與安全標志 ； (2)在危險部位或區(qū)域設置明顯可見的文字或圖形安全警示標志，如不能清楚的知道里面裝有會造成電擊危險電氣設備的外殼，需貼帶電警告標志；當風險評估表明需要警告電氣設備危險表面溫度，應當貼高溫警告標志等 ； (3)標記、標牌與安全標志應當符合 GB 中 的要求；防爆起重機的防爆標志應當符合產品標準的要求 ； (4)人貨兩用施工升降機，應當符合 GB 265572020《吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機》中 的要求 ； (5)簡易升降機應當 GB 28755－ 2020 中 10的要求 ； (6)機械式停車設備應當符合 GB 179072020《機械式停車設備 通用安全要求》中 的要求。 特種設備安全技術規(guī)范 TSG 512020 25 通用要求 冶金起重機除滿足本規(guī)范 、 、 、 條的要求外，還應當滿足 以下 要求 ： (1)當環(huán)境溫度大于 40℃時，電氣控制設備應當采取可靠的隔熱和降溫措施 ； (2)除輔助機構外，應當采用性能不低于 JB/T10104 和 JB/T10105 中規(guī)定的起重及冶金用電動機。 (8)應當采用封 閉式司機室，并設有效的隔熱層，隔熱層應當為阻燃材料。 (10)主起升機構在上升極限位置應當設置不同形式雙重二級保護裝置，并且能夠控制不同的斷路裝置，當取物裝置上升 到規(guī)定的極限位置時，第一保護裝置應當能切斷起升機構的上升動力源，第二保護裝置應當能切斷更高一級動力源，需要時應當裝設下降極限位置聯鎖保護裝置 ； (11)在起升機構中，用接觸器控制制動器動作時，應當有防止因一個接觸器損壞、粘連造成控制失效的措施，如兩個接觸器串聯 ； (12)起升機構應當設置超速保護裝置。 吊運熔融金屬和溫度高于 1000℃物品的起重機 主起升機構 (電動葫蘆除外 )傳動鏈 主起升機構 (電動葫蘆除外 )傳動鏈 應當滿足下列條件之一： TSG 512020 特種設備安全技術規(guī)范 26 (1)主起升機構設置兩套驅動裝置，并在輸出軸采用剛性連接； (2)主起升機構設置兩套驅動裝置，在輸出軸上無剛性連接時或主起升機構設置一套驅動裝置時，均應當在鋼絲繩卷筒上設置安全制動器 。 吊運、傾翻熔融金屬和熾熱物品的起升機構 (1)吊運、傾翻熔融金屬和熾熱物品的起升機構 ， 其每套驅動系統(tǒng)必須設置兩套獨立工作的制動器 (又稱支持制動器 )，制動器的安全系數滿足 GB/T3811 的要求 。 (3)主起升機構起重量大于或等于 75t 時，應當采用固定式雙吊點吊具 (在澆鑄生產線上，工作級別不高于 M需要更換不同的龍門吊具的鑄造起重機 除外 )。安全制動器設置在電動葫蘆的低速級上，當工作制動器失效或傳動部件破斷時，能夠可靠地支持住額定載荷； (2)當額定起重量小于或等于 5t 時，電動葫蘆除設置一個工作制動器外 (又稱支持制動器 )，也宜在低速級上設置安全制動器，否則電動葫蘆應當按 倍額定起重量設計； (3)選用具有高溫隔熱功能的電動葫蘆； (4)電動葫蘆的工作級別不應當低于 M6。 防熱輻射裝置 起重橫梁下部應當設置防熱輻射裝置。起吊的容器有頂蓋時