路面設計與施工(4)-閱讀頁
2025-01-22 23:09本頁面
【正文】 縫形式 ，鋸切的槽口深度應大于施工縫的槽口深度 ? 采用粒料基層時 ， 槽口深度應為板厚的 1／ 3 ? 采用半剛性基層時 ， 槽口深度應為板厚的 2／ 5 2022/2/4 30 拉桿 ? 縱向接縫處應設置拉桿 ,設置拉桿的目的是為了把兩塊板拉在一起 ， 防止板塊橫向位移 ， 保證接縫縫隙不張開 ? 拉桿采用螺紋鋼筋 ， 設在板厚中央 ， 并應對拉桿中部 100mm范圍內(nèi)進行防銹處理 ? 拉桿的直徑 、 長度與間距 ， 參見表 120 ? 最外側的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm 2022/2/4 31 ?低溫施工時或選用膨脹性高的集料時 ， 應設橫向脹縫 ?脹縫一般設置于鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其它道路相交處 ?脹縫采用真縫形式 ， 縫寬 20mm左右 ， 縫內(nèi)設置擋縫板和可滑動的傳力桿 ?滑動傳力桿一半以上表面涂瀝青膜 ， 在外面再套 ， 并套上長約 8～ 10cm金屬或塑料套 ， 內(nèi)留 30mm的空隙 ， 填以塑料泡沫或紗頭等彈性材料 ， 以利于板的自由伸縮 ， 帶套的桿端在相鄰板交錯布置 。在切割縫隙下部可以連續(xù)澆筑，不必留縫。 2022/2/4 35 橫向縮縫 (高速公路 ) 2022/2/4 36 ?每日施工結束 ， 或因臨時原因中斷施工時 ，必須置橫向施工縫 ,其位置盡可能在縮縫或脹縫處 。 ? 傳力桿主要采用光圓鋼筋 ? 傳力桿的直徑 、 長度與間距 ， 參見表 121 ? 最外側傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離為 150～ 250㎜ 。板的橫縫與縱縫應互相垂直相交，但縱縫兩側的橫縫不得互相錯位布置，避免出現(xiàn)感應裂縫， 要求 2022/2/4 43 ? 脹縫接縫板 :應選用能適應混凝土板膨脹收縮、施工時不變形、復原率高、耐久性好的材料。 ? 接縫材料按使用性能分為 :接縫板和填縫料 ? 各類板的接縫槽口超過 3㎜ 時，均應填封，防止石子、雜物和水的進入，影響板的使用功能。 布筋數(shù)量 :通常選用 2根直徑為 12～ 16mm螺紋鋼筋， 布筋位置 :置于面層上部，距頂面不小于 50mm，距邊緣為 100mm 2022/2/4 49 案例 2：曲靖麒麟二級公路 43 2022/2/4 50 — 箱形構造物的配筋 箱形構造物橫穿公路處的面層鋼筋 問題 : 1. 什么情況下布設雙層鋼筋 ? ? 43 2022/2/4 51 路面下的構造物 — 箱形構造物 箱形構造物橫穿公路處的面層鋼筋 問題 : 1. 什么情況下布設單層鋼筋 ? ? 44 2022/2/4 52 路面下的構造物 — 圓形構造物 圓形管狀構造物橫穿公路處的面層配筋（ L小于 1200㎜ ） 圖 129 問題 : ? 44 2022/2/4 53 學習任務 6： 路面其它結構 主 要 內(nèi) 容 ? ? ? ? 2022/2/4 54 拋物線形路拱 46 ?路拱邊部坡度大，有利于排水 ?中間部分平緩，行車平穩(wěn)性好 ,但易導致車輛集中而造成路面損壞 ?各部分橫坡度不同 ,施工較困難 ? 適用于城市道路與公路 2022/2/4 55 直線形路拱 46 ?邊緣部分行車有利 ,施工方便 ?路中的路拱頂點由于有凸起轉折，對行車不利 ?適用剛性路面(水泥混凝土路線或預制板塊鋪裝路面 )和單向排水路面 2022/2/4 56 屋頂線形路拱 47 ?是汽車輪胎和路面接觸較為平均 ,路面磨耗也較小 ?排水效果不及拋物線形流暢 ?通常用在高級路面寬度超過 20m的城市道路上 2022/2/4 57 折線形路拱 47 ?直線各段橫坡由路中間向邊部逐漸增加 ?便于施工整形，排水良好 ?對于直線轉折的突變點，往往不利行車，注意在施工中碾壓平順 ?適用于較寬的柔性路面 2022/2/4 58 48 ?瀝青路肩 ?水泥混凝土路肩 ?粒料或土路肩 問題 : 1. 說出三個斷面圖的不同點 路肩鋪面結構橫斷面型式圖 2022/2/4 59 路肩案例 高速公路的路肩結構型式 48 1．路緣石； 2一面層； 3一基層； 4．底基層 2022/2/4 60 滲入路面 滲入路肩 地下水位 由下層土 水汽移動 由地下水 地下水位變動 路基土濕度來源
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1