項(xiàng)目73倉庫的平面布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-01-21 18:09本頁面
【正文】 出貨頻率 適用范圍 揀貨區(qū)與 倉儲(chǔ)區(qū) 分區(qū)設(shè)計(jì) 由倉儲(chǔ)區(qū)補(bǔ) 貨至揀貨區(qū) 中 高 零散出貨、拆箱揀貨 揀貨區(qū)與倉儲(chǔ) 區(qū)分區(qū) 分層設(shè)計(jì) 由上層倉儲(chǔ)區(qū) 補(bǔ)貨至下層揀貨區(qū) 大 中 整箱出貨 揀貨區(qū)與倉 儲(chǔ)區(qū) 合并設(shè)計(jì) 不另設(shè)揀貨區(qū)，直 接在儲(chǔ)位上進(jìn)行揀貨 小 低 少量零星出貨 42 ? （一）揀貨區(qū)與倉儲(chǔ)區(qū)分區(qū)設(shè)計(jì) ? 這種方式 倉儲(chǔ)與揀貨區(qū)不是同一個(gè)貨架 ， 通過補(bǔ)貨作業(yè)把商品由倉儲(chǔ)區(qū)送到揀貨區(qū)，再從揀選貨架上揀取商品。 ? 采用這種方式，揀貨區(qū)作業(yè)面積的計(jì)算需要綜合考慮商品品項(xiàng)數(shù)、揀貨區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)量、商品特性、貨架尺寸以及通道寬度 等因素。 ? 通常這種規(guī)劃方式， 倉儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)共用托盤貨架， 一般是托盤貨架的 第一層（地面層）為揀貨區(qū)，其余層次為倉儲(chǔ)區(qū)， ? 當(dāng)揀貨結(jié)束后再 由倉儲(chǔ)區(qū)向揀貨區(qū)補(bǔ)貨 。 44 ? （三）揀貨區(qū)與倉儲(chǔ)區(qū)合并設(shè)計(jì) ? 1．兩面開放式貨架： ? 貨架的 正面和背面呈開放狀態(tài) ，兩面可以直接存放或揀取商品； ? 或者 從一面存入，另一面取出 ，如流動(dòng)貨架。 45 ? 2．單面開放式貨架： ? 商品的 入庫和出庫在同一側(cè)進(jìn)行 。 46 ? 3．積層式貨架： ? 通常 下層為大型貨架，采用箱揀貨模式，上層為輕量小型貨架，采用單品揀貨模式 。 ? 采用這類揀貨方式，由于倉儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)合并在一起，因此不單獨(dú)計(jì)算揀貨區(qū)作業(yè)面積， 47 四、集貨區(qū)設(shè)計(jì) ? 在倉庫的作業(yè)中，當(dāng)物品經(jīng)過揀取出庫后再進(jìn)行集貨、清點(diǎn)、檢查和準(zhǔn)備裝車等作業(yè)時(shí)，由于 揀貨方式和裝載容器的單位 不同，在 發(fā)貨前的暫存和準(zhǔn)備工作需要有一定的集貨空間。 ? 集貨區(qū)的設(shè)計(jì)與倉庫內(nèi)揀選方式有一定關(guān)系。 集貨區(qū)以此為單位，設(shè)計(jì)暫存區(qū)，以待發(fā)貨。為此，可能有另外的拼裝、組合或帖標(biāo)、注記等工作。 ? 這種方式要求 較大的集貨空間 。 50 ? （三）當(dāng)訂單批量揀取時(shí) ? 這是多張訂單批量揀取的服務(wù)方式。為此 需要有分類輸送設(shè)備或者人工分類的作業(yè)空間 。 ? 按批量揀取的貨品再按用戶分類之后，組成發(fā)貨單元，發(fā)貨單元可能是以單品為主，也可能是以箱為主。 ? 這種集貨區(qū)空間設(shè)計(jì) 與單一訂單揀取方式相同 。 ? 人工分類適合于 發(fā)貨的用戶少，且貨品種類及物性變化較大的物品 。為此， 需要有行走通道和發(fā)貨平臺(tái)前的暫存空間 。否則，可能造成裝車時(shí)在集貨區(qū)查找貨物比較困難，以至于影響搬運(yùn)工作，降低裝載作業(yè)效率。 ? 例如，有的工作是一天發(fā)貨兩次或夜間發(fā)貨，揀貨時(shí)段則在白天上班時(shí)間完成，在不同發(fā)車時(shí)序要求下需要集貨空間配合工作，方便車輛到達(dá)倉庫立即可以進(jìn)行貨物清點(diǎn)和裝載作業(yè)，減少車輛等待時(shí)間。 ? 如果揀出的貨物需要等待較長時(shí)間才能裝車，則有必要把發(fā)貨平臺(tái)和發(fā)貨暫存區(qū)分開。設(shè)進(jìn)貨大廳寬度為 ，則進(jìn)貨大廳總面積 mLA ??57 倉庫通路設(shè)計(jì) 一、通道設(shè)計(jì)要點(diǎn) ? 1．流量經(jīng)濟(jì)性。 ? 2．空間經(jīng)濟(jì)性。 ? 3．設(shè)計(jì)順序。 ? 4．大規(guī)模庫房的空間經(jīng)濟(jì)性。 58 ? 5．直線原則。 ? 6．方向性。 ? 7．緊急逃生原則。 ? 8．電梯通道。 59 二、通道類型 ? 1．工作通道：這是物流倉儲(chǔ)作業(yè)和出入庫房作業(yè)的通道，分為主通道和存儲(chǔ)通道。 ? 2．人行通道：只用于員工進(jìn)出特殊區(qū)域的通道，應(yīng)維持最小數(shù)目。通常此通道寬度至少與電梯相同，距主通道約 3一。 60 三、通道設(shè)計(jì)方式 ? 所謂中樞通道，指主要通道經(jīng)過庫房中央，且盡可能直穿，使開始及結(jié)束在出入口，且連接主要交叉通道。 通道的面積占用率約為 40%。 通道的面積占用率約為 35%。 62 四、通道寬度的計(jì)算和參考值 ? 1．主通道，如圖 7一 14(a）所示。通常主通道的寬度可按以下方法計(jì)算： ? 主通道寬度 =2輛叉車寬度＋ 63 64 ? 2．存儲(chǔ)通道，如圖 7一 14(b）所示。 vnwdW ???66 ? 例 73 設(shè)兩人行走時(shí)需要的前后最短距離 d =，平均人身寬度 w =0. 76m，一般人行走速度 v＝ 53m/min，每分鐘通過 105人，把這些數(shù)據(jù)代人上式，則 ? mvnwdW 53 ???????67 通道種類或使用設(shè)備 寬度（ m） 主通道 輔助通道 3 人行通道 小型臺(tái)車 車寬度加 手動(dòng)叉車 （視載重而定） 堆垛機(jī)（直線單行道） 重型平衡式堆高機(jī) 前置式堆高機(jī) 窄巷式堆高機(jī) 手推車 1 68 倉庫其他公用設(shè)施設(shè)計(jì) ? 在進(jìn)行倉庫設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了要規(guī)劃設(shè)計(jì)倉庫的作業(yè)區(qū)域及建筑設(shè)施外，也需要對(duì)倉庫的公用設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃。 ? 對(duì)公用設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，除了 考慮倉庫的實(shí)際需要外，還要與倉庫所在地的市政工程規(guī)劃相一致。 ? 根據(jù)所學(xué)內(nèi)容，給美特好倉儲(chǔ)中心設(shè)計(jì)倉庫布局方案。 ? 分析方案的特點(diǎn)，優(yōu)勢以及不
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