【正文】 一嚴(yán)重影響的直接辦法是設(shè)計超低旁瓣天線，但由于技術(shù)及成本問題，現(xiàn)在還很難將旁瓣做的很低。隨著自適應(yīng)技術(shù)、電子無線技術(shù)和各種數(shù)字信號處理技術(shù)的快速發(fā)展，雷達(dá)旁瓣相消技術(shù)成為現(xiàn)代雷達(dá)消除旁瓣干擾的最有效、最實(shí)惠的方法。另一方面敵方會主動施放有源和無源干擾 )。軍用雷達(dá)則應(yīng)具備電子防護(hù)手段，以保證戰(zhàn)時能有效地獲取目標(biāo)信息（發(fā)現(xiàn)目標(biāo)與測定目標(biāo)參數(shù)，即雷達(dá)偵查）。因此需要有相應(yīng)的抗干擾措施減弱或消除這些有源和無源干擾的影響，以發(fā)揮雷達(dá)應(yīng)有的功能?，F(xiàn)代雷達(dá)如果不具備抗干擾能力是很難在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中生存的，而且還會成為敵方利用和摧毀的目標(biāo)。 研究目的及意義 通過 第二次世界大戰(zhàn)之后，特別是近幾十年，各國越來越意識到雷達(dá)抗干擾技術(shù)的重要性，因此促使了雷達(dá)抗干擾技術(shù)的飛速發(fā)展。隨著各種高新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和發(fā)展，電子對抗愈演愈烈，雷達(dá)所處的電磁環(huán)境也變得越來越復(fù)雜。對于雷達(dá)來說，必須有相應(yīng)的反對抗措施以應(yīng)對各類干擾技術(shù)。一是敵方釋放的干擾信息 (即有源干擾 )。由于雷達(dá)接收天線的旁瓣寬度遠(yuǎn)大于主瓣寬度，所以干擾主要是從旁瓣進(jìn)入。針對這一問題，最直接的方法是降低旁瓣電平，采用超低或極低旁瓣天線，但在工程上對天線設(shè)計來講是很難達(dá)到的 。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 現(xiàn)狀及趨勢 雷達(dá)旁瓣相消技術(shù)的發(fā)展過程可以簡略用框圖概括如下，如圖 所示。 目前，國外抗干擾技術(shù)的研究方向主要在時域、頻域、空域、極化域以及多域聯(lián)合等。諸如分?jǐn)?shù)低階統(tǒng)計、時間序列分析、系統(tǒng)辨識等理論也正在應(yīng)用于抗干擾技術(shù)的研究。 閉環(huán) .......................................................... 開環(huán) 圖 雷達(dá)旁瓣相消技術(shù)的發(fā)展過程 1942 年， Wiener 建立 維納濾波理論 1959 年， Widrow、 Hopr 提出 LMS 算法 1960 年， Kalman 提出 卡爾曼算法 各種改進(jìn) LMS 算法 1979 年， Read、 Breman 提出 DMI 算法 1982 年， Marcon 研究中心研制 了一種單天線輔助天線數(shù)字 開環(huán)自適應(yīng)天線旁瓣相消器 1983 年， Marcon 研究中心研制 了一種多天線輔助天線數(shù)字 開環(huán)自適應(yīng)天線旁瓣相消器 目前國內(nèi)研究的雷達(dá)抗干擾技術(shù)主要是針對雷達(dá)干擾而直接采取一系列的措施。 綜上可以看出，目前國內(nèi)外研究的雷達(dá)抗干擾技術(shù)落后于雷達(dá)干擾技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)抗干擾方法的性能已經(jīng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。 現(xiàn)有理論的貢獻(xiàn)和不足 對于雷達(dá)抗干擾技術(shù)的研究，特別是對雷達(dá)旁瓣對消技術(shù)，現(xiàn)有的技術(shù)與理論主 要基于維納濾波理論，有開環(huán) /閉環(huán) SLC 方案、帶有 GS 處理器的開環(huán)對消、利用權(quán)計算的對消算法和具有卡爾曼預(yù)測器的 SLC 方案， LMS 算法、 DMS 算法等。雖然矩陣求逆、開環(huán) /閉環(huán)算法都有一定的基礎(chǔ)和發(fā)展，但面對復(fù)雜多變的工作環(huán)境，現(xiàn)有的理論還存在許多的不足。根據(jù)雷達(dá)干擾的不同特點(diǎn)，簡要介紹雷達(dá)干擾技 術(shù)，然后針對干擾，重點(diǎn)討論雷達(dá)抗干擾技術(shù)。本文的主要工作和各章內(nèi)容安排如下 : 第一章 :緒論。 第二章 :雷達(dá)干擾技術(shù)。 第三章 :雷達(dá)抗干擾技術(shù)。 第四章 :雷達(dá)抗干擾旁瓣相消 (SLC)基本理論 。最后討論了影響相消性能的一些因素，包括相關(guān)性、通道的噪聲、干擾的功率，以及輔助天線的數(shù)目和通道不一致等，并進(jìn)行了仿真分析。 本章對全文進(jìn)行了總結(jié)和進(jìn)一步展 望，簡要總結(jié)了本次畢業(yè)設(shè)計中所有遇到的問題和進(jìn)一步需要研究的工作。 第二章 雷達(dá)干擾技術(shù) 雷達(dá)干擾概述 廣義的講，雷達(dá)干擾是指一切破壞或擾亂雷達(dá)及相關(guān)設(shè)備正常工作的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)措施的統(tǒng)稱。雷達(dá)干擾的目的是保護(hù)目標(biāo)不受敵方雷達(dá)的檢測、跟蹤和威脅，所以雷達(dá)干擾的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用和干擾效果與雷達(dá)、目標(biāo)都具有非常緊密的聯(lián)系。 干擾嚴(yán)重影響雷達(dá)的正常工作，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1）使雷達(dá)接收機(jī)飽和，妨礙雷達(dá)正常工作； 2）極大的降低雷達(dá)的威脅范圍； 3）檢測到大量假目標(biāo)，使雷達(dá)航跡數(shù)據(jù)處理計算機(jī)過載。本章主要從按照干擾能量的來源分類 對雷達(dá)干擾進(jìn)行介 紹，即從雷達(dá)有源干擾、無源干擾方面介紹。人為的有源干擾是利用專門的發(fā)射機(jī)，有意識地發(fā)射或轉(zhuǎn)發(fā)某種電磁波，以擾亂或欺騙敵方電子設(shè)備的一種干擾。 遮蓋性干擾 遮蓋性干擾也稱為壓制性干擾或壓制干擾，其作用是破壞或阻礙雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)和測量目標(biāo)的相關(guān)參數(shù)，主要是利用噪聲或類似噪聲的干擾信號遮蓋或壓制目標(biāo)回波信號，阻止雷達(dá)檢測目標(biāo)的相關(guān)信息，從而達(dá)到干擾的目的。一般來說，如果目標(biāo)信號功率 S 與噪聲功率 N 相比（信噪比 S/N），超過檢測門限 D，則可保證在一定虛警概率 Pfa的條件下達(dá)到一定的檢測概率 Pd，認(rèn)為可發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，否則便認(rèn)為不可發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。 噪聲干擾機(jī)發(fā)射一種類似噪聲的信號，是敵方雷達(dá)接收機(jī)的信噪比大大降低，難以檢測出有用信號或產(chǎn)生誤差。噪聲干擾的信號頻譜較窄時，可 以形成窄帶瞄準(zhǔn)式干擾；當(dāng)噪聲干擾的頻譜較寬時又會形成寬帶阻塞式干擾，可以用來干擾頻率捷變雷達(dá)或同一頻帶內(nèi)的多部雷達(dá)。后續(xù)第四章節(jié)中主要是從噪聲干擾信號的形式上，進(jìn)行旁瓣對消算法處理，最后進(jìn)行對