【正文】 用螺栓與扁鋼固定后每 50m 用電纜基礎(chǔ)位置放樣 混凝土試件制作 基礎(chǔ)鋼筋、螺栓布置 棄土處理 混凝土制備 鉆孔護(hù)筒設(shè)置 鉆孔、清孔 混凝土灌注 混凝土養(yǎng)護(hù) 設(shè)備調(diào)試 37 就近接入附近的接地端子。 （四）質(zhì)量要點(diǎn) 聲屏障人工挖樁基礎(chǔ)的基坑必須全部用混凝土灌注密實(shí)，表面應(yīng)與路基表面銜接平順。 20mm、埋置深度不小于設(shè)計(jì)值。如有方案調(diào)整按設(shè)計(jì)單位相關(guān)要求執(zhí)行。 （二）工藝流程 首先按設(shè)計(jì)單位提供的聲屏障設(shè)置里程核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)房屋范圍確定需設(shè)置聲屏障的橋梁及相應(yīng)里程墩號(hào)（如與設(shè)計(jì)單位 所提位置不符應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理），然后按照橋梁專(zhuān)業(yè)相關(guān)有聲屏障橋梁施工圖預(yù)制或現(xiàn)澆梁體，預(yù)留橋梁聲屏障安裝條件。 橋臺(tái)處應(yīng)按照有聲屏障梁預(yù)留聲屏障安裝條件。 若發(fā)現(xiàn)線路以橋梁形式經(jīng)過(guò)區(qū)域有較大集中居民區(qū)未在線路平面圖上顯示或設(shè)計(jì)院未有橋梁聲屏障措施時(shí)應(yīng)即時(shí)通知設(shè)計(jì)院以作處理，以免預(yù)制橋梁梁體時(shí)漏列。 （五）其他要求 其余未盡事宜詳見(jiàn)部頒通用圖“時(shí) 速 350km 客運(yùn)專(zhuān)線鐵路《橋梁插板式金屬聲屏障》通環(huán)（ 2020） 8323”及相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 一、橋梁綜合接地系統(tǒng) （一）綜合接地鋼筋施工要求 橋梁綜合接地鋼筋設(shè)置在基礎(chǔ)、墩身、梁體內(nèi)，每個(gè)部位各有不同。 臺(tái)接地鋼筋 承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)兼作接地連接用，鋼筋網(wǎng)縱橫鋼筋與樁基接地鋼筋處采用φ 16 圓鋼 L 型焊接。 兼做接地的樁基鋼筋墩身接地鋼筋 40 墩身在大里程方向距橋墩外輪廓線 10cm、距橋中線約 850mm 左右側(cè)處設(shè)兩根專(zhuān)用的≦φ 16 圓鋼作為接地鋼筋，并相應(yīng)在墩頂設(shè)兩個(gè)接地端子。 41 承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)接地鋼筋網(wǎng)與墩身專(zhuān)用的≦φ 16圓鋼 L型焊接，并加焊φ 16 圓鋼 L 型鋼筋。 （ 1）箱梁頂板內(nèi)前后距梁端 90cm 各選擇一根≦φ 16mm 的橋面內(nèi)橫向通長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)鋼筋（非預(yù)應(yīng)力鋼筋）作為接地鋼筋，并與防撞墻底縱向?qū)Ｓ媒拥劁摻钔ㄟ^(guò)φ 16 圓鋼 L 型焊接。 （二）橋梁接地端子 每個(gè)橋墩在墩頂設(shè)置 2 個(gè)接地端子。 （ 1）墩臺(tái)頂接地端子 墩臺(tái)頂面接地端子設(shè)在大里程方向，左右各 1 個(gè)，接地端子距中線 105cm，距 墩頂混凝土外輪廓線 10cm，施工后接地端子頂面應(yīng)與墩頂混凝土平齊，可以冒出墩頂 03mm。梁底澆筑時(shí)梁底接地端子采用螺栓定位在底模上。 （ 3）通信信號(hào)電纜槽底接地端子 43 橋面通信信號(hào)電纜槽底接地端子距梁端 90cm，由箱梁頂板內(nèi)兼做橫向接地的鋼筋焊接引出，澆注混凝土?xí)r采用定位鋼筋控制標(biāo)高、位置。 （ 4）防撞墻內(nèi)側(cè)接地端子 防撞墻內(nèi)側(cè)接地端子距兩邊 90cm，由箱梁頂板內(nèi)兼做橫向接地的鋼筋焊接引出。接地端子頂面于防撞墻側(cè)面齊平。 （ 6）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地 由距防撞墻內(nèi)側(cè)箱梁頂板內(nèi)的縱向接地鋼筋，用≦φ 16mm 的圓形鋼筋焊接引出。 （二）橋梁接地端子的保護(hù) ，端子頭再用塑料薄膜等包裹嚴(yán)實(shí)，防止灌注混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入端子螺絲口內(nèi)。 （三）綜合接地鋼筋及接地端子的焊接 綜合接地鋼筋的接續(xù)、綜合接地鋼筋和接地端子的焊接采用搭接焊，禁止對(duì)焊。綜合接地縱、橫、豎向鋼筋的連接，采用≦φ 16mm 鋼筋 L 型焊接要求單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 200mm，雙面焊焊焊縫長(zhǎng)度不小于 100mm，焊縫厚度不小于 4mm，焊縫飽滿無(wú)夾渣。并在拆模后及時(shí)復(fù)測(cè)接地端子的接地和貫通性，確保端子合格。 （五）墩頂與梁底接地端子的連接 梁底接地端子與對(duì)應(yīng)墩頂接地端子通過(guò)專(zhuān)用的不銹鋼短連接線連接（連接線≦ 200mm178。 （六）貫通電纜的鋪設(shè) 橋、隧區(qū)段和段路基區(qū)段貫通地線敷設(shè)于通信信號(hào)電纜槽中，貫通地線引出分支電纜與槽內(nèi)接地端子聯(lián)通。基礎(chǔ)中心距線路中心距離 ≦(CX+175+50)，允許誤差 0、＋ 100mm。 5mm。 1mm。 50mm 3 基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓外露長(zhǎng)度及螺紋長(zhǎng)度 +5mm/0mm 4 螺栓相鄰間距 177。 6 預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高 +5mm/0mm 7 預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面 +5mm/0mm 8 預(yù)埋鋼板應(yīng)水平，高低偏差 5mm 9 螺栓應(yīng) 垂直于水平面，每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移 1mm 10 靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn) 177。 11 基礎(chǔ)面至軌面距離（以?xún)?nèi)軌為標(biāo)準(zhǔn)）；基礎(chǔ)面高出路基面 距離；基礎(chǔ)平臺(tái)尺寸；預(yù)埋鋼板尺寸 177。 （ 2）螺栓間距的控制及基礎(chǔ)定位 根 據(jù)工藝特點(diǎn)，分加工和安裝兩個(gè)步驟控制螺栓間距，逐步達(dá)到螺栓間距偏差177。 1）螺栓焊接模具的控制 為確保螺栓間距合格，必須制作焊接加工模具平臺(tái)。頂層可以自由活動(dòng)，下面兩層處于水平狀態(tài)，螺栓孔上下垂直對(duì)齊。各螺栓就位后開(kāi)始點(diǎn)焊對(duì)稱(chēng)焊接。 3）螺栓基礎(chǔ)定位 在模板上用全站儀定出橋中線，掛線測(cè)量橫橋向尺寸，誤差控制在 0、 +5mm，扭轉(zhuǎn)控制在 176?；炷凉嘧⑦^(guò)程中隨時(shí)檢查接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是否走位， 并保持接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心距橋梁中心線距離為 5750mm。然后將支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓整體安裝到箱梁頂板鋼筋上。并采用兩層輔助定位鋼板固定控制螺栓間距，避免混凝土澆注過(guò)程中螺栓偏斜走位。采用水平儀測(cè)量各螺栓頂面高程，高程差控制在 0～1mm 范圍表示合格。 50 （ 4）基礎(chǔ)預(yù)留電纜孔及接 地端子 按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱螺栓及鋼筋，施工時(shí)注意預(yù)留 120mm 150mm 的電纜孔，并在合適位置引出支柱基礎(chǔ)接地鋼筋，在接觸面設(shè)置接地端子。 51 （ 6）架梁注意事項(xiàng) 箱梁預(yù)制時(shí)做好編號(hào)，并標(biāo)識(shí)出梁端方向，箱梁編號(hào)對(duì)應(yīng)相應(yīng)橋跨位置，完善與架梁隊(duì)的交接手續(xù)，明確橋跨編號(hào)和梁端方向，避免箱梁架設(shè)時(shí)顛倒箱梁方向，造成接觸網(wǎng)基礎(chǔ)里程錯(cuò)誤，出現(xiàn) 質(zhì)量事故。 公里以上橋梁每隔 500 米 ，通信需要引下預(yù)留時(shí)（含電力預(yù)留）梁端設(shè)置鋸齒形槽口，箱梁及橋墩預(yù)留槽道，以便在橋梁相應(yīng)位置光纜引至橋下設(shè)置區(qū)間通信機(jī)械室等。 3. 1－ 橋梁，電力需要引下預(yù)留時(shí)（含通信預(yù)留），梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩預(yù)留槽道。 （二）施工要點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的位置，進(jìn)行上、下橋滑行槽道的預(yù)埋及槽 52 口的施作。同時(shí)加強(qiáng)模具固定措施，避免跑?，F(xiàn)象發(fā)生。 埋設(shè)： 槽道埋設(shè)采用 T 型螺栓與模板固定定位法利用預(yù)先加工好的長(zhǎng)螺栓孔，將 T 型螺栓從模板外側(cè)穿過(guò)模板，與槽道連接，上好螺母使槽道與模板牢固固定。 。頂部接地端子與梁部接地端子聯(lián)接，下部接地端子與貫通綜合地線引接線聯(lián)接。 一、綜合接地及防閃絡(luò)接地 （一）綜合接地 包括信號(hào)、通信、電力等專(zhuān)業(yè)的綜合接地，接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的防閃絡(luò)接地以及綜合洞室接地。利用 55 在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的一根≦Φ 16mm 結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋，此縱向鋼筋每 100m 斷開(kāi)一次，斷開(kāi)距離 不小于10cm，并且每 100m 通過(guò)≦Φ 16mm 的連接鋼筋與通信信號(hào)電纜槽中的貫通地線連接一次。 3. Ⅲ級(jí)圍巖有仰拱隧道內(nèi)綜合接地鋼筋設(shè)置 Ⅲ級(jí)圍巖隧道內(nèi)綜合接地：利用隧道系統(tǒng)錨桿、鋼拱架和Φ 16專(zhuān)用環(huán)向接地鋼筋作為接地極，以每一個(gè)臺(tái)車(chē)工作長(zhǎng)度設(shè)置一根Φ16 專(zhuān)用 環(huán)向鋼筋 ,以約 6m 為間距選擇系統(tǒng)錨桿作為接地錨桿。 、 V 級(jí)圍巖隧道內(nèi)綜合接地鋼筋的設(shè)置 Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道內(nèi)綜合接地：利用隧道系統(tǒng)錨桿和鋼拱架作為接地極，以約 6m 為間距選擇錨桿作為接地錨桿，以約一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度為間距選擇初支鋼架作為環(huán)向接地鋼筋，用于接地的鋼架與接地錨桿焊接牢固，并與通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部的１根Φ 16 縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接。接地極左右側(cè)交替引出，每側(cè)接地極間距 4 倍臺(tái)車(chē)間距。底板縱橫向接地鋼筋網(wǎng)格間距 1m，鋼筋之間點(diǎn)焊連接。 58 2. Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道明洞防閃路接地設(shè)置 Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖和明洞防閃絡(luò)接地利用二襯結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)附近在接觸線垂直向上投影兩側(cè) 范圍選擇 9 根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋與槽道焊接作為接地鋼筋，鋼筋間距 50cm， 以外選擇 8 根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋，鋼筋間距 100cm，每側(cè)共計(jì)17 根，左右側(cè)合計(jì) 34 根?？v向接地鋼筋與環(huán)向接地鋼筋“ L”型焊接。每組二襯混凝土澆筑前、澆筑后，量測(cè)槽道貫通性并做好記錄。貫通處每側(cè)設(shè)置 2個(gè)接地端子，每隔 50m 設(shè)置 1 個(gè)接 地端子，進(jìn)出口洞門(mén)處每側(cè)設(shè)置 4個(gè)接地端子。端子頂面與混凝土最終頂面平齊。接地端子距底板高度 30cm，接地端子通過(guò)Φ 16 連接鋼筋連接，預(yù)留長(zhǎng)度引至通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向接地鋼筋，長(zhǎng)度不夠時(shí)采用搭接焊連接。每個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度左右側(cè)各打 1 根接地鋼管，用直徑不小于Φ16 的鋼筋將接地鋼管與信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的接地鋼筋焊接。做為接地極的環(huán)向錨桿和鋼拱架除按結(jié)構(gòu)要求焊接牢固外，還要通過(guò)直徑 φ 16 的 L 形鋼筋與鋼拱架進(jìn)行有效連接，焊縫長(zhǎng)度滿足規(guī)定要求，單面焊縫長(zhǎng)度不小于200mm，雙面焊縫長(zhǎng)度不小于 100mm。 61 （六）接地電阻的檢測(cè) 隧道綜合接地及防閃絡(luò)接地中每個(gè)接地極接地電阻≤ 10Ω，綜合貫通地線上任一點(diǎn)的接地電阻≤ 1Ω，貫通性≤ 。 接地效果達(dá)不到要求時(shí)的補(bǔ)救措施 （ 1）橋梁和路基地段可采用鋼筋網(wǎng)作為接地體。接地體連接工藝和防腐處理等應(yīng)滿足要求。鋼筋網(wǎng)四個(gè)角處分別埋設(shè)一根φ 22㎜鋼筋，要求埋深 600mm，露頭 600mm，與鋼筋網(wǎng)可靠焊接。 二、接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道施工 （一）槽道里程、位置、型號(hào)、偏差 槽道的里程、位置、型號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求確定。 10mm、組間距大于 177。 （二）工序流程 槽道定位前準(zhǔn)備→槽道基礎(chǔ)分塊（復(fù)核設(shè)計(jì)里程及槽道的位置、臺(tái)車(chē)類(lèi)型）→槽道類(lèi)型選定→隧道中心線位置確定→槽道在工作臺(tái)上的位置確定→槽道與鋼筋網(wǎng)的連接→槽道位置的復(fù)核→槽 道后部的錨釘與鋼筋網(wǎng)位置的確定→ T 型螺栓與鋼模板之間的固定→槽道 63 位置的復(fù)核→鎖緊 T 型螺栓使之緊貼模板→槽道位置的精確定位→襯砌澆注、脫?！鄣牢恢谜`差的檢測(cè)。 （ 3）依據(jù)臺(tái)車(chē)模板上 槽道的設(shè)計(jì)要求位置，在模板臺(tái)車(chē)上準(zhǔn)確開(kāi)螺栓二次定位孔，孔為 25mm 的矩形孔，長(zhǎng)度小于 米的槽道設(shè)置三個(gè)孔，在兩端及中間開(kāi)孔；長(zhǎng)度小于 米的槽道開(kāi)兩個(gè)孔，槽道兩端開(kāi)孔。 （ 1）在二襯鋼筋綁扎至靠近臺(tái)車(chē)側(cè)后，按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣，測(cè)量出槽道的里程中心位置及垂直方向后將焊接固定好的槽道組用 64 定位鋼筋臨時(shí)焊接固定在鋼筋網(wǎng)上就位。 （ 3）根據(jù)接地要求，將槽道和環(huán)向接地鋼筋進(jìn)行可靠焊接，檢測(cè)槽道貫通電阻，貫通性合格后方可進(jìn)入下道工序。 （ 1）臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位至指定位置后，臺(tái)車(chē)油缸頂升拱頂，拱腰模板到位，與鋼筋網(wǎng)片上固定的槽道接近貼住后通過(guò)二次定位孔，找到槽道并調(diào)整臺(tái)車(chē)的位置將孔位與槽道相應(yīng)位置對(duì)準(zhǔn)，再次檢查，復(fù)核槽道位置，防止預(yù)升過(guò)程中槽道移位。將螺母擰緊，使槽道緊貼臺(tái)車(chē)背面，達(dá)到模板上精確二次定位的目的，同時(shí)避免混凝土覆蓋槽道； （ 3）對(duì)臺(tái)車(chē)上所開(kāi)的二次定位孔進(jìn)行有效封堵，避免出現(xiàn)漏漿造成脫模后觀缺陷。 （ 2）脫模后 T 型螺栓螺母松開(kāi)，打開(kāi)封堵，將 T 形螺栓反方向旋轉(zhuǎn) 90 度，取出螺栓，螺栓螺母可重復(fù)使用。 （ 1）預(yù)埋槽道背后錨桿與鋼筋網(wǎng)沖突時(shí)不允許切斷錨桿； （ 2）槽 道內(nèi)發(fā)泡填充物在檢測(cè)和試驗(yàn)安裝階段方可剔除； 三、過(guò)軌管線埋設(shè)施工 （一）技術(shù)要求 ≦ 150mm 鍍鋅鋼管，通信信號(hào)過(guò)軌管采用≦ 66 100mm 鍍鋅鋼管，鋼管壁厚≦ 4mm。 1）電力過(guò)軌管設(shè)置： 各隧道進(jìn)、出口及隧道內(nèi)綜合洞室布置附近各設(shè)一組過(guò)軌。管線引入電纜腔、電力電纜槽交角大于 135 度。 超過(guò) 500m 的在隧道兩側(cè) 洞口附近設(shè)信號(hào)過(guò)軌管兩根， 作為信 號(hào)電纜應(yīng)急過(guò)軌用” 3）信號(hào)過(guò)軌管設(shè)置：結(jié)合隧道綜合洞室布置，間隔 500m 設(shè)一組過(guò)軌。 、弱電過(guò)軌管間應(yīng)保證一定間距（≦ 600mm）。無(wú)仰拱地段需要沿管線鋪設(shè)方向開(kāi)挖寬度為 的“ U”形槽，“ U”形槽底部曲率與管線一致。管線間距≦ 60cm。 ，管內(nèi)預(yù)留穿線用直徑 4mm 鐵絲兩根，管口設(shè)堵頭。 （四）質(zhì)量要求 。 ，必須將所有過(guò)軌預(yù)埋管的兩個(gè)端口進(jìn)行及時(shí)封閉，以防混凝土堵塞管道。 工藝工法僅供參考，相關(guān)圖片供現(xiàn)場(chǎng)施工參考使用