【正文】 并 自動(dòng)判斷 標(biāo)簽權(quán)限決定是否起桿放行。 最多可下載 1 萬條 白名單 （ 允許出入電子標(biāo)簽 ID號(hào) ） 脫機(jī)工作時(shí)可保存 2 萬條讀卡記錄 遠(yuǎn)距離讀卡自動(dòng)開閘 過期用戶限制出入 語音提示剩余金額 LED 顯示屏顯示剩余金額信息 崗?fù)た捎^看出入口視頻 車牌識(shí)別 出入口圖片對(duì)比 遠(yuǎn)程操控 同步卡號(hào) 脫機(jī)運(yùn)行 其他基本信息管理功能 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 15 開始安裝電腦 、 控制器 、 攝像機(jī) 、 道閘等硬件設(shè)備運(yùn)行安裝程序 ， 安裝停車場軟件設(shè)置停車場若大停車場中有地下停車場 ， 則在里面嵌套子停車場為停車場設(shè)置收費(fèi)方式根據(jù)實(shí)際出入口為停車場設(shè)置出入口和崗?fù)け４媸召M(fèi)方式 ， 并下載收費(fèi)方式給票箱根據(jù)實(shí)際情況為每個(gè)出口或入口設(shè)定讀卡器 、 視頻服務(wù)器 ， 或者崗?fù)さ?。注冊(cè)卡號(hào) 設(shè)置卡權(quán)限 發(fā)卡 下載卡號(hào)系統(tǒng)設(shè)置基本設(shè)置高級(jí)設(shè)置抬桿時(shí)間設(shè)置 （ 若需要 ， 則設(shè)置 ， 否則 ， 不設(shè)置 ）Mif a r e I 卡出入口方案選擇 （ 若使用 Mif a r e I 卡 ， 則設(shè)置 ， 否則 ， 無需設(shè)置 ）不同車型收費(fèi)比例 ， 一般使用默認(rèn)比例值 ， 如需修改 ， 可自定修改 ， 并保存 。 軟件主界面 停車場設(shè)置： “圖形化設(shè)計(jì)區(qū)”主要是用來設(shè)置抽象的停車場（即把現(xiàn)實(shí)的停車場用抽象的圖形來表示）。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 17 “設(shè)備管理區(qū)” 主要完成兩部分功能：給各個(gè)出入口分配設(shè)備和設(shè)置收費(fèi)規(guī)則。 相對(duì)于其他設(shè)備而言，票箱需要一些特殊的設(shè)置，可點(diǎn)擊“票箱參數(shù)設(shè)置”按鈕進(jìn)入界面進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 18 卡管理： 界面內(nèi)顯示所有卡的信息，各 種顏色對(duì)應(yīng)各種狀態(tài)的卡。分為三 種設(shè)置模式 ，一種是“通用設(shè)置”選擇該出入口允許出入的卡類型即可；一種是“禁止（例外）”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置某些卡的禁止出入權(quán)限；一種是“通行（例外）”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置某些卡的通行出入權(quán)限； 下載卡號(hào)與下載車牌 ：可以給所有出入口控制器下載，也可以單獨(dú)給某個(gè)出入口控制器下載。上述工作完成后，用戶再進(jìn)入到卡管理中，“下載卡號(hào)”和“下載車牌”的操作，下載成功后即可使用。此時(shí) ， 會(huì)馬上彈出一個(gè)對(duì)話框 ， 提示崗?fù)こ绦蛟?15 秒以后會(huì)自動(dòng)重啟 ， 點(diǎn)擊 “ 取消 ” 按鈕 ， 崗?fù)げ粫?huì)自動(dòng)重啟 。點(diǎn)擊 “ 重連發(fā)卡器 ” 按鈕 。表中會(huì)自動(dòng)列出該卡號(hào) ， 并定位到該卡號(hào) ， 浮動(dòng)權(quán)限小窗口中默認(rèn)為該卡在所有出入口都具有進(jìn)出權(quán)限 ， 根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定該卡的權(quán)限 ， 若使該卡在某個(gè)口無權(quán)限 ， 則去掉 “ v ” ， 否則保留 。發(fā)卡完畢后 ， 關(guān)閉管理程序 ， 開啟崗?fù)こ绦?。藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 19 開 始注 冊(cè) 卡工 作 人 員 上 崗 ， 手 持 收 費(fèi) 機(jī) 讀 人 員 卡根 據(jù) 實(shí) 際 情 況 對(duì) 新 注 冊(cè) 的 卡 進(jìn) 行 發(fā) 卡設(shè) 置 收 費(fèi) 規(guī) 則下 載 收 費(fèi) 規(guī) 則重 啟 手 持 收 費(fèi) 機(jī)管 理 員 結(jié) 算 ， 并 清 理 人 員 卡換 崗 ， 結(jié) 算 人 員 卡人 員 卡 是 否 已 經(jīng) 滿 2 次 結(jié) 算 ？結(jié) 束是否手持收費(fèi)機(jī) 手持收費(fèi)機(jī)與電腦相連時(shí)，界面上的紅燈顯示明亮狀態(tài)，左邊信息框中會(huì)提示相關(guān)的基本信息，比如， 手持收費(fèi)機(jī)的機(jī)器號(hào)、程序版本和 PCB 版本號(hào)，如果此時(shí)機(jī)器中含有未上傳的記錄，則軟件會(huì)自 動(dòng)將記錄上傳到數(shù)據(jù)庫中，信息框中并顯示所上傳的記錄條數(shù)。 車輛收費(fèi)報(bào)表 車輛收費(fèi)報(bào)表查詢的是臨時(shí)卡和儲(chǔ)值卡用戶在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)所產(chǎn)生的停車費(fèi)用。 充值月報(bào)表 該報(bào)表查詢的是卡的充值，延期等收費(fèi)情況。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 22 值班人員收費(fèi)報(bào)表 該報(bào)表主要是對(duì)值班人員進(jìn)行收費(fèi)統(tǒng)計(jì)的。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 23 崗?fù)こ绦? 崗?fù)び脕盹@示車輛出入信息的，是留給用戶最直觀的交互平臺(tái)。直接用戶可以通過 LED 顯示屏和聲音播放來獲得自己卡內(nèi)余額，和本次收費(fèi)情況。 打開軟件會(huì)看到下圖所示 這種情況下軟件已經(jīng)和服務(wù)器正常連接，一切正常。 設(shè)置崗?fù)さ糜杏脩魴?quán)限，非系統(tǒng)用戶不能擅自更改崗?fù)ぴO(shè)置。崗 亭設(shè)置好后設(shè)置好對(duì)應(yīng)的 LED 顯示屏端口，系統(tǒng)會(huì)發(fā)送信息到對(duì)應(yīng)的 LED 顯示屏上。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)： ① 周圍 50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 ③ 制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于 2米，否則會(huì)互相干擾。 減速帶選址： 本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內(nèi)使用時(shí)，在系統(tǒng)讀卡區(qū)域安裝減速帶。限速在 5公里 /小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過 5公里 /小時(shí)）。 ② 拐角處切割 （倒角處做圓滑處理，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈）。 ④ 切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內(nèi)干燥清潔。 具體如下圖所示： 圖 1 地感線圈槽切割示意圖 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 26 線圈槽切割好，及時(shí)埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。 ② 線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。 ⑤ 線圈在槽中壓實(shí)后，最好上鋪一層 公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。 ⑦ 測試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗(yàn)證線圈是否可用。 ② 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長度應(yīng)小于 10米，并且要和強(qiáng)電分離。 ③ 路面下有強(qiáng)金屬物時(shí)，導(dǎo)致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加 2 匝以補(bǔ)償強(qiáng)金屬體帶來的影響。若條件不允許，則接點(diǎn)應(yīng)焊接，并且接點(diǎn)必須做防水處理，否則會(huì)影響到地感信號(hào)的可靠性。 ② 地上鋪設(shè)線路需要進(jìn)行穿管操作（線路穿在鐵管里面）。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 27 第六 章：系統(tǒng)培訓(xùn) 培訓(xùn)計(jì)劃 本系統(tǒng)調(diào)試開通后 ,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn) ,培訓(xùn)地點(diǎn)在甲方指定地點(diǎn)及工地現(xiàn)場。 培訓(xùn)名額確定 24個(gè)操作人員， 1個(gè)管理人員、 1個(gè)維護(hù)人員，甲方對(duì)人員可以另行安排。 培訓(xùn)安排 (1) 培訓(xùn)目的：掌握停車場管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。 (3) 操作人員要求：會(huì)開、關(guān)機(jī)，會(huì)用電腦鼠標(biāo)即可。 培訓(xùn)實(shí)施方法 培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。 藍(lán)卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案 28 第九 章：典型客戶 案例 海天翡翠城 紫瑯山郡 卿峰麗景 靜南小區(qū) 山水田園 東方巴黎 英國風(fēng)情小鎮(zhèn) 康城國際 格林威治莊園 宿遷區(qū)府廣場 上海飛機(jī)制造廠 北京永豐科技園 蘇通花苑 廣西桂平供電公司 盛洪印染