區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化(9)-閱讀頁
2025-06-03 06:18本頁面
【正文】 WTO的主要職能與法律地位： ? 組織實施各項多邊貿(mào)易談判；為各成員國提供多邊貿(mào)易場所，并為多邊貿(mào)易談判結(jié)果提供框架；解決成員國間發(fā)生的貿(mào)易爭端；對各成員國的貿(mào)易政策和法規(guī)進(jìn)行定期審議；協(xié)調(diào)與 IMF和 WB的關(guān)系，以保證全球經(jīng)濟(jì)決策的一致性。 ? 部長會議休會期，總理事會代行其職能。 有關(guān)貨物貿(mào)易總協(xié)定的原則與規(guī)定 ?四個基本原則： ? 關(guān)稅保護(hù)原則 ? 關(guān)稅減讓原則 ? 最惠國待遇原則 ? 國民待遇原則 ?針對基本原則的例外原則： ? 國際收支平衡例外 ? 一般與安全例外原則 ? 幼稚工業(yè)保護(hù)例外 ? 保障條款 ? 關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易例外 ? 發(fā)展中國家的特殊待遇優(yōu)惠 （ ASEAN） ? 東盟成立于 1967年，目前成員國有 10個。盡快全面建立成東盟自由貿(mào)易區(qū)（ AFTA）。 ? 常務(wù)委員會負(fù)責(zé)籌備和主持召開外長會議，執(zhí)行決議。 ? 九個常設(shè)委員會負(fù)責(zé)研究和實施部長會議的規(guī)劃和建議。 （ APEC） ? APEC是在澳大利亞的倡議下于 1989年成立的。 ? 目標(biāo)是在太平洋國家經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、地區(qū)內(nèi)的相互依存程度日前增強的情況下，加強國家間的多邊經(jīng)濟(jì)合作，同時降低投資與貿(mào)易壁壘，維持區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長與發(fā)展。 ? 《 茂物宣言 》 規(guī)定：“不遲于 2020年在亞太地區(qū)實現(xiàn)自由、開放的貿(mào)易和投資這一目標(biāo)。 ?（ 1）機(jī)會： ? 擴(kuò)大了市場 ? 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，產(chǎn)品可以標(biāo)準(zhǔn)化 ? 集中在成本要素和技能組合最佳地點進(jìn)行生產(chǎn) ?（ 2）威脅： ? 商業(yè)環(huán)境將更具競爭性 ? 一體化組織對內(nèi)實行自由貿(mào)易，對外則實行高度的保護(hù)主義政策 ? 面對多國貿(mào)易集團(tuán)，單個集團(tuán)外國家在進(jìn)行互惠待遇談判時是缺少分量的 ?（ 1）合資與收購 ? 合資 ?（ 2）經(jīng)營當(dāng)?shù)鼗? ? 產(chǎn)品本地化，產(chǎn)品開發(fā)、制造和營銷最大限制地滿足東道國市場的需求。 ? 生產(chǎn)本地化，在東道國當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)。 案例：卡特彼勒公司在歐洲 ?卡特彼勒（ Caterpillar）公司是全球挖掘業(yè)和重型機(jī)械業(yè)的領(lǐng)袖。貝斯特（ Daniel Best）和本杰明 自那以后卡特彼勒公司發(fā)展成為美國第 39個最大公司。 ? 1950年卡特彼勒公司的在英國設(shè)立了第一家非美國子公司，隨著卡特彼勒在歐洲的發(fā)展，它制定了一套“單一市場”計劃，涉及產(chǎn)品來源，尋求供應(yīng)商以及客戶服務(wù)等。 ?卡特彼勒公司在歐共體全境形成了廣泛的生產(chǎn)、分銷、銷售網(wǎng)絡(luò)。另外還有 11000人為卡特彼勒公司在歐共體的25家獨立代理商工作。因而新興的一體化歐洲市場對卡特彼勒公司來說很重要。各國的標(biāo)準(zhǔn)截然不同，這使當(dāng)?shù)刂圃焐淘谒麄儑鴥?nèi)市場占據(jù)固有優(yōu)勢?？ㄌ乇死展驹谝晾Z斯奧羅拉和比利時格羅茲尼生產(chǎn)鏟斗裝載機(jī)。 ?而在格羅茲尼就不同了。 ?過去，歐盟境內(nèi)的不同標(biāo)準(zhǔn)意味著更多存貨，更復(fù)雜的制造過程，不同的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及對雇員進(jìn)行額外的培訓(xùn)，與之相應(yīng)的跨國市場策略也就很難策劃和進(jìn)行了。所以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同引起了市場保護(hù)主義，阻礙了非歐共體國家的滲透。目前的中心問題是解決沖突的裝載標(biāo)準(zhǔn)，即機(jī)械上高速公路之前所需達(dá)到的安全要求。該公司是比利時民航最大的商務(wù)用戶之一，為其布魯塞爾附近的銷售中心提供了收入來源。新的單一管理文件出臺后，卡車司機(jī)不必應(yīng)付每個國家的調(diào)度和入境文件。一個典型的例子就是，運載卡特彼勒公司貨物的卡車每天過境 300多次。歐洲經(jīng)銷商與卡彼勒海外分部合作協(xié)調(diào)營銷戰(zhàn)備并對環(huán)境的改變和競爭作出相應(yīng)反應(yīng)。 ?由于形成了合資企業(yè)和貿(mào)易伙伴關(guān)系，卡特彼勒公司的對手在各自的區(qū)域內(nèi)占有重要的市場份額。日本的小松有限公司（ Komatsu）是卡特彼勒公司在歐盟乃至全世界的主要競爭對手。 ?在地方上，卡特彼勒公司也遇到了競爭，在意大利、西班牙、法國和丹麥有菲亞特；在斯堪的納維亞有沃爾沃；在英國有 ；在德國有梅塞德斯 卡特彼勒公司還面臨著叉車業(yè)林德 — 蘭辛公司合并和挖掘機(jī)業(yè)菲亞特 — 日立公司合并的競爭?？ㄌ乇死展灸壳霸诔獾拿總€成員國各有一個經(jīng)銷商。 ?西班牙和葡萄牙的經(jīng)銷商已經(jīng)看到旨在消除區(qū)域不平等的巨額歐盟注入資金使經(jīng)濟(jì)活動獲益非凡。這必將導(dǎo)致對卡特彼勒公司產(chǎn)品后勤服務(wù)的新需求。長期以來，卡特彼勒公司依靠各國當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商作為競爭力源泉。泛歐市場策略將為實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、提高生產(chǎn)效率和減少存貨及經(jīng)營成本提供便利。 ?為了把這兩個策略結(jié)合起來，卡特彼勒公司進(jìn)行了一場重大的公司重組活動，建立了 14個利潤中心，各自負(fù)責(zé)自身的資源、市場、經(jīng)營成本和人事。 ?成立這些利潤中心是為了使客戶和經(jīng)銷商更密切地合作。因而，卡特彼勒公司正試圖平衡這兩方面 —— 重點放在泛歐策略的單一市場，著眼于跨國服務(wù)和引進(jìn)新的歐洲范圍的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題，同時也注重各國的策略，使銷售策略適應(yīng)市場因素
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