【正文】 定。 m 的擰緊力矩緊固全部螺栓。隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻壁架，并檢查導(dǎo)軌架安裝的垂直度 ： 導(dǎo)架高（ m） 20 40 60 80 100 150 200 ≥ 250 垂直度公差允許值 mm ≤ 10 ≤ 20 ≤ 30 ≤ 35 ≤ 40 ≤ 50 ≤ 60 ≤ 70 檢查次數(shù)：導(dǎo)架每增加 10 米，就用經(jīng)緯儀從兩個不同的方向觀測一次，對導(dǎo)架和附墻垂直度加以調(diào)整，確保其滿足規(guī)定的要求。 100 以內(nèi) ，中心線向兩邊各 1 米 。 附 墻與主體連接以對穿高強度螺絲連接 主體梁上預(yù)留 30mm 孔洞， 附 墻 起始 高度為地下室頂板向上 9 米處。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡螺栓等。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上，用同樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。從地面起每 6 米左右安裝一個電纜保護架，用帶卡子的一端固定在 φ 51的立管上。 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責(zé) 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 ：下限碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，自動停止在碰到緩沖簧 100200mm 處。上限位碰鐵調(diào)整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距離符合當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)定。必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開位置時，其觸柄距碰鐵 之內(nèi) ， 緊固所有碰鐵上的螺栓 ,保證碰鐵不移動 。 2）安裝 電梯 過程中，在塔身周圍 10 米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區(qū)內(nèi)有閑 人走動或停留。 4） 安裝 時，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)。 6）在電梯底層出入口防護棚上方懸 掛 額定載重量為 2 噸的醒目標(biāo)志。 8） 本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按《 電梯 使用 手冊 》要求完成 。 拆除前的準備工作 1）由拆裝隊會同安全設(shè)備部門及現(xiàn)場施工負責(zé)人一起查看現(xiàn)場，針對拆 除 現(xiàn)場具體情況，研究各種安全技術(shù)措施。 3）由項目部負責(zé)清除施工現(xiàn)場有礙于 電梯 拆除及汽車吊進場的各種物品。 電梯 拆除順序 在拆除之前必須對 電梯 進行一次全面的檢查 ,其中電磁制動器的間隙是否符合要求 ,主傳動機構(gòu)的運行是否正常 ,兩項檢查尤為重要 。 拆 除 過程中的注意事項 1）拆 除 工作由拆裝小組負責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆 除 過程中， 機身周圍 10 米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動或停留。 3）拆 除 時，風(fēng)力不得超過四級，遇雨要停止拆 除 。 5）注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。 八 、 安裝、拆除過程中意外情況應(yīng)急預(yù)案 ： 在 電梯 安裝、拆除過程中過程中如發(fā)生 電梯 倒塌、高空墜落、 機械 故障等事故時采取如下預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場搶救組、醫(yī)療救治組、后勤服務(wù)組和保安組 (見下圖 ) 項目 部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組機構(gòu)圖 ： 施工現(xiàn)場 應(yīng)急救援器材配置及布置 如下： 醫(yī)療器材：擔(dān)架一付、醫(yī)藥箱 1 個； 搶救工具：工地常備工具現(xiàn)場征集； 照明器材：手電筒 10 個，應(yīng)急燈 2（工地大功率照明燈）； 通訊器材：報警鈴 1 個，手機 8 部； 應(yīng)急培訓(xùn)與演練 ： 應(yīng)急小組在項目安全教育時進行傷員急救常識、 救護 器材的使用等培訓(xùn)和演練。 分析事故原因，確定事故（責(zé)任、非責(zé)任、或破壞性行為）性質(zhì)，寫出調(diào)查報告。調(diào)查組應(yīng)把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責(zé)任分析和處理意見以及本次事故的教訓(xùn)和改進的建議寫成文字報告，經(jīng)調(diào)查組全體人員簽 字后報上級有關(guān)部門批示； 事故的審結(jié)和結(jié)案。同時建立事故檔案，將處理的文件、圖片、照片、資料及有關(guān)電子資料等長期完整的保存起來。 接通電源， 先進行 空載試驗 ， 由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使 空載吊 籠沿著導(dǎo)架上、下 運行數(shù)次，行程高度不得大于 5 米。 空載試車一切正常后，再 進行 載荷試驗 ， 在吊籠內(nèi)裝入額定安裝載重量的載荷，進行帶載運行試車，操作方法同上，并檢查電動機，減速器的發(fā)熱情況。 在檢查時，必須按下緊急停機按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動作。 試驗 前的準備工作 ： （ 1） 、提前準備好驗收用物品。 （ 3） 、大霧、大雨天氣及風(fēng)速超過四級，禁止調(diào)試。 （ 5） 、指揮人員的指揮信號嚴格按照規(guī)程進行操作，嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。 （ 7） 、所有參加人員必須持證上崗。 墜落 試驗步驟： （ 1） .在吊籠中加載至額定載重量 ； （ 2） .切斷地面電源箱的總電源 ； （ 3） .將墜落試驗按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中 ； （ 4） .把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當(dāng)?shù)耐緩?，將按鈕盒拉到地面，要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或 卡住 ； （ 5） .撤離吊籠內(nèi)所有人員， 關(guān)上全部吊籠門和圍欄門 ； （ 6） .合上地面電源箱中的主電源開關(guān) ； 浙 江 省 建 工 集 團 有 限 責(zé) 任 公 司 泛海世紀家園（城市廣場三期）施工 Zhejiang Construction Engineering Group CO..Ltd 施工電梯施工方案 （ 7） .按 下 試驗按鈕盒 中 標(biāo)有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約 10 米的高度 ； （ 8） .按下試驗按鈕盒中標(biāo)有下降符號的按鈕，并一直按住這一按鈕，這時，電機制動器松閘，吊籠下墜，當(dāng)?shù)趸\下墜速度達到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住，防墜安全器合格的制動過程是吊籠的制動距離為 米 (制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離 )。 放開按鈕后，電動機制動器上閘制動，防止吊籠撞底。 （ 9） .防墜安全器按要求動作后，驅(qū)動吊籠上升至高一層的?？空?。 防墜安全器復(fù)位 ： 墜落試驗以后及在正常操作中，防墜安全器每發(fā)生一次動作，均需對防墜安全器進行復(fù)位工作，在正常工作中發(fā)生動作后，還必須調(diào)查發(fā)生動作的原因，并采取相應(yīng)的措施，防墜安全器未復(fù)位前，嚴禁繼續(xù)操作 電梯 。待電梯全部安裝完成后，仍需按上述要求重新進行空載、額定載荷和額定載重量狀態(tài)下的墜落試驗，并符合要求后，方可投入 正常 使用。 電梯 的試驗與檢驗完成后，檢查完畢，驗收合格后，公司安全設(shè)備科、處機械管理員、安全員、工地負責(zé)人要在驗收表上簽字， 并報請上級主管部門驗收合格后掛牌，方可投入正常生產(chǎn)。 運行時必須信號清楚，防護門必須關(guān)牢。 如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試 、 各個部件開口銷子連接 , 認真做好記錄。 電梯 合格證、許可證、使用說明書等隨機原始資料建立檔案。能使用的鋼絲繩進行清理油污，重新用黃油對鋼絲繩 子進行養(yǎng)護。用木箱集中包裝，以備后續(xù)工程的使用。 外露 部件 應(yīng) 進行油污、銹斑的清理。 對配電箱、電阻箱等配電設(shè)備進行檢查，電器配件進行絕緣電阻的 測試，發(fā)現(xiàn)電器配件老化，絕緣程度達不到安全用電要求的，進行更