單層工業(yè)廠房排架結(jié)構(gòu)-閱讀頁
2025-06-01 10:39本頁面
【正文】 ?計(jì)算時(shí) ， 可通過任意兩相鄰排架的中線 ，截取一部分廠房作為計(jì)算單元 基本假定 ?為了簡化計(jì)算 ， 根據(jù)構(gòu)造與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ，作如下假定： ?(1)柱下端固接于基礎(chǔ)頂面 ， 橫梁鉸接在柱上； ?(2)橫梁為沒有軸向變形的剛性桿件 。 各類常用材料的自重的標(biāo)準(zhǔn)值可查 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 。 考慮到不可能在屋面積雪很深時(shí)進(jìn)行屋面施工 ， 故規(guī)定雪荷載與施工荷載不同時(shí)考慮 ， 設(shè)計(jì)時(shí)取兩者中的較大值 。 ?吊車荷載是由吊車兩端行駛的四個(gè)輪子以集中力形式作用于兩邊的吊車梁上 ，再經(jīng)吊車梁傳給排架柱的牛腿上 ,吊車荷載可分為豎向荷載和水平荷載兩種形式 。吊車豎向荷載是指吊車 (大車和小車 )重量與所吊重量經(jīng)吊車梁傳給柱的豎向壓力 ?吊車水平荷載 。 吊車的橫向水平荷載主要是指小車水平剎車或啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力 ， 其方向與軌道垂直 ， 由正 、 反兩個(gè)方向 ?多臺(tái)吊車的荷載折減系數(shù) ?在排架分析中，常?？紤]多臺(tái)吊車的共同作用。 ?吊車的動(dòng)力系數(shù) ?當(dāng)計(jì)算吊車梁及其連接的強(qiáng)度時(shí)， 《 砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 規(guī)定吊車豎向荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。廠房排架設(shè)計(jì)時(shí)，在荷載準(zhǔn)永久組合中不考慮吊車荷載。 ?風(fēng)荷載 排架內(nèi)力計(jì)算 ?單層工業(yè)廠房的橫向排架可分為兩種類型：等高排架和不等高排架 。 對(duì)于等高排架 ， 可采用下面介紹的簡便方法計(jì)算 ， 對(duì)于不等高排架 ， 可參閱有關(guān)資料按力法進(jìn)行計(jì)算
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