路基防護工程施工技術方案-閱讀頁
2025-05-31 14:50本頁面
【正文】 同層內(nèi)的第一塊片石應盡量咬合，不同層間片石錯縫應合理，豎縫應錯開布置，除沉降縫外，不 得上下貫通，砌縫寬度一般不大于40mm。 在砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時，片石不宜“立砌”（即將片石垂直于基面的方向擺放），以免因砌縫多而影響砌體的整體強度。勾縫形式可用凸縫或凹縫，有時也采用平縫（不提倡平縫），勾縫應嵌入到砌縫隙內(nèi)不小于 2cm，嚴禁勾“假縫”。砌體在養(yǎng)生 期內(nèi)，應保溫，一般應灑水養(yǎng)護，但當溫度低于 5℃時，禁止向砌體灑水，只能保溫。 （ 4）砌體缺陷的處理 鄭州市南出口暨鄭新快速通道改擴建工程六標段 路基防護工程施工技術方案 在檢查漿砌片石砌筑質(zhì)量時，應首先查看砌體的外觀質(zhì)量，如果砌體勾縫假縫較多，砌塊間砌縫雨水沖蝕后產(chǎn)生空隙，則可能砌體內(nèi)部砂漿不飽滿或砂漿拌和不均勻，水泥用量偏少，強度偏低等；如果發(fā)現(xiàn)砌體有滲水現(xiàn)象，表面特別是砌縫處潮濕，則可能砌體內(nèi)部砂漿不飽滿、水泥用量偏少，強度不足，砌體厚度達不到設計要求；進行破壞性檢查中，在撬動一塊片石時，其相鄰片石有隨之松 動現(xiàn)象，則可能砌體強度較低，砌筑厚度不足，砌體內(nèi)部片石之間砂漿偏少或粘結不好，對于這些缺陷，根據(jù)實際情況予以處理，如果強度很低，應將砌體拆除后重新砌筑，如果問題不嚴重，可采用灌漿的方法進行補強。 （ 5）夏季、雨季和冬季施工： 砌體在夏天溫度較高時施工時應對砂漿進行控制，砂漿拌和后應在于 23 小時內(nèi)完，已凝固的砂漿不能二次拌和使用。 漿砌片石在冬 季施工時應避免受凍，因此要做好砌體砌筑和養(yǎng)護的保溫措施，必要時可將砂子和水加溫或采用抗凍砂漿砌筑。 深化安全教育，強化安全意識，參加施工的人員必須接受安 鄭州市南出口暨鄭新快速通道改擴建工程六標段 路基防護工程施工技術方案 全技術交底，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程。 合理布置施工現(xiàn)場、對文明、安全生產(chǎn)標語等大幅標語牌樹立于施工現(xiàn)場。 全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責、權、利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任制，把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領導，落實到每一個工點、每一道工序，每一個職工，嚴格考核，獎罰嚴明。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。 現(xiàn)場施工人員應服從安全及技術人員的管理，按規(guī)章制度進行施工。
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