【正文】 尺前先 用尺找出混凝土表面的不平整之處，然后用尺來回刮動混凝土表面的砂漿層進行找平，刮尺時應采用兩把尺同時交錯重疊進行，兩把尺應重疊 lm 左右，以保證平整度的連續(xù)性?？诠潭ü纬咭欢瞬⒁源藶閳A心畫圓弧進行檢查。 （五）、機械抹面 人工刮尺整平作業(yè)后，進行兩次人工做面，等到混凝土表面稍干以后就可以采用機械抹面。另外，用機械抹面時，凹陷不平的地方可以找出來，及時采取補救措施，從而提高混凝土路面的平整度。本工程混凝土采用泵送工藝。導軌應在混凝土終凝前拆除，導軌所留空隙用原漿填平，導軌拆除應每次拆除一道，以保留水平面參照系。 混凝土澆筑及振搗混凝土澆筑應先澆筑梁，待梁澆筑 1～ 2 小時后再澆筑板，以減少塑性收縮差；不能過度振搗。在用園盤機打磨出漿后，再用滾桶滾平。 鋁合金尺 刮平 用鋁合金尺刮平砼表面是保證砼表面平整度達質量要求的重要工序，鋁合金尺宜選用剛度大，不易變形的較大截面，長度宜 4m～ 6m 長；在園盤機打磨砼表面出漿后，用鋁合金尺以槽鋼為導軌，沿任意方向旋轉刮平混凝土。 抹平、收光、養(yǎng)護 在首次鋁合金尺刮平后，再用鐵抹子將混凝土表面鋁合金尺刮抹的痕跡抹平。養(yǎng)護采用常規(guī)蓄水法養(yǎng)護。 在自檢時，如個別部位平整度達不到要求，則用水磨石機磨平。 大面積混凝土地面平整度控制實例 摘要：結合外資變壓器有限公司組裝車間混凝土地坪工程實例，詳細闡述了實現大面積混凝土地面平整度控制的施工工藝，并對其進行了質量和經濟技術效果分析，以推廣采用小槽鋼作導軌和水磨機細磨的方法。采用高強預應力管樁基礎，鋼筋混凝土結構 地板，采用泵送混凝土工藝。施工單位原提交的地面平整度控制施工方案 (水泥砂漿找平 )不易滿足業(yè)主對該工程配筋設計考慮溫度應力的影響應適當放大。 3)澆搗混凝土時，必須安排專門的護筋人員，以免上層負筋被踩壓下沉。 5)嚴禁在現澆混凝土未達到設計強度之前拆模，板上施工堆載應均勻分布，且避免過重。 7)嚴格控制混凝土施工配合比。嚴格控制水灰比和水泥用量。值得注意的是近十幾年來，我國些城市為實現文明施工，提高設備利用率，節(jié)約能源，都采用商品混凝土。 8)加強施工縫處理。施工中若在終凝前發(fā)現龜裂，可抹壓一遍處理。 2)對于板上層裂縫，可用環(huán)氧樹脂修補方法。決定采用鋼導軌控制水平度，隨打隨抹一次 原漿壓光工藝。各成分所占比例按有關技術資料確定。噴漿前應用高壓水將縫沖刷干凈。做法是：先將板上表面鑿開，沖洗干凈，然后布上一層似 150 的鋼絲網，再澆上一層厚 4cm5ClTt 的細石混凝土 (混凝土強度比板高 )，該覆蓋層應錨固在四邊支座上。 5 結語 現澆鋼筋混凝土板出現裂縫的原因遠不至此，在實際工作中，應不斷學習研究總結，只有嚴謹認真的態(tài)度，才能更好地預防和處理裂縫。參考文獻： [1]李繼業(yè)．建筑工程質量問題與防治 [M]．北京：化學工業(yè)出版社， 2021． [2]周松盛．建筑工程質量通病頇控手冊 [M]．合肥：安徽科學技術出版社， 1999． [3]趙登堅．淺談住宅樓現澆板裂縫的原因及防治 [J]．山西建筑，2021， 31(7)： 112— 113． [4]許奇．現澆鋼筋混凝土樓板裂縫原因分析及其防治 [J]．山西建筑， 2021， 31(13)： 94． 出料速度來劃分澆灌區(qū)域，沿車間長度方向 4lq39。 2． 2 安裝槽鋼導軌 導軌的安裝是保證混凝土表面平整度的重要工序，分選材、鋪設與固定、水平控制三步進行。經綜合分析，本方案選用寬度較薄的 50 20 槽鋼。該方案中，每 根導軌采用帶 12 螺絲桿的三角架支撐來固定。l，截面高度只有 20ITtlTI，剛度稍嫌不足，為避免施工時導 軌自身產生過大的撓度，下連的三角架支撐的間距不宜過大，按每米個設置?？紤]到板面筋在澆混凝土作業(yè)時容易被擾動而導致導軌移位，施工時選取板底部鋼筋進行點焊連接。導軌間距的設置應根據泵送混凝土的澆筑速度和施工縫的留置等具體要求來確定，一般為 4m～ 6m，若間距過大，即容易因滾筒撓度過大，不能滿足2mm／ 2m 的平整度要求，本方案按 4m 間距設置。 }150鋼管滾 筒混凝土面 50x20槽鈰板底鋼筋圖 1 導軌鋪設示意圖 2． 2． 3 導軌水平控制導軌的水平控制是整個導軌鋪設安裝中最為關鍵的步驟，其 泵送混凝土坍落度大，收縮及沉實量大，易形成收縮或干縮裂縫。因混凝土較厚，澆筑混凝土時應先采用插入式振搗器，待混凝土有所沉實，再用整平機進行振搗找平，這樣既可減少混凝土收縮及沉陷的影響，又可對混凝土表面起提漿作用，便于面層操作。150 的鋼管滾筒，沿導軌方向來回拖動，進行混凝土面 的初步整平。 2． 5 圓盤機打磨 在混凝土接近初凝時，采用內燃式圓盤機抹光機進行打磨混凝土，壓實提漿，使混凝土表面再次出漿。l 之內；在圓盤機打磨混凝土表面出漿后，用鋁合金尺以槽鋼為導軌，沿導軌方向來回推移刮平混凝土。軌間刮平后，卸除槽鋼上 方的穩(wěn)定螺母，拆除槽鋼導軌。導軌部位填補原漿，用鋁合金尺刮平至與周邊一致。 2． 7 抹平、收光及養(yǎng)護 本階段工序須在終凝前完成，作業(yè)時間較為緊湊，各工序之間應無間歇施工。然后進行第二次鋁合金尺刮平，刮平后用內燃葉片式抹光機將表面研磨出光，最后用鐵抹子抹壓混凝土表面至無痕跡，收光混凝土表面至順直光潔。 2． 8 檢 測高差和水磨機細磨 質量的好壞直接影響到混凝土表面平整度和坡度的質量。因此，建議采取較密集的測量方法，即在每取最大值為該方格平整度的初檢測值，方格檢驗頻度為 100％。又考 慮到普通水準儀控制精度只達厘米，然后依靠目測估讀到 1ITtlTI，使不同測點的估讀數值之差可能會超過施工合同約定的標準 2ITtlTI，再次對測量方案提出改進，建議采用“標尺細線控制 +控制螺母微凋 +水平尺復測 +穩(wěn)定螺母固定”的綜合措施：在導軌的第一個測點標高與水準點校對無誤后，用細嘴有色筆在標尺上畫線，然后據此線來控制后面的測點標高，若讀尺時發(fā)現立尺上的細色線偏離水準儀的十字絲，則微調測點處槽鋼下方的螺絲桿上的控制螺母，至復測時標尺上的細色線與水準儀的十字絲吻合為止；在每根導軌測完后，再使用水平尺對導軌面進行 復測，確保無誤后用穩(wěn)定螺母將導軌固定。 在混凝土澆筑過程中，每澆完一段要核驗一次相鄰未澆區(qū)域導軌的水平度，以便及時凋整施工中因踩踏和振搗引起的偏差。狀部位，同時計算凸出部位的應磨低數值，然后采用 水磨石機對該區(qū)域進行細磨。 3 檢驗 經質量監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位聯合現場隨機抽檢平整度，實測點合格率平均達 92． 8％，完全符合合同所約定的標準。實際節(jié)省費用 9． 8 元／