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導游詞三峽工程導游詞-閱讀頁

2025-04-26 18:32本頁面
  

【正文】 ,使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。有人說:“不走三峽,不算到過長江?!笔紫饶?,我想為大家介紹一下長江。 當長江流至四川東部的奉節(jié),便沖開重山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷 —— 長江三峽,這便是我們今天要游覽的地方,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌市南津關(guān),全長 200 多公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態(tài) 各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。左邊的名“赤甲山”,相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營,又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃,故有桃子山別名。 這里山高峽窄,仰視碧空,云天一線,唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬,瞿塘爭一門”的名句。在白帝城下的礁石上,有兩根鐵柱,是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡。據(jù)載,公元九○四年(唐天佑元年),張武在瞿塘峽口“作鐵捆,絕江中流,立柵于兩端,謂之鎖峽”。在白鹽山的絕壁上,有一列之字 形石孔,自下而上至山腰。相傳這是孟良梯,其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。那些風箱是戰(zhàn)國時代遺留的懸棺,共發(fā)現(xiàn)九副,棺中有青銅劍和人骨,現(xiàn)在懸棺已墜毀,洞穴仍存。巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關(guān)渡口,全長 45 公里,是長江三 峽中既長又整齊的一峽。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載,唐堯時有一御醫(yī)巫咸深得堯心,生前封于此山,死后葬于山中,故以巫為地名。巫峽谷深狹長,日照時短,峽中濕氣蒸郁不散,容易成云致霧,云霧千姿萬態(tài),似煙非煙、似云非云,變化多端,有的似飛馬走龍,有的擦地蠕動,有的像瀑布一樣垂掛絕壁,有時又聚成滔滔云紗,在陽光的照耀下,形成巫峽佛光,因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。 好,各位朋友,現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽 —— 西陵峽,它西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關(guān),是三峽中最長的一個峽,全長 66 公里,曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。而現(xiàn)在,這樣的情況已成為歷史,隨著葛洲 壩工程的建成蓄水,水位上升,險灘礁石永睡于江底,加上解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。 西陵峽景觀很多,但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程,提起三峽工程,我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪,然而三峽工程的建設并不是一帆風順的,早在 1919 年,偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設三峽工程的構(gòu)想,到 1994 年破土動工,距最初 構(gòu)想有近 80 年了。二期是從 1997 年到 2021 年,以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志,水位將抬升到 135 米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵,工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展 庫區(qū)經(jīng)濟等多項綜合效益,對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后,我國每人每年將可以增加用電 70 度。希望能再次見到各位。 三峽旅游概況導游詞 尊敬的客人:大家好 !歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。今天能為大家服務和導游,我十分高興和榮幸。下面,讓我們一起去領略長江三峽美麗的風光,去發(fā)現(xiàn)三峽古代文化的輝煌燦爛。大家都很熟悉《長江之歌》吧?“你從雪山走來,春潮是你的豐采 ;你向東海奔去,驚濤是你的氣慨。我們贊美長江,你是無窮的源泉;我們依戀長江,你有母親的情懷。長江是我國的第一大河,發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側(cè),干流全長 6300 余公里,長度居世界第三位;流域面積 180 余萬平方公里。長江支流 數(shù)以千計,主要支流有雅礱江、岷江、嘉陵江、烏江、漢江等 49 條。長江中下游是中國淡水湖分布最集中的地區(qū),主要有鄱陽湖、洞庭湖、大湖、巢湖等?,F(xiàn)在所稱楊子江泛指武漢以下長江下游。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的總稱,從自然上說三峽是美麗長江的標志性河段,從人文上說三峽是長江文明的華彩樂章。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。三峽風光是長江風光 的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱,三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。美國人羅斯福曾說,每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。世界上大江大河很多,大峽谷也不少,但是要么有江無峽,要么有峽無江,只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼 備的風光。 第二部分:造化三峽(介紹三峽地理演變)長江三峽是大自然的杰作。最典型、流傳最廣的是“大禹開江”的說法,是說長江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下,而是流經(jīng)古之南江“涔水”。大禹導江治三峽,是有史料記載的。(另一傳說見附一)這些關(guān)于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。三峽地貌變化之大,可以用滄海桑田來形容。距今 億年前的印支造山運動,使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體,中國地勢東高西低,西南地區(qū)仍為古地中海的一部分,古長江從東向西流向古地中海。距今 4000萬年前新生代之初,喜馬拉雅造山運動氣勢非凡,使中國的西部地區(qū)迅速抬升,形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢,強迫浩淼的西部之水向東流去,去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江就永遠的“大江東去”,從此“不盡長江滾滾來”?。ㄈ龒{形成的階段見附二)三峽橫空出世,鬼斧神工的地理奇觀,雄、壯、險、奇的天然美景,是造物主在 大地上刻畫雕琢出的驚世杰作。三峽兩岸可以欣賞到舉世罕見的峽谷地貌、溶洞景觀、名山水景、原始森林及距今 4000 多年歷史文化和 200 萬年前古人類活動遺跡。三峽保存著在世界上也極為罕見又完整豐富的地層古生物資料和地質(zhì)地貌現(xiàn)象,是中國最大的國家地質(zhì)公園,被譽為“地質(zhì)博物館”。著名古人類學家裴文中曾預言說:“我們現(xiàn)在稱北京猿人為我們的老祖宗,但北京猿人的老祖宗又在哪里?我覺得應該到長江三峽一帶探尋。長江文明堪與黃河文明媲美。在歷史進程中,長江串接起下游的吳越文化、中游的荊楚文化、上游的巴蜀文化。三峽兩岸夏商周遺址、秦時棧道、楚國陽臺、豐都鬼城、忠縣石寶寨、奉節(jié)白帝城,云陽張飛廟、夷陵(湖北宜昌)古戰(zhàn)場,屈原故里、昭君故里、八陣圖、永安宮、涪陵白鶴梁、黃陵廟等古代建筑和文化遺跡,與雄偉壯麗的自然景觀融為一體,向人們展 開了一冊數(shù)千年文化歷史的巨卷。 第四部分:瑰麗三峽(介紹三峽自然風光)三峽是中國讓人記憶最深刻的景觀,小學課本收入的《長江之歌》使不少人第一次認識長江的豪邁;中學課本李白“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的名詩,和劉白羽的《長江三峽》,讓我們進一步領略了三峽的雄奇與壯麗;余秋雨先生在《文化苦旅長江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),全長 193 公里。整個三峽位于崇山峻嶺之中,兩岸山高谷深,懸崖絕壁,群峰競秀。瞿塘峽是三峽中最短的峽谷,以雄奇之美著稱于世。古人詩稱夔門為:“眾水會涪萬,瞿塘爭一門”,人們常稱“峨嵋天下秀、青城天下幽,劍門天下險,夔門天下雄”。巫峽最享盛名的是巫山十二峰,峰峰奇絕,就像一串翠綠的寶石鑲嵌在江畔,其中以神女峰最富魅力。用巫山云比喻愛情的莫過于唐代詩人元稹。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。詩人之摯愛與真情可謂感人肺腑。(關(guān)于巫山云雨的傳說見附三)巫峽小三峽更是王冠上的明珠,為天下絕境。西陵峽自古因灘多水急名聲在外,兩壩建成后,又以山靈水秀著稱。宜昌古稱 夷陵 ,就是根據(jù)“水至此而夷,山至此而陵”而得名。雄奇壯麗的長江三峽的自然風光,吸引一代又一代的中外游人。幾百里三峽畫廊,到處都可以拾到古代文豪們遺留的不朽詩篇;長長的峽江兩岸,遍地是騷人遷客萬古流芳的華章 。我國歷史上許多著名的政治家、文學家,如屈原、宋玉、諸葛亮、酈道元、李煜、張九齡、陳子昂、李白、杜甫、白居易、孟浩然、孟郊、劉禹錫、元稹、李賀、黃庭堅、王安石、司馬光、蘇洵、蘇軾、蘇轍、寇準、歐陽修、陸游、范成大、楊慎、王士楨、李調(diào)元等大文豪,有的曾在峽區(qū)為官作吏,有的在峽區(qū)旅居、漫游,寫下了大量歌詠三峽、堪稱千古絕唱的不朽詩篇,賦予了三峽山水更深層次的文化內(nèi)涵與更高層次的文化品味。 詩人一踏上長江三峽,就才情迸發(fā)、詩情涌動,“三峽”也就隨著詩歌在中國文學史成為令人向往的地名。屈原《九章》、《九歌》里大量的篇章謳歌了三峽的風土人情;宋玉的《神女賦》和《高塘賦》使“巫山云雨”變成了長江三峽的代名詞;李白三到三峽,一首《早發(fā)白帝城》成為千古絕唱;白居易在三峽為官,寫了 200 多首詩;曾在云陽和奉節(jié)白帝城旅居兩載的詩圣杜甫,作詩 437 首,寫下了“無邊落木蕭蕭下,不盡長江滾滾來”等名篇佳作,占到杜甫傳世作品的一半。東邊日出西邊雨,道是無晴還有晴”,讓竹枝詞這種藝術(shù)形式走上文壇,使三峽地區(qū)民歌在文化史上放射出奪目的光輝。歷代的大詩人,多在三峽有過杰作??梢哉f三峽就是一首壯麗的詩歌,每一段峽谷,每一片江面,無不平仄和諧。三 峽是對中國詩人才情的最大挑戰(zhàn)。三峽成就了這些千古絕唱,名篇佳句加深了三峽的魅力,三峽之靈山秀水給文人們以靈氣和靈感;而文化名人留下的足跡和詩篇又使三峽聲名遠播;山水與文化相得而益彰,三峽山水因富有文化內(nèi)涵而流芳千古。在世界著名的大峽谷中,中國的長江三峽是惟一一座將鬼斧神工的自然和濃郁深厚的文化完美凝聚的峽谷。云陽張飛廟,現(xiàn)存早至漢唐、晚至明清的石碑、摩崖石刻 300 余幅、木刻 217幅。 第六部分:堅韌三峽(介紹三峽人的人文精神)三峽自然山水與人文結(jié)合,產(chǎn)生了三峽文化獨特人文歷史精神 —— 三峽精神。上下幾千年,縱橫數(shù)千里,三峽人每每在中華民族危重關(guān)頭,象峽江中的山脈,以負重和犧牲為代價,承擔著一個民族希望的人文歷史形象和品格。后至宋末釣魚城抗敵,巴人拼死苦戰(zhàn),視死如歸,不容外強染指河山的氣概,氣壯山河??箲?zhàn)時期,三峽的意義還在于它是一種精神力量的象征。當時老百姓用絞盤拖船,用人力拉一艘艘分裝船。當時美國報刊登載了中國全裸的纖夫搶運戰(zhàn)時物資照片,震撼了全世界,知道這樣一個民族在最危險的時候會用肉體與鋼鐵搏斗。但那大船小船齊頭并進,齊心協(xié)力的場面永遠留在這個民族的精神史上。三峽纖 夫是三峽人最典型的縮影。長江三峽船夫面對的危險要遠遠超過在平岸上拉纖的伏爾加船夫,纖夫必須光著腳行進在江邊尖利的巖石上,夏天頂著炎熱的驕陽,冬天經(jīng)受刺骨的寒水,奮力拉船。與三峽纖夫相伴的是鏗鏘有力、純樸粗獷《船工號子》,這是與自然、與命運、與意志抗爭動人心魄的搏斗之歌。三峽人與急流險灘博斗的“闖灘”精神,永遠是三峽文化的精髓,是值得不斷開鑿和利用的珍貴遺產(chǎn)。正在建設的長江三峽工程是世界水利史上移民最多的水利樞紐工程,今后三峽水庫將淹沒陸地面積 632 平方公里,范圍涉及重慶市的 16 個縣市區(qū),湖北的四個縣,共計 20 個縣(市、區(qū))?!叭龒{工程成敗的關(guān)鍵 在于移民”。一批又一批的三峽移民,為了三峽工程早日建成,毅然舍棄眷戀的家園,離開視為生命的熱土,離開了他們熟悉的山村,熟悉的長江三峽,遷往一個個陌生的地方。坦然接受了命運的挑戰(zhàn),重新創(chuàng)造新的生活。 第七部分:腹地三峽(介紹三峽成庫后的神奇風光) 2021 年三峽二期蓄水,水位上溯回水在重慶境內(nèi)形成約 400 多公里長的狹長形巨型水庫,云陽以西江面開闊,形成“平湖”,以東依然“高峽”。長江三峽水庫是峽谷河道型水庫,完全與千島湖等湖泊式水庫不同。三峽蓄水后江面大大展寬,江水流速變小,對水勢的改變多于山勢。水位上升的幅度,不會改變千米以上的峭壁懸崖的景觀特色。神女峰水位抬高約 50 米,可以說“神女應無恙”。被淹沒的云陽張飛廟、秭歸屈原祠、瞿塘峽沿岸的摩崖石刻、古棧道、孟良梯、粉壁墻以及大寧河岸的大昌古鎮(zhèn)等都已原物原貌遷建到距原址不遠的江岸。但其中 8 處重要景點通過集中陳列或異地復建得以保存。奉節(jié)的白帝城將形成天然小島,大有仙島“蓬萊”之勝景。號稱“世界上最早的古代水文站”的涪陵白鶴梁,將修成水下博物館,用玻璃鋼罩起白鶴梁,以后人們透過航空玻璃罩才能看到白鶴梁石刻。三峽庫區(qū)的形成本身也是最大的自然景觀,新增不少景點使三峽旅游更加多姿多彩。同時,由于水位上溯向兩側(cè)腹地回灌,三峽腹地更多幽深的峽谷和大量旅游資源在不會“養(yǎng)在深閨人未識”了,極 高旅游觀賞價值的烏江十三峽、鮮為人知的上古鹽都寧廠古鎮(zhèn)、世界奇景奉節(jié)小寨的天坑地縫、高山草原巫溪紅池壩、夏冰洞以及有洞穴科學博物館美譽的武隆芙蓉洞等 43 處人間佳境將呈現(xiàn)在游客的眼前。現(xiàn)在那些交通不便的奇山秀水,到時都可以乘坐游艇前去游覽。 第八部分:“水利三峽”(介紹舉世矚目的三峽工程)長江三峽水利樞紐工程,通常簡稱“三峽 工程”或“三峽大壩”。三峽大壩全長 2335 米,壩頂高 185 米,正常蓄水位 175 米,總庫容 393 億立方米,防洪庫容 2 2 5 億立方米,相當于 4 個分洪區(qū)的庫容。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。三峽工程于 1993 年開工, 1997 年實現(xiàn)大江截流, 2021年三峽成庫蓄水到 135m 高程,啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,目前已進入三期工程施工, 2021 年全部工程竣工投產(chǎn)。防洪是三峽工程的主要功能,可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇,基本上消除洪澇災害的影響。目前三峽電站已投產(chǎn) 11臺機組, 2021
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