4s店實習(xí)報告-閱讀頁
2025-04-25 00:49本頁面
【正文】 的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。 總的來說，我成功的完成了這次實 _，為我以后的工作道路起著很重要的作用。 7 月 19 日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的 4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實 _。 在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了 我為期 25 天的車間生活。這樣既能做到專業(yè)知識的學(xué) _，也能有針對性地對學(xué)生進行技能的。 騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè) 4s 店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來的實 _生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時也有了親切感。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位 分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學(xué) _是一種好的資源，可以學(xué) _到對不同損傷的處理 剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué) _和上手，因此主管先安排我磨鋼。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當(dāng)輕一些 。同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。 鑒于實 _生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。在此后的實 _日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。2 車身清潔、檢查、遮蔽 。4 填補打磨原子灰 。6 噴涂底漆 。8 打磨中途底漆 。10 噴涂 2～ 3層 293/295色漆 。12 清潔干燥 。鈑噴的工序應(yīng)該在任何 4s 都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué) _這項技能，收獲是挺大的。在這里，我不僅學(xué) _到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實 _的學(xué)生建立了深厚的友誼。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實 _的基本目的，學(xué) _到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍 。 筆拙，希望大家指正 !!
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