【正文】 為全球自動化碼頭建設運營提供了“中國經驗”和“中國方案”。 我國一些關鍵產業(yè)近年遇到的瓶頸已充分說明，自力更生才不受制于人，自主創(chuàng)新才能真正掌握核心技術。 第四篇：時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡個人感悟 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊事跡心得有哪些 ?連鋼創(chuàng)新團隊生動詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內涵，即愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質精神、協(xié)作共進的團隊精神和追求卓越的創(chuàng)新精神 !下面是為大家?guī)?的時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡個人感悟范文五篇，歡迎大家查閱 ! 2020連鋼創(chuàng)新團隊事跡心得 1 “中國有句老話，叫天下武功，唯快不破。在傳統(tǒng)的人工碼頭上，青島港的‘振超團隊’創(chuàng)造了聞名世界的‘振超效率’ ?！崩畈ū硎?。但開港的橋吊單機效率始終沒有突破每小時 20 自然箱。” 為了趕進度，整個“連鋼創(chuàng)新團隊”都拼了，連續(xù)十幾天吃住在單位，白天在現(xiàn)場測試、記錄問題。第二個堆場 53 個流程、 1200 個測試案例他們只用了 7 天，第三個堆場僅僅用了 3 天。 2021 年 5 月 11 日，自動化碼頭正式開港運營，在船長 366 米、載箱量 13000 箱的“中遠法國輪”作業(yè)中，所有操作行云流水、一氣呵成，橋吊單機效率達到了每小時 自然箱，一舉打破了自動化碼頭開港作業(yè)效率不過 20 的魔咒?！崩畈ń榻B，比如，為了壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時間，將最普通的抓箱、放箱兩個操作，又細分出十幾個環(huán)節(jié)，然后來到現(xiàn)場，拿著秒表，站在 50 多米的高空，在海邊零下 10 幾度的環(huán)境中，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地測算，一秒鐘一秒鐘地細摳，一點一點地優(yōu)化，不斷提升作業(yè)效率。 第三次亮劍： 將“中國速度”提升到全新高度 一次次的加速，一次次的超越，青島港 自動化碼頭已成為世界單機作業(yè)效率紀錄的“粉碎機”。 2020連鋼創(chuàng)新團隊事跡心得 2 作為山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”核心成員，呂向東是山東港口勞動者的代表，是奮進新時代的典型，他用創(chuàng)新、奮斗、堅守展現(xiàn)了新時代山東港口勞動者之美。 入港 28 年來，呂向東一直從事集裝箱大型機械設備的維護管理工作。他完成的成果獲得中國航海學會、中國港口協(xié)會等行業(yè)特等獎 2 項、一等獎 4 項以及青島市創(chuàng)新成果等多個獎項 。同時，結合自動化碼頭建設和設備運維方面的經驗，參與完成了《集裝箱門式起重機遠程控制系統(tǒng)技術條 件》團體標準，正編寫企業(yè)標準 8 項，用實實在在的創(chuàng)新業(yè)績踐行著新時代的工匠精神。 決定指出，動員全市上下向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，立足崗位，全面、系統(tǒng)、多元、深入地開展創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造，充分激發(fā)各行各業(yè)各類群體的激情活力，凝聚廣大黨員干部、企業(yè)家、職工等干事創(chuàng)業(yè)力量，是實現(xiàn)為青島擘畫的宏偉藍 圖，立體、綜合、全方位、內生地“搞活”青島這座城，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中育先機、開新局，奮力開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面的必然要求。 決定提出，向“連鋼創(chuàng)新團隊”學習，就要發(fā)揚他們“突破自我 、敢為人先”的創(chuàng)新精神，牢牢抓住創(chuàng)新這一引領發(fā)展的第一動力，堅決摒棄按部就班、因循守舊思維，堅決向各類不科學、不高效、不合理的制度流程機制開刀，以改革的視角精簡層級、打破壁壘、拔掉藩籬，特別是在打好 15 個攻勢、打造世界工業(yè)互聯(lián)網之都等重點領域解放思想、大膽創(chuàng)新，用新的理念、新的邏輯、新的打法、新的技術創(chuàng)新性開展工作，強力推動青島在開放創(chuàng)新引領高質量發(fā)展的道路上乘風破浪、奮勇前進。 據(jù)悉，“連鋼創(chuàng)新團隊”奮力建成亞洲首個全自動化碼頭和全球首個 5G 智慧綠色碼頭，為世界自動化碼頭建設提供了可復制、可推廣的嶄新方案，是科技報國初心的不懈追求者，是“振超精神”的傳承弘揚者，獲得“全國交通 運輸系統(tǒng)勞動模范”、“齊魯時代楷模”、全省“勇于創(chuàng)新獎”、“青島楷?！钡葮s譽稱號。大家知道 3000 代表了什么嗎 ?”李永翠說，“這是在自動化碼頭規(guī)劃設計的過程中，我們開過的技術研討會的數(shù)量，而每一個研討會的背后都是一個又一個的難題?！? 截至 2021 年，全球已經建成了三十多個自動化碼頭，但我國，乃至亞洲，卻沒有一座真正意義上的全自動化碼頭。 當時，整個項目組陷入特別焦慮、特別迷茫的狀態(tài)?！? 設計之初，團隊面對的是只有一條海岸線和一片待平整的土地，成員幾乎天天熬夜，白天討論、晚上“惡補”相關領域的知識，每個專業(yè)都形成了 上萬字的分析報告。 “僅僅是出入集裝箱卡車的閘口布局，我們前后總共設計了 40 多稿方案，”李永翠說，為了確保生產流程能夠順暢運轉，僅流程測試案例就編寫了 7000 多個，反復測試達十萬多次。就這樣，“連鋼創(chuàng)新團隊”僅僅用了 15 個月就完成了碼頭的方案設計，要知道，在國外，這項工作至少需要三年。 2021 年 5 月 11 日，團隊自主設計、自主建造、自主運營的青島港自動化碼頭一期開業(yè) !不同于歐美，“連鋼創(chuàng)新團隊”的自動化碼頭，不僅創(chuàng)出了開港效率全球最高紀錄，而且讓高高在上的“貴族碼頭”第一次走下云端，成為可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“中國方案”。但國外同行并不展示核心技術和關鍵數(shù)據(jù)，團隊成員只能走馬 觀花地遠望。 “真經”難求，核心技術買不來，成功只能依靠自己 !“連鋼創(chuàng)新團隊”決定，自主設計建設全自動碼頭，給中國港口人爭口氣。 他們僅用了 3年半時間，完成了國外碼頭近 10年的研發(fā)建設任務，還先后攻克了 10 多項世界性技術難題，為全球自動化碼頭建設運營提供了“中國經驗”和“中國方案”。 我國一些關鍵產業(yè)近年遇到的瓶頸已充分說明，自力更生才不受制于人，自主創(chuàng)新才能真正掌握核心技術。 第五篇：時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡學習感悟 在“連鋼創(chuàng)新團隊”的努力下，中國自動 化碼頭完成華麗轉身，從一個不起眼的追趕者變成了世人關注的領跑者，站上了港口自動化領域世界最前沿，一起來學習他們的優(yōu)秀事跡吧！下面整理時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡學習感悟 5 篇范文，歡迎閱讀，希望對大家有幫助！ 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡 1 “‘連鋼創(chuàng)新團隊’的工匠精神、拼搏精神和團結協(xié)作精神是這個時代的產物，也是這個時代最需要的力量。 12 月 30 日，本 報報道了山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的自主創(chuàng)新故事，他們面對全球工業(yè) 給港口發(fā)展帶來的機遇與挑戰(zhàn)，以科技報國的家國情懷，從一張白紙起步，經歷十幾萬次的流程測試，終于建成了全球領先的全自動化集裝箱碼頭，實現(xiàn)了從跟跑歐美到領跑世界的蝶變。 同樣是每天與技術創(chuàng)新打交道的人，全國五一勞動獎章獲得者、寧波海天驅動有限公司運控部總監(jiān)陳鋼深知創(chuàng)新不易。 他們的行為也印證了一個道理：只要胸懷理想、心有家國、執(zhí)著專注，就能持續(xù)不斷地超越自己，甚至超越世界?！钡谄邔萌珖赖履７?、 2021 年“大國工匠人物”朱恒銀說，任何時候，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心、使命和擔當。他認為，科技創(chuàng)新比任何時候都更加重要，只有把核心技術掌握在自己手中，“ 中國自信”才有底氣，才能立于不敗之地?！敝熊嚽鄭u四方機車車輛有限公司焊工高級技師張合禮說，“‘核心技術是買不來的，要成功還得靠自己 !’這句話也是我們高鐵人常說的一句話，只有自主創(chuàng)新才能贏得未來，贏得世界。“展望‘十四五’，永鋼鉚定了更遠大的發(fā)展航向，我們將把‘連鋼創(chuàng)新團隊’那種追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻社會的責任擔當貫徹到企業(yè)生產經營的方方面面，堅持產業(yè)報國，勇?lián)鷷r代責任。 而在年輕人眼里，“連鋼創(chuàng)新團隊”帶給他們的思考是該如何傳承這種時代精神，擔負起新發(fā)展時代的新使命。但現(xiàn)在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不愿意把心思定下來，更不要說好幾 年很專注地去干一件事。未來走上工作崗位，她也要做一個有工匠精神的人，少一些浮躁，多一些純粹?！? “‘連鋼創(chuàng)新團隊’生動詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內涵，即愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神、精益求精的品質精神、協(xié)作共進的團隊精神和追求卓越的創(chuàng)新精神。 時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊先進事跡 2 12 月 30 日，中央宣傳部向全社會公開發(fā)布山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡，授予他們“時代楷?！睒s譽稱號。 為發(fā)揮先進典型的示范引領作用，近日，青島市委和市政府下發(fā)《關于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”學習立足崗位大力創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定》?！鄙綎|省委常委、青島市委書記王清憲說。他們紛紛表示，一定要攻堅克難、勇挑重擔，為科技創(chuàng)新貢獻力量。我們要繼續(xù)開展聯(lián)合技術攻關，培育出更多的‘連鋼創(chuàng)新團隊’，助力山東從經濟大省向科技強省轉型升級。 “我們科研人員要再接再厲、奮發(fā)向前，不斷提升自主創(chuàng)新能力，讓技術在更深層次上惠 及人民。 “‘連鋼創(chuàng)新團隊’敢于突破常規(guī)思路，攻克技術難題，這給了我們極大的信心。 新形勢需要新?lián)?，新時代呼喚新作為。 “從‘連鋼創(chuàng)新團隊’的先進事跡中，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻精神?！饼R魯制藥有限公司化藥制劑分廠員工李向南說。要干，就要引領世界未來港口的發(fā)展趨勢 。要干，就要讓夢想在我們的手中變成現(xiàn)實。在建設自動化碼頭的過程中，山東港口“連鋼創(chuàng)新團隊”弄潮兒向濤頭立，精誠協(xié)作、追求極致、眾志成城，打造了一支有凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力的鋼鐵團隊、勝利之師。 2021 年 8 月，“連鋼創(chuàng)新團隊”吹響了自動化碼頭二期建設的號角。 德國工業(yè) 提出者門蒂斯參觀后表示，“ 的精髓是系統(tǒng)整體的自動化，人與系統(tǒng)之間要能無縫對接，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間能有效交互，青島港全自動化碼頭為世界提供了‘中國方案’。沃爾特表示：“ ISO 希望山東港口青 島港自動化碼頭的標準化推廣到全球?！皶r代創(chuàng)造楷模?！B鋼創(chuàng)新團隊’就是這樣的楷模?！鄙綎|港口青島港黨委副書記、青港國際總經理王新澤說，這個碼頭的誕生，標志著我國擁有了港口集裝 箱裝卸的世界最高端形態(tài)，體現(xiàn)了國家的港口綜合科研實力和現(xiàn)代化水平，裝卸效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭，連續(xù) 5 次刷新自己保持的世界紀錄，青島港全自動化碼頭建設和運營更為全球“智慧生態(tài)港口”建設貢獻了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可復制的“青島模式”“中國方案”。當年為建好碼頭，項目組曾到國外考察，但國外同行們拒不提供 任何數(shù)據(jù)和技術規(guī)范，甚至連到現(xiàn)場近距離觀看都不讓。也因為掌握核心技術，開港作業(yè)至 今，青島港自動化碼頭根據(jù)生產實際幾個主要系統(tǒng)累計升級 173 次，優(yōu)化功能 2021 多項，已經成為一個有靈魂、會思考，可智能決策、系統(tǒng)管理的“最強港口大腦”。如， ECS 設備控制系統(tǒng)是碼頭的“小腦”核心，為了徹底擺脫國外技術壟斷掣肘，“連鋼創(chuàng)新團隊”毅然放棄與國外唯一供貨商的合作，自主研發(fā)，歷經數(shù)月封閉攻關、艱難探索， 最終成功上線運行，被業(yè)內稱為“徹底改變了全球自動化碼頭的行業(yè)格局” 。 截至目前，青島港自動化碼頭已受理和授權專利 107 項，其中發(fā)明專利 64 項，實用新型專利 43 項 。軟件著作權 4 項 。獲評“全球自動化集裝箱碼頭建設杰出成就獎”，“中國智能制造十大科技進展”，中國港口協(xié)會、中國航海學會等 科技進步特等獎等海內外大獎 30 多項，贏得業(yè)內專家的高度評價。它融合了物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等多項前沿技術，是一個復雜的系統(tǒng)工程，被譽為“大國重器”，或者說“貴族碼頭”。 “能建設中國自己的一流全自動化碼頭，此生不算虛度 !”在“連鋼創(chuàng)新團隊”成立之初張連鋼就對自己這樣說。整個團隊就像一團火，不斷釋放著激情、激揚著斗志，憑著一股不服輸?shù)捻g勁、不怕難的勇氣，一門心思撲在項目上，一遍遍地試，一點點地改，克服了數(shù)不清的困難和挫折。 作為團隊帶頭人，張連鋼的“拼命”確實到了“忘我”的地步。團隊 IT 組負責人李永翠，每天就是一臺筆記本電腦陪伴著上下班，為了方便與國外專家技術交流，曾連續(xù)一年多的時間經常下半夜起來工作 。堆場組的管廷敬，在最后攻堅決勝階段，連續(xù)一個月顧不上回家，甚至在母親去世時，都沒能趕回去見上最后一面??在自動化碼頭的建設中，一直在上演著這樣生動的故事、鮮活的事例，深刻詮釋著“圓夢需要奮斗和奉獻”。