【正文】 途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。 (五 )完善機制，制定方案。 五、應(yīng)急響應(yīng) (一 )當啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號 24 小時暢通，隨 時候令。 執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。 (四 )有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》 (粵春運辦 [1999]11 號 )文執(zhí)行。 承擔應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在 20xx 年 1 月 6 日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息 (附表 1， 2， 3)報市交通局綜合運輸科。 對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。 其中需要緊急疏散動力等情況。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。 各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24 小時值班制度，保持信息暢通。 四、應(yīng)急 保障車輛和人員 按照需要常備應(yīng)急運力儲備 23 輛。一運公司組織客車 8 輛，負責縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。然后在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。 各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。 各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。然后對因玩忽職 守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。為做好我公司 201*年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時、安全，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成 201*年春節(jié)旅客運輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。 二、機構(gòu)設(shè)置 為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： XXX 副組長： XXX 成員： XXXXXXXXXXXXX 三、運力保障 201*年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴 EXXXX、貴EXXXX、貴 EXXXX、貴 EXXXX、貴 EXXXX 成共計 5 輛組成。 四、預(yù)案啟動 春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。 五、應(yīng)急響應(yīng) （一）應(yīng)急響應(yīng)行動 應(yīng)急響應(yīng)啟動后，公司實行 24 小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時及時向上級部門報告相關(guān)情況，各春運車輛從業(yè)人員 、應(yīng)急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時待命。 公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關(guān)信息。如期間有等候旅客，應(yīng)及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留， 為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級部門申請同意，立即派應(yīng)急運力頂替發(fā)班。 春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應(yīng)及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。要加強宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。 春運應(yīng)急預(yù)案二 為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預(yù)案。突發(fā)事件主要分為以下四類： 因雨雪冰凍天氣引發(fā)的； 因道路交通安全引發(fā)的； 因春運車輛故障引發(fā)的； 其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。 二、工作原則 加強預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。（市春運辦另有安排的除外） 區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應(yīng)工作。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。 第二，區(qū)運管部門負責調(diào)配 應(yīng)急車輛。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當?shù)亟痪闹笓]和管理。 第三，區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積 極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急； 客運秩序處置 旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。 六、預(yù)案管理 本預(yù)案由區(qū)春運辦負責解釋。 二、“春運 ”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責制，主要領(lǐng)導(dǎo)負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責任。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設(shè)備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。特別要對高邊坡、 高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。 六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持 24 小時值班，認真做好交接班和值班記錄。 七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。 八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、 水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立珠海市交通局 2021 年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。 辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。投訴電話： 2261133，傳真： 2265132。 三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工 (一 )支援對口城市疏運旅客的 應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。 (三 )拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負責。 四、應(yīng)急準備 (一 )運力，人 員準備。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且 XX 年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。 (二 )物資器材準備。如冰凍天氣行 駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應(yīng)急時使用。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。 (五 )完善機制，制定方案。 五、應(yīng)急響應(yīng) (一 )當啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號 24 小時暢通，隨時候令。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。 (四 )有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》 (粵春運辦 [1999]11 號 )文執(zhí)行。 承擔應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在 2021 年 1 月 6 日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息 (附表 1， 2， 3)報市交通局綜合運輸