【正文】 年齡 64 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 職稱 高級(jí)工程師 學(xué)歷 大專 參加工作時(shí)間 1965年 8月 擔(dān)任技術(shù)責(zé)任人年限 30年 在建和已完工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱 建設(shè)規(guī)模 開、竣工日期 在建或已完 工程質(zhì)量 深圳 市統(tǒng)建辦 深圳市布 吉路、布心路工程 — 已完 優(yōu)良 深圳 市重大辦 深港建筑公司深圳市倉(cāng)二路工程 — 已完 優(yōu)良 內(nèi)江高速公路指揮部 內(nèi)宜高速公路 C 合同段 — 已完 優(yōu)良 內(nèi)江高速公路指揮部 內(nèi)江－自貢高速公路 — 已完 優(yōu)良 貴州路橋管理辦公室 貴州都勻劍江大橋 — 已完 優(yōu)良 Page 21 of 107 新疆維吾爾自治區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)指揮部項(xiàng)目執(zhí)行辦公室 新疆公路項(xiàng)目Ⅲ奎屯 — 賽里木湖公路改造工程 — 已完 合格 城北出口大件路暢通工程建設(shè)指揮部 城北出口大件路 G段 — 已完 優(yōu)良 城北出口大件路暢通工程建設(shè)指揮部 城北出口大件路 C段 — 已完 優(yōu)良 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況輔助說(shuō)明資料 工程名稱： 成都高新區(qū)西部園區(qū)西南片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（一期）道路、排水工程 DP02 標(biāo)段 Page 22 of 107 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)情況 A、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 道路 工程師 排水工程師 各作業(yè)班組 綜合施工員 模板施工員 鋼筋施工員 安裝施工員 預(yù)算合同管理 材料采購(gòu)員 內(nèi)業(yè)資料員 試驗(yàn)計(jì)量員 安全管理員 質(zhì)量檢查員 財(cái)務(wù)管理員 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員 機(jī)械管理人員 Page 23 of 107 三、項(xiàng)目管理班子職責(zé)分工 （一）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同 有關(guān)部門協(xié)商組建項(xiàng)目經(jīng)理部。 負(fù)責(zé)組織各種資源，完成本次項(xiàng)目施工合同，對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制。 領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗(yàn)收交付工作，并對(duì)存在問題予以整修。 作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織本工程項(xiàng)目的 施工生產(chǎn)。 負(fù)責(zé)優(yōu)化施工組織工作，領(lǐng)導(dǎo)安全文明施工，組織實(shí)施本質(zhì)量計(jì)劃確保滿足合同要求和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 Page 24 of 107 負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的組織實(shí)施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底和質(zhì)量計(jì)劃的交底工作。 負(fù)責(zé)文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用的文件均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性。 負(fù)責(zé)審批本工程項(xiàng)目的“緊急放行”和“例外放行”報(bào)告。 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作。 領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定和竣工交驗(yàn)工作。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文件和資料控制工作。 負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人員交底。 參加質(zhì)量事故調(diào)查和分析，制定有關(guān)糾正和預(yù)防措施并跟蹤實(shí)施驗(yàn)證。 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、標(biāo)識(shí)、歸檔、保管和移交工作。 負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定，并將質(zhì)量檢查結(jié)果上報(bào)工程部。 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作。 Page 26 of 107 （六）物資設(shè)備科職責(zé) 編制物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃 。 負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收，搬運(yùn)，貯存，標(biāo)識(shí)，保管保養(yǎng)，發(fā)放工作。 負(fù)責(zé)物資驗(yàn)證的各種質(zhì)量證明文件的收集，分類整理和移交。 及時(shí)準(zhǔn)確地向有關(guān)部門提報(bào)物資報(bào)表。 配合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行時(shí)的合同評(píng)審工作。 按時(shí)完成工程預(yù)、決算工作。 負(fù)責(zé)上報(bào)項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)人才勞務(wù)中心統(tǒng)一安排組織培Page 27 of 107 訓(xùn)。 （九）項(xiàng)目試驗(yàn)室職責(zé)（暨項(xiàng)目試驗(yàn)員質(zhì)量職責(zé)） 貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)量體系文件。 負(fù)責(zé)產(chǎn)品的試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作。 （十）項(xiàng)目材料員職責(zé) 負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)所有物資進(jìn)行驗(yàn)證，并對(duì)物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 做好原材料，成品和半成品的標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)，并隨時(shí)檢查，保護(hù)標(biāo)識(shí)。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)材料，工具的使用管理工作。 Page 28 of 107 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督、評(píng)定和驗(yàn)收工作，并負(fù)責(zé)定期上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的編寫、收集整理和歸檔。 工期目標(biāo)：在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，通過優(yōu)化施工組織方案，強(qiáng)化施工管理，合理安排，確保工程 145 天完成，比業(yè)主要求的工期提前 5 天。 文明施工目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)“成都市標(biāo)準(zhǔn)化文明施工工地”。 二、施工方法 由于本工程的所涉及的施工內(nèi)容較多，現(xiàn)就主要分項(xiàng)工程的施工方法進(jìn)行闡述。成立測(cè)量小組，專門負(fù)責(zé)定位、中線、標(biāo)高的測(cè)設(shè)，保證幾何尺寸正確無(wú)誤。 對(duì)建設(shè)單位提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，并急時(shí)作好資料 。 對(duì)原有管線的高程和軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)，若與設(shè)計(jì)不符，急時(shí)與設(shè)計(jì)取得聯(lián)系。 成井技術(shù)要求 （ 1）、降水井應(yīng)按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行施工，井位平面誤差應(yīng)＜ 1m，井位應(yīng)避開地下管線并經(jīng)總包單位指定認(rèn)可后，方可施工。 （ 3）、降水井成井直徑 。填礫礫徑 ～ ，井底至井口 4m以下均應(yīng)填充礫石，井口段可填充粘性土。 （ 4）、采用泥漿護(hù)壁沖擊鉆進(jìn)成孔，應(yīng)采用合適的施工工藝及泥漿濃度。鉆進(jìn)成孔后，應(yīng)即時(shí)采用活塞及空壓機(jī)洗井，洗去孔壁泥皮及抽出含水層內(nèi)泥漿，直至地下水流通暢、井內(nèi)可抽出大量清水為止，含砂率宜小于萬(wàn)分之五。 降水值班： （ 1）、降水人員 24小時(shí)連續(xù)值班，隨時(shí)了隨時(shí)水情況，水泵損壞后及時(shí)更換，嚴(yán)禁水泵放置不到位。 （ 3）、總包單位 應(yīng)有備用電源，停電后須及時(shí)送電，每臺(tái)泵必須Page 31 of 107 有漏電保護(hù)。開挖過程不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，宜開挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。 （ 2）、溝槽挖至預(yù)留深度時(shí)，應(yīng)及時(shí)驗(yàn)槽，及時(shí)施工 下道工序 `，以勉積水和暴露時(shí)間過長(zhǎng)，禁止帶水作業(yè)。 （ 4）、開挖棄土應(yīng)距溝槽邊緣 2 米外堆放，高度不超過 3 米。 (2)若局部地段基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或出現(xiàn)局部地段擾動(dòng)情況時(shí)，應(yīng)匯同設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行換填。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 降水至開挖深度以下 清除現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)障礙物 放開挖線 技術(shù)準(zhǔn)備 編制開挖方案 人員機(jī)具進(jìn)場(chǎng) 土方開挖 保證邊坡度不小于 ,保證坑底尺寸、標(biāo)高準(zhǔn)確 撿 底 人工進(jìn)行底標(biāo)高 300mm 撿底標(biāo)高準(zhǔn)確、坑底平整 修 槽 按投測(cè)控制線、點(diǎn)，隨進(jìn)度修建 機(jī) 械 開 挖 至 坑 底 標(biāo) 高300mm,不超挖 地基處理 如遇軟弱層，進(jìn)行局部 換填處理 驗(yàn) 槽 質(zhì)監(jiān)、地勘、監(jiān)理、建設(shè)、施工共同驗(yàn)槽符合設(shè)計(jì)要求 質(zhì)量評(píng)定 質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 資料齊全 Page 33 of 107 砼管均在專業(yè)廠家選購(gòu)，必須有合格證，外觀檢查無(wú)缺損，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。派專人指揮吊車作業(yè)，保證施工安全。管道安裝是管子的承口迎著 水流方向，采用插口往承口中安裝，接口連接前應(yīng)再次檢查承口內(nèi)側(cè)和插口工作面，使其充分潤(rùn)滑，再把橡膠圈均勻地套在插口上，然后安管。當(dāng)管子接口就位后，應(yīng)立即在管底兩側(cè)填土，使管身穩(wěn)定。 管道安裝施工工藝流程圖如下： 污雨水井室砌筑 本工程污、雨水井均采用磚砌井。砌井砂漿采用現(xiàn)場(chǎng)拌和，嚴(yán)格按砂漿配合比拌制，保證其強(qiáng)度達(dá)到 75%，砌筑時(shí)還要注意管頂起拱時(shí)，砂漿填滿砌體與鋼筋混凝土管之間的縫隙，抹面砂漿為 1:2水泥砂漿，要求分三次完成，不得空鼓、裂縫，確保井壁、井底無(wú)滲水漏水現(xiàn)象，流槽要圓順，盡量減小水流阻力系數(shù)，保證水流暢通。砌筑井的踏步應(yīng)隨安隨砌，位置準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度時(shí)，不得踩踏。 污水管閉水試驗(yàn) 管道接頭、井室砌筑施工完成后，污水管道應(yīng)及時(shí)進(jìn)行裝水帶井閉水試驗(yàn)。為此，溝槽回填將列為關(guān)鍵工序來(lái)抓。做好土質(zhì)檢測(cè)試驗(yàn)，要求測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)土樣的含水量，塑性指數(shù)，濕容重，干容重、孔隙率等指標(biāo)，將不合格土清除出場(chǎng) ,以保證后續(xù)工序的正常進(jìn)行。 其次，做好回填施工機(jī)具的準(zhǔn)備檢修工作。 最后，在土 質(zhì)各種物理化學(xué)指標(biāo)均滿足要求，機(jī)械性能良好的條件下采用市政施工中最合理的施工方法；分區(qū)分層回填夯擊 (碾壓 )密實(shí)的方法，在井壁上每 30Cm劃一道虛土回填層厚控制線的 ,就能達(dá)到預(yù)期的 ,也是設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的質(zhì)量目標(biāo)。溝槽回填按虛鋪 30cm土層控制分層厚度，管頂上 50cm 以下 (含護(hù)膀兩側(cè) )采用沖擊夯和人工進(jìn)行夯實(shí)。回填過程中還應(yīng)隨時(shí)控制好現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)質(zhì)量；每填完一層均須做好回填土密實(shí)度測(cè)試、并做好測(cè)試記錄，測(cè)試合格才能進(jìn)行上 一層回填，Page 35 of 107 否則須返工處理。溝槽回填示意圖： Ⅳ中、粗砂墊層胸腔回填(中粗 砂回填）密實(shí)度要求大于95 %Ⅳ素土回填，密實(shí)度大于85 %素土回填，密實(shí)度大于95 %ⅠⅢ素土回填，密實(shí)度大于95 %Ⅱ Ⅰ （四）路面基層施工 路床施工 路基開挖出來(lái)后應(yīng)避免被雨水淋泡，部分原狀土土質(zhì)較差，或含水量較大，對(duì)土質(zhì)較差的土應(yīng)挖盡重填，并加 8%的生石灰鋪 40cm。加強(qiáng)碾壓，可形成路床。 車行道天然砂礫石下基層施工 （ 1）工前準(zhǔn)備 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。 其施工的具體工 程工藝如下： 填筑劃分為四區(qū)段，六流程水平分層填筑施工。各區(qū)段和流程內(nèi)只許做該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。 （ 2）、實(shí)施方法 A、準(zhǔn)備工作： a、對(duì)已交驗(yàn)底基層進(jìn)行檢查、處理。 b、 5%水泥穩(wěn)定上基層鋪筑前 2 小時(shí)，派人清掃上底基層雜物。 d、攤鋪機(jī)攤鋪前準(zhǔn)備工作 操作人員檢查并確定攤鋪機(jī)工作性能滿足攤鋪要求后，用礫石底基層模擬松鋪穩(wěn)定砂礫基層，調(diào)整好攤鋪機(jī)熨平板高程，橫坡度。 f、在各種施工條件具備后，申報(bào)試驗(yàn)段的鋪筑方案，完成試驗(yàn)段，作好試驗(yàn)段的總結(jié)，為以后的施工提供依據(jù)。 在混合料拌合過程中，試驗(yàn)人員注意檢查原材料是否有變化，當(dāng)有疑問時(shí)，及時(shí)做出篩分試驗(yàn)，礫石含水量試驗(yàn)，對(duì)施工配合比進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，對(duì)所出的成品料，要查看外觀是否均勻，含水量是否合格，不合格的堅(jiān)決不出廠，另行處理。 每車料出廠前，由專人向駕駛員發(fā)兩份 運(yùn)料單，一份自留，一份攤鋪時(shí)，交現(xiàn)場(chǎng)專門收票人員，料單記錄該車料數(shù)量及出廠時(shí)間。 c、混合料的攤鋪 邊角、中央分隔帶開口，由人工攤鋪，攤鋪厚度松鋪系數(shù)，由試驗(yàn)確定，攤鋪速度 1米 /分鐘，每攤鋪 40～ 50 米，開始碾壓，在向攤鋪機(jī)料斗卸料時(shí)，駕駛?cè)藛T將運(yùn)料單遞交給專門的收票員注明卸時(shí)間，應(yīng)有出廠到攤鋪所用的時(shí)間記錄，一份遞交駕駛員，一份現(xiàn)場(chǎng)留下。由于是兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，兩攤鋪機(jī)蹭的搭接寬度應(yīng)在 10~15cm，攤鋪完成后應(yīng)由工人及時(shí)處理縱縫，有離析現(xiàn)象的地方人工及時(shí)處理，達(dá)到要求時(shí)才能碾壓。碾壓過程中壓路機(jī)應(yīng)緩慢啟動(dòng)與制動(dòng)，嚴(yán)禁急剎車與調(diào)頭。 e、接縫處理 (a)、橫接縫： 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過規(guī)范規(guī)定的時(shí)間，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。 方木另一側(cè)用砂礫回填 3 米長(zhǎng)，其高度高出方木 3cm。 在重新攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下底基層掃干凈。 如果是當(dāng)天下班停產(chǎn)原因，結(jié)束攤鋪混合料，將碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，待第二天再攤鋪混合料。 C、養(yǎng)生及交通管制 a、基層鋪筑完成后，及時(shí)灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)按氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。 D、質(zhì)量要求 a 施工過程中，試驗(yàn)人員對(duì)構(gòu)成水穩(wěn)混合料的原材料，按相應(yīng)的規(guī)程作原材料試驗(yàn)。3%，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）、選取具有代表性的砂礫、石灰、粉煤灰送試驗(yàn)室，根據(jù)設(shè)計(jì)提供配合比進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 （ 3）、對(duì)級(jí)配砂礫基層按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，要求平整堅(jiān)實(shí)，達(dá)到規(guī)定的路拱。之后，根據(jù)控制網(wǎng)放出中心線和邊線 (2m 方格網(wǎng) )及高程，并在兩側(cè)路面邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰砂礫基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 （ 5）、本工程采用集中拌料，在公司拌和廠將材料攪拌均勻成拌和料后才密閉運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少噪音對(duì)周圍居民的影響，拌和料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量。根據(jù)已掌握的施工技術(shù)參數(shù) (松鋪系數(shù)大約在 )，計(jì)算松鋪厚 度，并標(biāo)在指示樁上。 （ 7）、二灰砂礫基層鋪筑后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，以免太陽(yáng)直接暴曬導(dǎo)致拌和料水分蒸發(fā)。 1%時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方法同級(jí)配砂礫石