【正文】 分監(jiān)控中心Hub服務(wù)中心 數(shù)據(jù)中心客戶端 1 客戶端 2 客戶端 3分監(jiān)控中心DDNModemDDNModemDDNModem路由器路由器路由器路由器n短消息服務(wù)器基站MSC中國(guó)移動(dòng)UPS后備電池組防火墻防火墻防火墻GPS 衛(wèi)星寬帶 、 無(wú)線方式專線GSM 方式GPRS 方式車輛Inter真實(shí) IP 地址真實(shí) IP 地址寬帶 、 無(wú)線方式寬帶 、 無(wú)線方式真實(shí) IP 地址 總監(jiān)控中心 監(jiān)控中心軟件包括信息網(wǎng)關(guān)軟件、服務(wù)中心軟件、數(shù)據(jù)中心軟件和客戶端軟件。監(jiān)控中心同時(shí)也是通訊樞紐，負(fù)責(zé)與移動(dòng)通信鏈路及車載信息交互，完成各種信息分類、記錄派發(fā)，同時(shí)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行監(jiān)管。 監(jiān)控中心位于中心機(jī)房，局域網(wǎng)采用 100M 以太網(wǎng)，并通過(guò)光纖或?qū)＞€與移動(dòng) GPRS 服務(wù)器連接。系統(tǒng)支持多種通訊方式，如： GSM\GPRS 短信息等，保證信息傳輸可靠性和經(jīng)濟(jì)性故采用 GPRS 方式。 服務(wù)器：從應(yīng)用上分析，這是典型的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，其瓶頸在：① CPU 占用周期；②內(nèi)存容量。 座席計(jì)算機(jī)：座席計(jì)算機(jī)的瓶頸在 CPU、和內(nèi)存上，故推薦使用 PIV2G 以上的 CPU、 256M內(nèi)存的計(jì)算機(jī)，采用 17” 或 19” 顯示器，可取得最佳的效果。 外部網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：向中國(guó)電信（ 中國(guó)網(wǎng)通） 申請(qǐng) 2M 寬帶及 固定 IP 地址 1 個(gè)，用于接入INTERNET 及實(shí)現(xiàn) GPRS 查詢，需配備相應(yīng)之路由器設(shè)備，考慮到網(wǎng)絡(luò)的安全性能，需在內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)之間架設(shè)防火墻設(shè)備。 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)： Microsoft SQL Sever 2021 個(gè)人版。 系統(tǒng)硬件選型參考 選件原則：根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)的需要，以及以往經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，本著一切為客戶著想的原則，特推薦下列比較實(shí)用的系統(tǒng)硬件，以供參考，用戶可根據(jù)性能自行選擇硬件產(chǎn)品。8M 二級(jí)緩， 4核 ,內(nèi)存 2G PC3=10600,硬盤：標(biāo)配 500G SCSI,可擴(kuò) 6個(gè)熱插拔硬 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 12 盤 , 10/100/1000 以太網(wǎng) ,400W 電 硬盤 標(biāo)配 500G SCSI 內(nèi)存條 2G CPU XeonX3430, GHz,1333MHz 前端總線 產(chǎn)品序號(hào) 2 產(chǎn)品規(guī)格描述 DELL 380mt 處理器標(biāo)配： 雙核 E7500/2G 內(nèi)存/320G 硬盤 / 16X DVDrw/ 聲卡 /集成千 兆網(wǎng)卡 /集成高性能顯卡 /光電鼠標(biāo) 顯示器 17寸 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品規(guī)格描述 3 交換機(jī) TPLINKTLSF1016D 參考 4 路由器 思科 RV042CN 參考 5 機(jī)柜 2臺(tái) 6 AMP 雙絞線 2箱 7 UPS 電源 原裝 SANTAK C10KS 8 電池柜（選配） 9 投影儀（選配） 10 網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)（選配） 11 機(jī)房防護(hù)設(shè)備（選配） 12 視頻控制系統(tǒng)（選配） 系統(tǒng)軟件組成及功能簡(jiǎn)介 信息網(wǎng)關(guān)模塊 接收上傳的 GSM、 GPRS 信息，向服務(wù)中心派發(fā)接收的信息、對(duì)服務(wù)中心賬號(hào)和各分中心進(jìn)行權(quán)限管理。 服務(wù)中心模塊 服務(wù)中心軟件對(duì)車輛、客戶端用戶進(jìn)行管理。 對(duì)客戶端管理 ：可以對(duì)各分控的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用和查閱，控制各分控的信息流 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 14 量。 數(shù)據(jù)中心模塊 數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)信息記錄、儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、檢索。 ：可隨時(shí)查詢某輛車的位置回報(bào)記錄、某段 時(shí)間接收的車輛位置回報(bào)信息、某段時(shí)間的受警記錄等詳細(xì)記錄。 ：定期對(duì)所記錄的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行備份存儲(chǔ)。 對(duì)各類地理信息、車輛的時(shí)間和狀態(tài)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示，并提供查詢、控制、分析統(tǒng)計(jì)等功能。 地圖顯示功能：可對(duì)當(dāng)前的地圖進(jìn)行放 大、縮小、快速拖拽漫游操作，以便了解某個(gè)移動(dòng)目標(biāo)所在位置的詳細(xì)情況或了解更大區(qū)域或全局的整體情況，可根據(jù)目標(biāo)地理信息的要求進(jìn)行多層地理信息處理。 鷹眼功能：當(dāng)主窗口顯示放大的局部圖形時(shí)，可另開(kāi)一個(gè)小窗口顯示全境，并可通過(guò)該窗口控制主窗口的顯示內(nèi)容。例如：當(dāng)車輛 超出城區(qū)圖范圍時(shí)，自動(dòng)切換到郊區(qū)圖上，反之由郊區(qū)圖進(jìn)入城區(qū)圖范圍時(shí)自動(dòng)切換到城區(qū)圖。 多個(gè)車輛鎖定跟蹤：多窗口顯示、或多屏顯示，每個(gè)窗口鎖定監(jiān)視單個(gè)車輛。要求車輛編號(hào)即可從列表中選擇又可直接輸入，操作指令則只以列表方式來(lái)選擇。同時(shí)接受操作 員的控制。不同類型的車輛可以選用不同的圖標(biāo)顯示。設(shè)置有豐富的圖層，系統(tǒng)管理員可方便地命名定義，操作員可通過(guò)下拉菜單挑選、隱去來(lái)配置所顯示的圖層，一次選定的圖層在程序重新啟動(dòng)時(shí)可保持顯示。 地圖打印：可隨時(shí)打印實(shí)時(shí)顯示的地圖圖樣及窗口顯示的界面 多種監(jiān)控方式：定時(shí)呼叫：選定目標(biāo)和期望回傳 時(shí)間間隔，控制車載臺(tái)每隔一定時(shí)間回傳一個(gè) GPS 定位數(shù)據(jù)；定長(zhǎng)呼叫：選定目標(biāo)和期望回傳距離間隔，控制車載臺(tái)每 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 16 行駛一定距離回傳一個(gè) GPS 定位數(shù)據(jù)。 報(bào)警處理：在遇到搶劫等情況時(shí)，向中心發(fā)回報(bào)警信號(hào)，在地圖對(duì)該移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行鮮明色彩及圖標(biāo)的突出顯示并以聲、光報(bào)警，同時(shí)在屏幕上顯 示出該移動(dòng)目標(biāo)的用戶卡片資料，它包括車輛編號(hào)，車牌號(hào)，車型，顏色，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，使用分類，司機(jī)名，駕駛證號(hào)，所屬單位，負(fù)責(zé)人，電話，車輛位置（ X， Y 坐標(biāo)），行駛速度，警情類別，時(shí)間等信息。 智能中文信息調(diào)度：監(jiān)控客戶端根據(jù)調(diào)車用戶所報(bào)位置劃定呼叫區(qū)域，中 心系統(tǒng)根據(jù)呼叫區(qū)域選定此區(qū)域中的處于空車狀態(tài)的車輛并顯示與監(jiān)控客戶端，監(jiān)控客戶端選擇距離較近的單個(gè)或多個(gè)車輛下發(fā)中文調(diào)度命令，車載監(jiān)控單元的顯示器上顯示此命令并發(fā)出提示音，出租司機(jī)觸發(fā)確認(rèn)按鈕回傳應(yīng)答信息，中心向最先回傳應(yīng)答信息的車輛下發(fā)調(diào)度確認(rèn)信息并在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄備案便于處理。 越界報(bào)警：在對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí)能對(duì)不同車輛 指定其允許的行駛區(qū)域，由軟件對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)管，一旦其超出指定的區(qū)域一定距離，計(jì)算機(jī)將自動(dòng)報(bào)警提醒值班員注意。 斷電報(bào)警功能：當(dāng)人為切斷單元的外部電源，移動(dòng)單元自動(dòng)向中心上發(fā)斷電報(bào)警信息。 通訊對(duì)講器功能：中心與客戶端、 分中心之間設(shè)有對(duì)話窗口，可在系統(tǒng)上輸入文字進(jìn)行對(duì)講節(jié)約費(fèi)用。智能化動(dòng)態(tài)注記功能，包括：流動(dòng)注記功能（街道、河流等線形地物注記，隨線形地物當(dāng)前顯示部分流動(dòng)，始終完整的顯示在當(dāng)前窗口內(nèi)）；中英文注記自動(dòng)切換；長(zhǎng)注記名自動(dòng)換行顯示（對(duì)單字節(jié)與雙字節(jié)均可）。包括車輛型號(hào)、車輛檔案、駕 乘人員，維修記錄等相關(guān)資料。模糊查詢功能。具有輔助決策功能：距離測(cè)定、路線查詢、建筑物查詢、其他信息查詢。 系統(tǒng)管理功能：中心程序啟動(dòng)時(shí)須輸入操作員號(hào)碼和口令。各種控制功能受權(quán)限控制。日志內(nèi)容包括：帳號(hào)登陸的時(shí)間、坐席對(duì)車輛發(fā)送的指令等 軟件技術(shù)特點(diǎn) 可靠性高 由于軟件采用多模塊及收發(fā)分離的通訊方式，大大提高了整個(gè)軟件的可靠性。 軟件功能強(qiáng)大 可容各類社會(huì)車輛， 提供交通、警力等多種用戶綜合型大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)定位、調(diào)度、安防及多項(xiàng)信息服務(wù)。 軟件操作簡(jiǎn)單 監(jiān)控軟件界面友好，全部采用圖標(biāo)、按鈕及下拉式菜單選擇，操作極為方便。 軟件安全性、保密性好 操作席需操作員口令密碼才能進(jìn)入操作，而且對(duì)車輛的制動(dòng)等操作需相應(yīng)級(jí)別的操作員管理。 軟件兼 容性強(qiáng) 兼容現(xiàn)有的多種通訊方式、終端設(shè)備，保證網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展。 安全性高 采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全性。 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 18 ◆ 對(duì) GPS 硬件功能有全面支持，并具有相應(yīng)查詢、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、分析、打印功能。 ◆ 采用特別的加密編碼設(shè)計(jì)，防止數(shù)據(jù)丟失。 ◆ 管理平臺(tái)采用分布式的高效結(jié)構(gòu)體系 :管理平臺(tái)以 INTERNET 為依托，采用可靠的 C/S 結(jié)構(gòu)處理模式， 構(gòu)成一個(gè)巨大高效的數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)。 ◆ 管理平臺(tái)采用完整的數(shù)據(jù)安全體系 :服務(wù)端與客戶端的數(shù)據(jù)可以通過(guò)特定的工具軟件交換數(shù)據(jù)，保證了各層數(shù)據(jù)的安全及一致；對(duì)重要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行嚴(yán)密的保護(hù)及備份，杜絕非法訪問(wèn)，系統(tǒng)安全性好。 ◆ 管理平臺(tái)具備可定制的管理功能 :由于采用了組件式的軟件結(jié)構(gòu)，配合設(shè)計(jì)靈活的數(shù)據(jù)庫(kù)框架，本系統(tǒng)可以很容易地增加新的功能，由基本型軟件變?yōu)樾袠I(yè)定制軟件。要求達(dá)到監(jiān)控上萬(wàn)輛車的量。 系統(tǒng)先進(jìn)性 采用先進(jìn)的 GPS、 GIS、通信、計(jì)算 機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，符合總體規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。 系統(tǒng)可靠性 為提高系統(tǒng)的處理能力和運(yùn)行效率，系統(tǒng)以客戶機(jī)的分布式計(jì)算 同服務(wù)器的高性能處理有機(jī)結(jié)合，提高系統(tǒng)的處理能力，利用 INTERNET 進(jìn)行信息的的互聯(lián)互通。 系統(tǒng)安全性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)有可靠的權(quán)限檢驗(yàn)機(jī)制， Windows 及 SQL Server 的安全系統(tǒng)相結(jié)合，提供最大限度的安全性。 少 — 系統(tǒng)建設(shè)投資少，信息服務(wù)費(fèi)低，采用 GPRS 方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，收費(fèi)便宜，一般費(fèi)率： 1 分錢 /KB。 快 — 建網(wǎng)快，周期短，建設(shè)幾千臺(tái)車的大系統(tǒng)也僅只需要幾周時(shí)間，而且系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易懂。 準(zhǔn) — 就是定位準(zhǔn)，信息準(zhǔn)；車輛位置可以在監(jiān)控終端實(shí)時(shí)顯示， 北京易航 車 輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)的定位精度在 10 米之內(nèi)， GIS 系統(tǒng)還可以提示各種地 理信息查詢，這樣車輛就可以在最短時(shí)間內(nèi)趕到準(zhǔn)確的位置，并且監(jiān)控 終端可以把報(bào)警信息以文字信息方式及時(shí)準(zhǔn)確的下發(fā)到出警的車輛。采用 北京易航 車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，可以全方位、全視 角準(zhǔn) 確掌車輛出車的全過(guò)程，大大提升車輛的運(yùn)行效率，可以更加直觀 的掌控大局，讓中心人員真正做到“調(diào)度與 千里之外”。 注一： 多個(gè) GPRS 服務(wù)器可以共用一個(gè)服務(wù)器，這樣比較緊湊；但當(dāng)數(shù)據(jù)量比較大時(shí)，可以考慮為每個(gè) GPRS 服務(wù)器配置一個(gè)專用的數(shù)據(jù)庫(kù)，以提高處理能力及增加系統(tǒng)的可靠性；或者兩種方式結(jié)合使用，取得最佳的費(fèi)效比。 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 20 注三： 多個(gè)客戶亦可共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，但為了數(shù)據(jù)的獨(dú)立性及可靠性，對(duì)物理上距離較遠(yuǎn)的客戶，或關(guān)聯(lián)不大的客戶，推薦使用單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫(kù)；當(dāng)然最好是根據(jù)實(shí)際的情況，兩種方式結(jié)合使用。 GPS 車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的功能如下： 定位監(jiān)控 通過(guò)中心向車載終端發(fā)送呼叫指令，車載終端將定位數(shù)據(jù)回傳，在 GIS 地圖上顯示，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位。中心支持定時(shí)呼叫和定長(zhǎng)呼叫兩種，都支持壓縮方式。 超速報(bào)警 當(dāng)車輛超出預(yù)定速度時(shí)候，會(huì)自動(dòng)回傳報(bào)警信息。地圖顯示支持自動(dòng)調(diào)圖，使被監(jiān)控車輛完全處于可視的最佳監(jiān)控視野；當(dāng)車輛走出地圖時(shí)候，可以自動(dòng)調(diào)整地圖，被監(jiān)控車輛位于地圖的中心； 車輛位置可以通過(guò)多種方式表現(xiàn)出來(lái)，高速路里程樁號(hào)可以在地圖上明顯標(biāo)注出來(lái)?？杀４孳囕v運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域、到達(dá)的地方，并記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備以后查詢、分析使用。 車輛查詢 車輛查詢包括 ，包括車牌號(hào)、車載電話號(hào)碼、車輛種類、司機(jī)信息等； ，包括目前狀態(tài)、位置、車速等。 系統(tǒng) 方案 【 易航 時(shí) 空 】 22 用戶管理 不同級(jí)別的用戶可以擁有不同的車輛管理權(quán)限，操作權(quán)限，這都是在中心進(jìn)行設(shè)置的。 系統(tǒng)日志紀(jì)錄下操作員登陸，離線的信息，具體操