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正文內(nèi)容

維修電工中級詳細題解演示文稿-閱讀頁

2024-09-19 12:22本頁面
  

【正文】 和速度 都不變 125.在選擇電動機的制動方式時,若單從節(jié)能的觀點 出發(fā),最好選擇( )。 A.降低 B.升高 C.不變 D.無規(guī)律 128.電容式電動機要改變其轉向,應該( )。 A.降低 B.升高 C.不變 D.隨意 130.三相異步電動機在額定負載的情況下,若電源電壓超過額定電 壓 10%,則會引起電機過熱;若電源電壓低于其額定電壓 10%,電機將( )。 A.改變電壓 B.改變電樞電流 C.改變勵磁磁通 D.電樞回路串電阻 132.三相異步電動機正反轉控制線路中,性能最佳的聯(lián)鎖控 制電線路是( )。 A.主電路為順序控制 B.控制電路為手動控制 C.控制電路為時間繼電器控制 D.機械控制 135.晶閘管 ——直流電動機調速系統(tǒng),是( )的調整系統(tǒng)。 A.磁場調節(jié)器 B.電流限制器 C.降壓設備 D.反饋設備 136.從性能和經(jīng)濟角度綜合考慮,下列調速方法中最佳的是 ( )調速。 A.放大環(huán)節(jié) B.給定環(huán)節(jié) C.反饋環(huán)節(jié) D.比較環(huán)節(jié) 138.具有轉速負反饋的直流電動機自動調速系統(tǒng),屬于( ) 調速系統(tǒng)。 A.直流電動機 B.鼠籠式異步電動機 C.繞線轉子異步電動機 D.變極調速電動機 140.三相變極調速電動機常用的接線方法是( )和( )。 A. Y形 B.△形 C.延邊△形 142.橋式起重機進行負荷試車時,作超載試車,對 50t以下的起 重機,應能超升( )倍的額定負載。 A.電阻性 B.電感性 C.電容性 144.繞線式轉子異步電動機的轉子繞組的對地絕緣電阻應 不小于( )。 A.正偏 B.反偏 C.零偏 D.開路 147.變壓器中性點接地叫( ),變壓器外殼接地叫( )。 A.熔斷器 B.限流器 C.過流繼電器 A A C C B B 151.放大電路工作在動態(tài)時,集電極電流是由( )組成的。 A.增大 RB B.增大 RC C.減小 RB D.減小 RC 150.無信號輸入時,放大電路的狀態(tài)稱為( )。 A. 45 B. 45 C. 3000 D. 3000 152.在共射極單級放大電路中,輸入信號 ui與輸出信號 uo的 波形相位( )。 A. 0~ B. C. D. 154.三極管作為開關應用時,通常采用( )。 A.直值表 B.邏輯表達式 C.邏輯圖 D.波形圖 156.只有當條件 A和 B都同時具備時,事件 P才能實現(xiàn),這種關 系稱為邏輯( )關系。 A. 1+1=2 B. 1+1=10 C. 1+1=1 D. 1+1=11 158.晶體管 ——晶體管邏輯電路的英文縮寫是( )。 A. 8~12V B. 3~18V C. 7~15V D. 5V177。 A. 2層 B. 3層 C. 4層 D. 5層 161.晶閘管觸發(fā)導通后,其控制極對主電路( )。 A.增大 B.減小 C.不變 D.不確定 163.普通晶閘管可以等效成( )組成的組合器件。 A. 0~90176。 C. 0~270176。 166.在單相控橋式整流電路中,晶閘管承受的正反向峰值 電壓 URM是變壓器次級電壓 U2的( )倍。 A. 10V B. 20V C. 200V D. 2020V C D B AB 170.設備對產(chǎn)品質量的保證程度是設備的( )。 A. L1相過零點 B. L2相過零點 C. L3相過零點 D.自然換流點 172.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,禁止超壓、超負荷使用設備,這一內(nèi) 容屬于“三好”中的( )。 A.例行保養(yǎng) B.日常保養(yǎng) C.一級保養(yǎng) D.二級保養(yǎng) 169.在( )機器設備、設備維修和技術革新中常常 進行零件測繪的工作。 A.準確性,及時性 B.可信性,適應性 C.可靠性,準確性 176.我國國家標準中確定的質量保證模式有( ) 可供合同雙方使用。 A.供方 B.用戶 C.用戶和供方雙方 173.設備更新的五條原則中有一條是經(jīng)過( )次以上的 大修,不能恢復原有的精度和生產(chǎn)效率,且大修費用 超過原設備原價值 60%以上。 ( ) 177.鉗形電流表可做成既能測交流電流,也能測直流電流。 ( ) 179.幾個恒流源并聯(lián)后的等效恒流源的電流值等于各個 恒流源電流的代數(shù)和。 ( ) 181.恒壓源能夠等效變換為電流源。( ) 183.恒壓源就是電源內(nèi)阻為零的電壓源。 ( ) X √ √ √ √ √ √X X 等于 不能 不能 186.若電容兩端的正弦交流電壓不變,而該交流電頻率升高時, 流過電容的電流會增大。 ( ) 188.采用相量法進行玻弦交流電路運算時,參加運算的各正弦量 必須都是同頻率的正弦交流電。 ) A的相量形式 是 I=2∠ 30176。 ( ) 190.同一臺發(fā)電機作星形連接時的線電壓,等于作三角形 連接時的線電壓。 ( ) 192.當三相負載越接近對稱時,中線電流就越小。 ( ) X √ √√ √ √ √ X 因為每相繞組電壓固定,星形連接時的線電壓應是兩繞組 間電壓,而三角形連接時的線電壓應是一個繞組電壓 當三相負載平衡時中性線可撤離 198.為了防止二次側短路燒毀互感器,在儀用互感器的二次側 都應裝設熔斷器。( ) 195.三角形連接的電源,接上星形連接的對稱負載,則負載 的相電壓是電源相電壓的 1/√3倍。( ) 201.儀用互感器二次側的電壓一般為 100伏。( ) 197.互感器制成后,準確等級是一定的,與二次側所接的儀器 多少無關。( ) √ √ √√ √XXX 必須 電流互感器二次側嚴禁開路、故二次側不應裝設熔斷器 因為電流互感器準確等級比所接儀器準確等級高兩級, 同時電壓互感器準確等級與其使用的額定容量有關。( ) 202.減小變壓器,異步電動機的電焊機等用電設備的空載 或輕載運行,就能夠減小無功功率消耗。 ( ) 208.示波器是一種不僅作波形顯示之用,還可以作定量性的測量, 其精度較高。 ( ) 206.用直流單臂電橋測量電阻的范圍一般約在 10—100歐之間, 有的可達到 1—10兆歐。 ( ) √ X√ √ √X X 應和電橋上相應端鈕相連接,若沒有兩對端鈕 則應使電壓端接點必須在電流接點內(nèi)側接線應盡量短且粗而接觸緊密。( ) X 則一個完整波形周期為 0。( ) X211.電壓比相等是變壓器并聯(lián)運行的唯一條件。 ( ) X 視在功率是變壓器容量,是變壓器的效率輸出功率與輸入功率的比值。 ( ) 213.變壓器的損耗越大,其效率越低。 ( ) 215.額定電壓為 380/220V的單相變壓器若作升壓變壓器使用時, 可在原低壓即 220V側接 380V的電源,高壓側輸出電壓為 656V。 ( ) √ √X X X 在原低壓 220V側接 380V的電源會因電壓高而燒毀變壓器 當工作零線因故斷開后,用電設備的外殼會帶電而發(fā)生事故 218.當變壓器的輸出電壓和負載的功率因數(shù)不變時,輸出電壓 與負載功率的關系,稱之為變壓器的外特性。 ( ) 221.空載運行的變壓器,副邊繞組沒有電流,但存在去磁作用, 故空載電流很小。 ( ) 223.動圈式電焊變壓器在焊接中,當原、副邊組距離增大時, 變壓器漏抗減小,焊接電流減小。 ( ) 225.變壓器的銅損是通過空載實驗測得的。( ) 229.變壓器的安裝前都必須進行吊心檢查。( ) 227.運行中的變壓器油若失去透明度和熒光,則說明其中 含有游離炭等雜質。( ) 231.運行中的變壓器若發(fā)現(xiàn)三相電壓不
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