【正文】 (1)混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)澆筑順序（盡量減少施工縫） b）施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模版、預(yù)埋件的緊固程度?；炷翍?yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。 c) 在澆筑混凝土過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已 澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。 e) 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土傾落高度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度。 采用插入式 50 型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，混凝土振搗密實(shí)，振搗過(guò)程中快插慢抽。 b)混凝土振搗過(guò)程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過(guò)振。 c)采用機(jī)械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未 50～ 100mm，與側(cè)模應(yīng)保持 50～ 100mm 的距離。不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。 4）應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 d) 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。 b．對(duì)下承層進(jìn)行壓實(shí)度檢查（柔性底基層還進(jìn)行彎沉值測(cè)定）。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使之達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 d．在集料攤鋪前，下承層表面灑水濕潤(rùn)，并按底基層施工技術(shù)規(guī)范要求，逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高。 b．進(jìn)行水平測(cè)量：在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配 礫 石層邊緣的設(shè)計(jì)高。 c．掛鋼絲繩：根據(jù)水平測(cè)量，在兩側(cè)鋼筋樁上掛Φ 3mm 鋼絲繩 ,鋼絲繩的高度按設(shè)計(jì)高確定，并用緊線(xiàn)器拉緊，攤鋪時(shí)根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩的高度來(lái)控制級(jí)配 礫 石層頂面標(biāo)高和橫坡度。 a．級(jí)配碎石采用未篩分 礫 石和石屑組配而成。 c．不同粒級(jí)的 礫 石和石屑等細(xì)集料隔離，分別堆放。 d．級(jí)配碎石一經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不隨意更改材料、料源和級(jí)配組成。拌和站配置 WDB200 穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備，帶有電子計(jì)量裝置。拌和時(shí)，嚴(yán)格控制混合 料的含水量（拌和含水量略高于最佳含水量 1%左右），以補(bǔ)償施工中的水份損失。在采用未篩分 礫 石和石屑時(shí)，未篩分 礫 石和石屑的顆粒組成如發(fā)生明顯變化，重新調(diào)試設(shè)備。 ⑤運(yùn)輸 采用 15 噸以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。車(chē)上的混合料用覆蓋物覆蓋嚴(yán)實(shí)，以防水分過(guò)多蒸發(fā)和污染沿線(xiàn)環(huán)境。 運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。注意攤鋪速度和拌和、運(yùn)輸能力相協(xié)調(diào)，盡量避免停機(jī)待料。攤鋪機(jī)工作時(shí)，為了得到一個(gè)平整的攤鋪層，使基層頂面達(dá)到較好的平整度，采取下列措施： a．保持熨平板的高度不變。 c．減少停機(jī) /開(kāi)動(dòng)的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車(chē)碰撞攤鋪機(jī)。 e．工程計(jì)劃要減少橫向接縫。 g．經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。 i．保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。 （六）、檢驗(yàn)簽證 采取三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。 混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑 24～ 48h 后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程做詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調(diào)運(yùn)模板。 拆除模板時(shí)，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 當(dāng)混凝土表面缺陷修補(bǔ)后，修補(bǔ)或填充的混凝土應(yīng)與本體混凝土表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護(hù)、和干燥后，所有填充物應(yīng)堅(jiān)固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達(dá)到工程技術(shù)規(guī)范要求的相應(yīng)等級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)的要求。 建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，由專(zhuān)職人員進(jìn)行安全技術(shù)監(jiān)督。 定期或不定期抽查工地安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅(jiān)決制止。 抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線(xiàn)、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。 沉降縫、伸縮縫位置、縫的填塞符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 基本要求 （ 1）地基與基礎(chǔ)必須滿(mǎn)足 規(guī)范 要求。 （ 3）混凝土表面應(yīng)平整 、密實(shí)、無(wú)蜂窩麻面現(xiàn)象。 外觀(guān)鑒定 （ 1）混凝土表面平整 ，無(wú)蜂窩、麻面。 Ⅱ 、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 (一 )、 施工方案 檢查下承層 下承層覆蓋土已清除，是否清掃干凈，表面是否濕潤(rùn)。 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和 混合料的拌和采用 WQC400 型穩(wěn)定土拌和。 混合料在拌和工程中根據(jù)集料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整含水量。 （ 2） 運(yùn)料車(chē)數(shù)量與攤鋪機(jī)能力、運(yùn)輸距離及拌和能力相適應(yīng)，有所富余，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)不間斷和供料車(chē)流。 （ 4） 運(yùn)料車(chē)運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)檢查拌和質(zhì)量，不符合要求的不得鋪在路上。 （ 2） 振動(dòng)壓路機(jī)緊跟 人工 攤鋪后，先將攤鋪料靜壓 三 遍，再振壓兩遍，然后用壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)每次由碾壓段兩端折回的位置呈階梯型的隨人工 攤鋪向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，壓路 機(jī)不能隨意停頓。 （ 4） 壓路機(jī)碾壓后，從低的一邊逐步向高的一邊碾壓。 （ 2） 方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)超出方木 23cm。 （ 4） 用 6m 直尺檢查，將已碾壓密實(shí)且平整度和高程符合要求的末端挖成 距中心線(xiàn)垂直向下的平接縫。 （ 6） 橫向縫的碾壓先采用沿接縫橫向碾壓，再改為縱向碾壓，同時(shí)配合六米直尺對(duì)不合格部分進(jìn)行局部處理。 （ 2） 碾壓完畢用草簾養(yǎng)生，在此階段內(nèi)要求基層表面用噴霧式灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，但要求在整個(gè)養(yǎng)生期間基層表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)。 (二 )、施工要求及工藝 拌和場(chǎng)地的一般要求 、拌和場(chǎng)必須平整碾壓，對(duì)整個(gè)場(chǎng)地用石灰土進(jìn)行硬化處理。 、對(duì)拌和機(jī)的砼基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照設(shè)備安裝要求，提前澆筑，嚴(yán)禁用磚塊等材料，代替砼基礎(chǔ)，以防止料倉(cāng)上料后將磚壓碎而下陷，壓住下面的運(yùn)輸帶，使機(jī)械無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。 、不同規(guī)格的材料應(yīng)分開(kāi)堆放，其中用量最多的材料宜放在離拌合區(qū)最近 的地方，石灰、粉煤灰 3～ 8mm 碎石及石屑都應(yīng)覆蓋，防止雨淋過(guò)濕，拌合時(shí)即使不加水，混合 料含水量往往大于最佳含水量，攤鋪后無(wú)法碾壓。 拌和站 的生產(chǎn)調(diào)試各種材料出料量調(diào)的好壞，對(duì)混合料配合比的組成起著關(guān)鍵的作用，對(duì)工程質(zhì)量影響很大。調(diào)試的目的在于找出各料斗閘門(mén)的開(kāi)啟刻度，以確保按設(shè)計(jì)配合比拌合。按得出的刻度試拌一次，測(cè)量其級(jí)配、含水量及結(jié)合料劑量，如有個(gè)別誤差，調(diào)整后再試拌，直至達(dá)到要求。合 格 后用自卸車(chē)將拌合料送到現(xiàn)場(chǎng)。 、車(chē)輛在出料口接料時(shí)，運(yùn)料車(chē)要前后移動(dòng)，先按車(chē)廂前部位，再接車(chē)廂靠后部位，最后接中間部位，以減少混合料離析。 、培好路肩，并整平壓實(shí)，按設(shè)計(jì)寬度人工切槽。壓實(shí)系數(shù)，進(jìn)行控制，以減少因底基層不平整而影響 水泥 碎石基層頂面的平整度。 、放出攤鋪機(jī)行駛標(biāo)線(xiàn)，以控制攤鋪機(jī)走向。一般情況下，試驗(yàn)段攤鋪以 100 米為宜。（ K3 為壓實(shí)系數(shù)，一般為 ～ ） 、 人工 攤鋪初始仰角值的確定：按雙邊掛基準(zhǔn)線(xiàn)法攤鋪并行駛 5米后，測(cè)量攤鋪的厚度，用此時(shí)的仰角 指示值與所測(cè)厚度值進(jìn)行比較，即可以確定仰角值與攤鋪厚度之間的計(jì)算參數(shù)（ K4）。 B B 為壓實(shí)厚度 、攤鋪壓實(shí)系數(shù)的確定：對(duì)攤鋪完成的路面進(jìn)行碾壓至規(guī)定的密實(shí)度，采用水準(zhǔn)儀測(cè)量實(shí)際攤鋪厚度，用實(shí)際攤鋪厚度與未經(jīng)碾壓的攤鋪厚度進(jìn)行比較，即可得出攤鋪壓實(shí)系數(shù)。 、攤鋪機(jī)最佳行駛速度的確定：一般情況下，攤鋪機(jī)的行駛速度以 2 米為最佳，初試攤鋪時(shí)，按下邊的經(jīng)驗(yàn)公式確定，同時(shí)要結(jié)合實(shí)驗(yàn)段攤鋪的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。離地距離高，攤鋪機(jī)的阻力大；離地距離太低，攤鋪不能連續(xù)進(jìn)行。一般情況下，螺旋輸送器離地距離為攤鋪厚度加大 5cm。 、攤 鋪過(guò)程中，派兩人在攤鋪機(jī)后面用細(xì)白線(xiàn)帶緊靠在鋼絲上，用鋼尺量取從白線(xiàn)到 水泥 碎石頂?shù)母叨?，是否為統(tǒng)一的預(yù)留高度（一般為 5～10mm），以確定攤鋪厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，也可用帶刻度的鐵釬插入 水泥 碎石進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果隨時(shí)調(diào)整 水泥 碎石厚度。 、自卸車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī) 20～ 40cm 處對(duì)正攤鋪機(jī)停車(chē)，以避免撞擊攤鋪機(jī)，同時(shí)卸料要連續(xù)穩(wěn)定。如果卸料發(fā)生灑料時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行清潔攤鋪機(jī)履帶處的拌合料，以免影響平整度。 、攤鋪機(jī)要按行駛標(biāo)線(xiàn)駕駛，特別在彎道處，要保證連續(xù)穩(wěn)定地轉(zhuǎn)向。如果堆積拌合料較少時(shí)，采用手動(dòng)操作螺旋輸送器及刮料板開(kāi)關(guān)，以便及時(shí)進(jìn)行輸送拌合料。 、攤鋪過(guò)程中，要經(jīng)常檢查基準(zhǔn)線(xiàn)是否被碰掉，同時(shí)要保證傳感器的搭腳要在基準(zhǔn)線(xiàn)上移動(dòng)。所切的橫向縫要平直且豎向垂直。 、對(duì)攤鋪完成的第一幅進(jìn)行碾壓時(shí)，在第一幅與第二幅結(jié)合部位，要留出寬度為 40～ 50cm 的攤鋪層，以便進(jìn)行縱向接縫攤鋪工作。 、接縫一側(cè)采取滑靴找平，滑靴在未經(jīng)壓實(shí)的攤鋪表面上運(yùn)動(dòng)。 含水量控制 水泥 碎石開(kāi)裂的主要原因是混合料含水量偏高，含水量偏高碾壓易出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，即使碾壓成型后，水分蒸發(fā)，則容易出現(xiàn)開(kāi)裂，而含水量過(guò)低則攪拌不均勻，施工開(kāi)裂頂面容易出現(xiàn)松散現(xiàn)象，施工質(zhì)量得不到保證，所以嚴(yán)格控制混合料的水量尤為重要。 碾壓 水泥 碎 石壓實(shí)度規(guī)范要求達(dá)到 98%以上，在施工中派專(zhuān)人負(fù)責(zé) 水泥 碎石的碾壓工作。初壓： YZ14J 振動(dòng)壓路機(jī)靜碾 1～ 2 遍，速度 ～ 2km/h。終壓： YL20 輪胎壓路機(jī)或 18— 21 噸壓路機(jī)碾壓 2 遍，速度 4km/h。碾壓時(shí)需遵循先輕后重，先慢后快，直線(xiàn)段先邊后中，曲線(xiàn)段先內(nèi)后外，碾壓重疊寬度 20～ 30cm 的原則。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間（ 7 天）除灑水車(chē)外任何車(chē)輛不許通行。 施工方法 （ 1）施工準(zhǔn)備工作 ①施工放樣 :用全站儀在路面上放出所施工道路的中線(xiàn)，直線(xiàn)段每 10～20m，曲線(xiàn)段每 5～ 10m 設(shè)一個(gè)中心樁（用 ф 18 鋼筋樁）；再按施工圖紙用鋼卷尺放出車(chē)道砼板塊的寬度釘樁做好標(biāo)記，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量其高程，并在ф 18 鋼筋樁樁上用紅漆標(biāo)出砼路面設(shè)計(jì)高程。 ③在砼施工前，選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段。 （ 2）砼路面 模板制作與安裝 ①本工程道路砼面層模板采用高 22 ㎝和 24 ㎝槽鋼作鋼模板，鋼模板長(zhǎng)3～ 4m，縱縫和橫頭模應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿和傳力桿設(shè)計(jì)位置放樣打孔，鋼模板材料采用自有和租賃相結(jié)合。局部低澆面用墊塊支墊，在澆筑砼前填入砂漿，高處人工刨平。模板接頭處用木塊 塞牢，保證拼裝后模板牢固緊密。 ③模板安裝完畢后，復(fù)測(cè)模板高程，檢查模板直順度（每 20m 帶線(xiàn)）和接頭處的高差及內(nèi)側(cè)模板是否錯(cuò)位，帶線(xiàn)檢查板厚，基層局部高處鑿除，低 鋼筋固定支架 [25a 槽鋼 洼處用石屑或找平（視現(xiàn)場(chǎng)縫隙而定）。 ④驗(yàn)收合格后模板內(nèi)側(cè)表面涂刷隔離劑，以利于拆模。 （ 3）砼澆筑 ①砼攤鋪前， 應(yīng) 表面灑水濕潤(rùn)，以防止砼底部水分被干燥基層吸去，使砼變得疏松以致產(chǎn)生細(xì)小裂縫。 ②道路砼采用非泵送和泵送相結(jié)合施工，商品砼車(chē)運(yùn)輸車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)有人指揮。如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，人工用鐵鍬拌和均勻，嚴(yán)禁加水。脹縫板兩側(cè)人工扣鍬時(shí)，兩側(cè)同時(shí)均勻鋪筑砼，以保證脹縫板不變形。 （ 4）鋼筋設(shè)置 ①角隅鋼筋 :因道路砼已鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)，根據(jù)規(guī)范要求 ,，在脹縫的角隅處不設(shè)角隅鋼筋。 （ 5）砼振搗 ①在已攤鋪的砼應(yīng)迅速振搗密實(shí)，先用插入式振動(dòng)棒在靠邊、角處以及安設(shè)鋼筋的部位依順序振搗，要快插慢拔，按成行或列順序前進(jìn)，其移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，至模板間距不大于其作用半徑的 倍 ,并應(yīng)避免碰撞模板與鋼筋。 ②振搗器在同一位置振搗持續(xù)時(shí)間：平板不宜少于 15s，插入式不 宜少于 20s，應(yīng)以拌和物停止下 沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。 ④在振實(shí)和大致振平后，即用振動(dòng)梁邊刮 2～ 3 遍，使表面泛漿整平趕出氣泡，前進(jìn)速度以 ～ ，不允許中途停留。跟鍬人員見(jiàn)有不平之處應(yīng)及時(shí)挖填補(bǔ)齊，填補(bǔ)時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料，嚴(yán)禁用細(xì)砂漿填補(bǔ)找平。使混凝土表面均勻保持 5～ 6mm 左右的 砂漿層，以利于密封和作面。 ⑤砼板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷；若遇特殊原因，被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊砼板，應(yīng)用濕布覆蓋。若停工超過(guò)砼初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理，施工縫應(yīng)設(shè)在脹縫或縮縫處；若無(wú)法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部位。 （ 6）人工抹面 ①必須嚴(yán)格掌握砼 收水時(shí)間，及時(shí)做好收水抹面工作，以增加抗磨能力，防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫，人工抹面采用木抹找平和鐵抹子趕光壓實(shí)。在混凝土板面排出水后，砼終凝前分三次進(jìn)行砼整平抹面工作，并繼續(xù)驅(qū)除泌水。修整時(shí)前后重疊一半，木抹接觸不到的地方，必須及補(bǔ)充砼，直至完全接觸。平整度要完全符合設(shè)計(jì)要求，因此要求抹面用力要穩(wěn)，速度要均，抹動(dòng)扇面要大。與第三遍抹面之后要停一段時(shí)間，析水現(xiàn)象完全停止，砂漿具有一定稠度時(shí)進(jìn)行，使用鐵抹子進(jìn)一步壓實(shí)趕光，細(xì)膩無(wú)任何小坑洼，小凸點(diǎn)或砂眼為度，同時(shí)把模板表面上砼鏟除干凈。抹面工作必須在工作橋上進(jìn)行，嚴(yán)禁站在砼板上操作。抹面為使砼表面壓實(shí)趕光，用要均勻，不宜用力過(guò)猛使下面已就位的粗料受到擾動(dòng)