【正文】 若“回帶”長(zhǎng)度超過(guò) 30cm，則在該板位旁 45cm內(nèi)重新插入補(bǔ)打一根。 （ 17）水上插板用預(yù)剪法控制排水板長(zhǎng)度，排水板長(zhǎng)度要保證排水板在砂層以上的外 露長(zhǎng)度大于 30cm。 9. 安全保證措施 安全生產(chǎn)施工是本工程的重中之重。安全生產(chǎn)也按照 ISO9001 質(zhì)量體系質(zhì)量體系的管理模式運(yùn)行，使安全生產(chǎn)管理更系統(tǒng)化、規(guī)范化，科學(xué)化，形成 一套完整的的安全生產(chǎn)管理體系，并不斷完善，持續(xù)改進(jìn)。 本工程在航道邊作業(yè)，施工船舶多，進(jìn)出港口船舶多，為適應(yīng)本工程的施工需要，保證在港口生產(chǎn)、航道疏浚、整治工程互不干擾的前提下安全順利完成該工程任務(wù)，向業(yè)主提供充分的安全信任。 神華集團(tuán)黃驊港外航道整治工程第三標(biāo)段塑料排水板打設(shè)施工方案 中港四航局第二工程公司神華黃驊港外航道整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部 １４ 安全保證體系 為實(shí)現(xiàn)本工程安全目標(biāo)， 項(xiàng)目部從建立的同時(shí)，建立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制度， 建全安全管理組織保障體系，安全管理組織保障體系 機(jī)構(gòu)圖具 體如下： 安全保證措施 把好人員進(jìn)場(chǎng)審查關(guān) 施工船舶在進(jìn)場(chǎng)前，須對(duì)船員的持證情況逐一檢查登記，凡未取得政府海事部門(mén)頒發(fā)相應(yīng)有效的操作資格證書(shū)的船員不得進(jìn)場(chǎng)。 （ 2）船舶進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部組織人員登船檢查，確認(rèn)船舶的安全技術(shù)性能滿(mǎn)足施工要求，并到當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)辦妥有關(guān)手續(xù)，才允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。讓新進(jìn)場(chǎng)職工了解樁機(jī)安全操作規(guī)程、注意事項(xiàng)及業(yè)主對(duì)該工程的安全要求、項(xiàng)目部的安全管理制度、黃驊港氣候環(huán)境特點(diǎn)、工程施工的安全注意事項(xiàng)等。 （ 3）班組、船舶每天開(kāi)工前，由班組長(zhǎng)、船長(zhǎng)組織班前活動(dòng)，通過(guò)安全交底和班前檢查，消除當(dāng)班事故隱患。 加強(qiáng)溝通聯(lián)系 （ 1）項(xiàng)目部與業(yè)主、港口、其他承包商建立完善的通訊網(wǎng)絡(luò)和溝通聯(lián)系制度，項(xiàng)目部指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)。 神華集團(tuán)黃驊港外航道整治工程第三標(biāo)段塑料排水板打設(shè)施工方案 中港四航局第二工程公司神華黃驊港外航道整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部 １６ （ 3）施工船舶在施工區(qū)域施工或進(jìn)入黃驊港海域，按規(guī)定開(kāi)啟規(guī)定頻度與港調(diào)和疏浚船舶聯(lián)系，做好避讓工作。 （ 2）防砂堤施工現(xiàn)場(chǎng)的施工船舶按照規(guī)定的施工范圍作業(yè)，任何情況下，錨和錨纜不超出施工范圍。 （ 4）施工船舶進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)，嚴(yán)格遵守航行避碰規(guī)則，主 動(dòng)避讓大船和操縱困難船舶，嚴(yán)禁穿越主航道。 （ 6）正在拋填的防砂堤的堤體和堤頭位置做好警示標(biāo)志，防止非施工船舶誤入發(fā)生碰撞事故。 （ 2）與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)、消防部門(mén)、 醫(yī)療機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，建立應(yīng)急事故處理聯(lián)絡(luò)機(jī)制。 （ 4）項(xiàng)目部要經(jīng)常性進(jìn)行自救和搶險(xiǎn)急救的宣傳，提高職工的應(yīng)急搶神華集團(tuán)黃驊港外航道整治工程第三標(biāo)段塑料排水板打設(shè)施工方案 中港四航局第二工程公司神華黃驊港外航道整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部 １７ 險(xiǎn)知識(shí)。 （ 6）搶險(xiǎn)小組根據(jù)《應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》要求定期進(jìn)行響應(yīng)演練，檢查演練效果，完善 應(yīng)急計(jì)劃，確保搶險(xiǎn)隊(duì)伍具有有效的處理事故應(yīng)變能力。 雨霧季、夜間、寒潮、臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工組織措施 執(zhí)行我局規(guī)定的水上施工安全組織措施 對(duì)于常規(guī)的水上施工安全措施，如戴安全帽、穿救生衣、穿防滑工作鞋等，我司巳有成套明文規(guī)定，必須認(rèn)真執(zhí)行。 雨、霧季施工 （ 1） 雨季施工需注意防滑、防電、防雷擊，雨天路滑，插板船的甲板較滑，且在潮濕情況下 更容易引起電器、電纜漏電短路，采取相應(yīng)的防護(hù)措施和防護(hù)工具。 夜間施工 由于本工程采用了 GPS 等施工手段，在正常氣象及海況狀態(tài)下夜間施工成為可能，夜間施工的安全措施最主要的是工地應(yīng)配置足夠的照明，每一艘作業(yè)船舶必須懸掛明顯的作業(yè)信號(hào)燈，各系泊設(shè)施均應(yīng)設(shè)有表明自己神華集團(tuán)黃驊港外航道整治工程第三標(biāo)段塑料排水板打設(shè)施工方案 中港四航局第二工程公司神華黃驊港外航道整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部 １８ 位置的標(biāo)志燈，同時(shí)設(shè)立水上施工調(diào)度室，使用無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)施 (需獲得業(yè)主的批準(zhǔn) )，加強(qiáng)水陸聯(lián)系。本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，船舶和海上施工要做好充分的防臺(tái)、防風(fēng)準(zhǔn)備。 （ 1）在接到突風(fēng)襲擊信息或看到突風(fēng)來(lái)臨的征兆時(shí)，小交通船、測(cè)量船立即進(jìn)入港內(nèi)雜貨碼頭東側(cè)的預(yù)留區(qū)域，或靠泊于南堤一期堤根處的臨時(shí)浮碼頭 防臺(tái)避風(fēng)；插板船的防風(fēng)（強(qiáng)風(fēng)、突風(fēng)）錨地初定在黃驊港一期南防波堤的外錨地，對(duì)于在施工的插板船，來(lái)得及進(jìn)入避風(fēng)錨地的，立即移往避風(fēng)錨地。詳見(jiàn)圖 6 所示。 防寒、防風(fēng)、防臺(tái)措施 （ 1） 寒潮、強(qiáng)風(fēng)、臺(tái)風(fēng)季節(jié)前，制訂防臺(tái)、防風(fēng)、防臺(tái)方案。 （ 2）設(shè)立與縱向 (公司 )、橫向 (業(yè)主 )都有緊密聯(lián)系的防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，并組織搶險(xiǎn)小組。 （ 4）由物資部門(mén)購(gòu)置防風(fēng)專(zhuān)用的器材和工具。 10. 環(huán)保措施及文明施工措施 環(huán)保措施 辦公生活區(qū)環(huán)保措施 （ 1） 項(xiàng)目部制訂《工地環(huán)境保護(hù)管理辦法》，新進(jìn)場(chǎng)職工在接受安全教育的同時(shí)接受環(huán)境保護(hù)教育。提高全體員工的環(huán)保素質(zhì)。 （ 3） 嚴(yán)禁亂扔垃圾、雜物和施工廢料，應(yīng)將廢物、廢料等，包括挖出物傾倒至指定的地方。 （ 2） 施工船舶嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》。 （ 3） 每艘船舶設(shè)置一個(gè)垃圾桶，生活垃圾不能亂扔于海上，統(tǒng)一放垃圾桶。 文明施工措施 為確保所有施工行為在安全、健康和文明的環(huán)境中進(jìn)行，項(xiàng)目部特制訂《安全文明工地管理制度》，施工中將嚴(yán)格執(zhí)行該制度。 （ 2） 建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。 （ 3） 層層簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、部門(mén)協(xié)作、層層落實(shí)、人人把關(guān)、群防群治保安全的局面。 （ 5） 使施工現(xiàn)場(chǎng)與周?chē)h(huán)境和諧一致。按安全文明施工的標(biāo)準(zhǔn)建好各項(xiàng)設(shè)施。 （ 6） 職工宿舍管理規(guī)范化。 （ 7） 日常管理制度化。全體員工要講文明、樹(shù)正氣、樹(shù)立良好的企業(yè)