【正文】 系等級(jí)表 符號(hào) 含義 比例 A 絕對(duì)重要 2%— 5% E 特別重要 3%— 10% I 重要 5%— 15% O 一般 10%— 25% U 不重要 45%— 80% X 不要靠近 不希望接近視情況而定 I U I E A A I O U U U U U U U U U U U U U U U U 成品儲(chǔ)存區(qū) 成品檢驗(yàn)區(qū) 磨床區(qū) 銑床區(qū) 作業(yè)單位名稱 9 6 序號(hào) 1 2 3 4 5 7 8 原材料臨時(shí)存放區(qū)稱 熱處理區(qū) 校直區(qū) 車床區(qū) 鉆床區(qū) U U U U U U U U U E E O 17 圖 52 作業(yè)單位非物流關(guān)系相關(guān)圖 （ 4）綜合作業(yè)單位物流 關(guān)系相關(guān)表與非物流關(guān)系相關(guān)表，選取物流關(guān)系比非物流關(guān)系為 2:1的加權(quán)值進(jìn)行作業(yè)單位的綜合關(guān)系的計(jì)算，繪制出作業(yè)單位位置相關(guān)。 （三）車間設(shè)施布置新方案建模及仿真分析 圖 52給出了優(yōu)化后的整體車間設(shè)施布置。 在新的方案中磨床區(qū) 與熱處理區(qū)，銑床區(qū)與熱處理區(qū)間均不再間隔其它加工區(qū)域，這樣就減少了運(yùn)輸工具的運(yùn)輸距離?，F(xiàn)分別將與 ProcessorC6的輸U(kuò) U I/1 U U I/1 U U U E/1 O/1 U U U U U U U U U U U I/1 E/1 E/1 U E/1 X/6 X/6 X/6 X/6 成品儲(chǔ)存區(qū) 成品檢驗(yàn)區(qū) 磨床區(qū) 銑床區(qū) 作業(yè)單 位名稱 9 6 序號(hào) 1 2 3 4 5 7 8 原材料臨時(shí)存放區(qū)稱 熱處理區(qū) 校直區(qū) 車床區(qū) 鉆床區(qū) X/6 X/6 A/1， 4 A/1， 4 I/1 3 1 8 4 6 2 5 7 9 18 出端口 1連接的緩存區(qū) Queue28容量改為 300，與 ProcessorZ1的輸出端口 1連接到緩存區(qū) Queue31的容量改為 300。 ProcessorRProcessorR ProcessorJ1阻塞是由于這些處理器的加工時(shí)間小于其后面的處理器，其中主要是受ProcessorC ProcessorZ1這兩個(gè)處理器的影響。四臺(tái)磨床尤其是 ProcessorM1的利用率偏 低是因?yàn)橹盁崽幚砉ば虻臅r(shí)間很長(zhǎng)而其本職工序的加工時(shí)間非常短造成的，單工序的時(shí)間不能更改，而這四臺(tái)磨床所進(jìn)行的工序都是不可或缺的，因此對(duì)這四臺(tái)磨床不作更改。 表 44 狀態(tài)報(bào)告表 Object idle processing busy blocked generating empty collecting releasing Source1 % % % % % % % % Queue2 % % % % % % % % ProcessorR 1 % % % % % % % % ProcessorR 2 % % % % % % % % ProcessorR 3 % % % % % % % % ProcessorR 4 % % % % % % % % 19 ProcessorR 5 % % % % % % % % ProcessorJ1 % % % % % % % % ProcessorC 1 % % % % % % % % ProcessorC 2 % % % % % % % % ProcessorC 3 % % % % % % % % ProcessorX1 % % % % % % % % ProcessorZ1 % % % % % % % % ProcessorM1 % % % % % % % % ProcessorM2 % % % % % % % % ProcessorM 3 % % % % % % % % ProcessorM4 % % % % % % % % ProcessorY1 % % % % % % % % Rack20 % % % % % % % % Queue21 % % % % % % % % Queue22 % % % % % % % % Queue23 % % % % % % % % Queue24 % % % % % % % % Queue25 % % % % % % % % Queue26 % % % % % % % % Queue27 % % % % % % % % Queue28 % % % % % % % % Queue29 % % % % % % % % Queue30 % % % % % % % % Queue31 % % % % % % % % Queue32 % % % % % % % % Queue34 % % % % % % % % Queue35 % % % % % % % % Queue36 % % % % % % % % Queue37 % % % % % % % % Transporter1 % % % % % % % % Transporter2 % % % % % % % % Transporter3 % % % % % % % % Transporter4 % % % % % % % % Transporter5 % % % % % % % % 表 45 仿真報(bào)告表 Object content contentmin contentm ax contenta vg input output staytime min Source1 3091 0 3210 0 9779 0 Queue2 500 0 500 9779 9279 20 ProcessorR 1 179 0 180 9279 9100 50 ProcessorR 2 72 1 75 8595 8523 360 ProcessorR 3 33 1 33 7754 7721 180 ProcessorR 4 9 0 10 7717 7708 50 ProcessorR 5 55 1 56 7702 7647 300 ProcessorJ1 1 0 1 8600 8599 5 ProcessorC 1 1 0 1 8357 8356 3 ProcessorC 2 1 0 1 7755 7754 ProcessorC 3 0 0 1 7721 7721 3 ProcessorX1 1 0 1 7721 7720 3 ProcessorZ1 1 0 1 8056 8055 4 ProcessorM1 0 0 1 7721 7721 2 ProcessorM2 1 0 1 7708 7707 2 ProcessorM3 0 0 1 7647 7647 1 ProcessorM4 0 0 1 7647 7647 ProcessorY1 1 0 1 7647 7646 5 Rack20 7607 1 7607 7607 0 0 Queue21 12 0 43 7646 7634 Queue22 500 0 500 9100 8600 0 Queue23 166 0 168 8523 8357 0 Queue24 0 0 1 0 7721 7721 0 Queue25 0 0 3 7708 7708 0 Queue26 0 0 4 7647 7647 0 Queue27 1 0 3 8599 8598 Queue28 300 0 300 8356 8056 0 Queue29 0 0 1 0 7754 7754 0 Queue30 0 0 1 0 7721 7721 0 Queue31 300 0 300 8055 7755 0 Queue32 3 0 4 7720 7717 Queue34 2 0 5 7707 7705 Queue35 0 0 3 7647 7647 0 Queue36 0 0 3 7647 7647 0 Queue37 0 0 1 0 7721 7721 0 Transporter1 3 0 5 7705 7702 Transporter2 0 0 4 7717 7717 Transporter3 3 0 3 8598 8595 Transporter4 0 0 90 9279 9279 Transporter5 27 0 43 7634 7607 Source1 3091 0 3210 0 9779 0 （四）結(jié)論分析 通過對(duì)比仿真報(bào)告 1和仿真報(bào)告 2可以看出，原方 案成品存放區(qū)貨架 Rack1上 的成品為 7022件， 21 而新方案貨架 Rack1上的成品為 7607件，車間的生產(chǎn)率有明顯的提高，這是新方案對(duì)原方案優(yōu)化的最有力證明。 最后再看成品檢驗(yàn)區(qū)的檢驗(yàn)臺(tái)的利用率，將成品檢驗(yàn)區(qū)的檢驗(yàn)臺(tái)減少到一臺(tái)后，檢驗(yàn)臺(tái)的利用率為 %，有了明顯 的提高，而且減少一臺(tái)檢驗(yàn)臺(tái)從根本上減少了生產(chǎn)成本。 車間設(shè)施布置為典型的離散事件系統(tǒng)，通過分析離散事件的特點(diǎn)進(jìn)而引入 Flexsim做為離散事件仿真的可行性。 本文的主要討論的內(nèi)容是以 xx生產(chǎn)車間為例的車間設(shè)施布局的建模與仿真。最后在 Flexsim中建立了新的布局方案的模型，并進(jìn)行了仿真。 22 參 考 文 獻(xiàn) [1] 常建娥，馬立坤 .計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在設(shè)施規(guī)劃中的應(yīng)用 [J]. 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