【正文】 身上，截樁采用切割機(jī)在同一水平面切割成槽，然后按同一角度對稱放置 2 個(gè)或 4個(gè)鋼釬，用大錘同時(shí)擊打?qū)额^截?cái)?，截樁后采用人工修鑿樁頭。樁頭修整至設(shè)計(jì)高程以上 3～ 5cm 時(shí)，將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 9) 樁基檢測 成樁 28d 后，對樁身質(zhì)量 采用取芯法檢測，取芯法的檢測的比例應(yīng)不小于總樁數(shù)的 5%。 其余檢測項(xiàng)目見表二。 七 、 質(zhì)量控制及事故控制 質(zhì)量控制 1） 水泥、粉煤灰、砂及碎石等原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。 3） 施工原始記錄：詳盡完善、如實(shí)記錄并及時(shí)分析。 ⑥樁身質(zhì)量檢測， 具體檢測項(xiàng)目見表二： 表二 CFG 樁檢測項(xiàng)目 序號 項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢測頻率及方法 1 樁距（ mm） 177。 控制措施： ① 保證粗骨料的粒徑、混合料的配合比和坍落度符合要求。 ③ 加強(qiáng)施工管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。多由于場地原因，樁 機(jī)對位不仔細(xì)，地層原因使 鉆孔對鉆桿 跑偏等原因造成。 ② 放樁位時(shí)認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格控制允許偏差。 3） 斷樁、夾層 由于提鉆太快泵送混合料跟不上提鉆速度或者是相鄰樁太近串孔造成。 ② 嚴(yán)格控制提速，確?？變?nèi)混合料液面高出鉆頭底部 ～，如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時(shí)間大于混合料的初凝時(shí)間時(shí)， 應(yīng)重新成孔灌樁。 混合料中有粉煤灰， 這樣混合料前期強(qiáng)度低，加上粗骨料粒徑小，如果不注意對用水量的控制很容易造成混合料 強(qiáng)度低。 ②粉煤灰的選用要經(jīng)過配比試驗(yàn)以確定摻量，粉煤灰選用Ⅰ級。 控制措施： ① 樁頂超灌 ，并防止孔口土混入。 6） 樁 頭 質(zhì) 量 問題 多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚等，均由于操作控制不當(dāng)造成。 ② 保持鉆桿頂端氣閥開啟自如，防止混凝土中積氣造成樁頂混凝土含氣泡。 八 、 質(zhì) 量 保 證 體 系 及 措 施 質(zhì)量保證體系 成立以本項(xiàng)目總工為首的項(xiàng)目內(nèi)部質(zhì)控體系，獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，并有質(zhì)量否定權(quán)。質(zhì)保體系見下圖見圖二。進(jìn)庫材料 17 要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕； 圖二、質(zhì)量保障體系框圖 9)完善質(zhì)量檢測程序，分工協(xié)作，責(zé)任明確，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，質(zhì)量目標(biāo)： 確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范和鐵道部部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次合格率 100%，確保部優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部和隊(duì)質(zhì)量管理體系和 TQC 領(lǐng)導(dǎo)辦公室。 質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì) 量 保 證金。 按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工，執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊的規(guī)定，開展 QC 質(zhì)量攻關(guān)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路施工相關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)；本工程招標(biāo)文件； ISO9002 質(zhì)量保證體系；《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等。 九、安全保證體系及措施 安全保證保證體系 安全保證體系見圖三。 5）建立安全分析會(huì)、安全交底制度，做到事先預(yù)防，事中控制，事后查找原因，總結(jié)教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。 7）建立健全安全管理組織，設(shè)立專職安全員 ，班組內(nèi)要設(shè)兼職安全員，建立安全生產(chǎn)檢查制度，把事故消滅在萌芽中。 19 9）施工操作人員，必須穿工作服、戴安全帽。 圖四、文明施工保證體系圖 文明施工保證措施 文明施工是企業(yè)的管理水平和整體素質(zhì)的綜合反映，也是職工隊(duì)伍精神面貌的具體體現(xiàn)。 1)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，合理布局，盡量少占耕地，及時(shí)完成三通一平，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建立文明工地。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，排水系統(tǒng)暢通。 4)施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。各種材料堆放整齊，標(biāo)牌明確，不同材料部混放。 6)機(jī)械設(shè)備停放有序，施工車輛在道路上行駛要遵章守紀(jì)，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。 十 一 、 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 環(huán)境保護(hù)體系 環(huán)境保證體系見圖五。 4）對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪 22 圖五 環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系 環(huán) 保 罰 條 例系 統(tǒng) 環(huán) 保 教 育上 崗 前 培 訓(xùn)環(huán) 保 技 術(shù) 培 訓(xùn)臨 時(shí) 工 程 環(huán) 保 措 施水 土 保 持 保 護(hù) 措 施施 工 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施定 期 檢 查日 常 檢 查各級環(huán)保部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人環(huán)保監(jiān)查員參建施工人員實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任到人、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高環(huán)保質(zhì)量提高環(huán)保意識消除事故隱患環(huán)保工程師副組長：組長：項(xiàng)目經(jīng)理部長成員：安全/質(zhì)量、技術(shù)、物資供應(yīng)部環(huán)保工作體系環(huán)?？刂骗h(huán)保檢查環(huán)保教育環(huán)保責(zé)任制獎(jiǎng)環(huán) 保 管 理 制 度 23 音。車輛途經(jīng)施工生活營地或居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。 5）合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪 音很大的機(jī)械施工。 7）施工場地外圍設(shè)置圍欄，防止施工用料和建筑垃圾、廢碴落入水體。施工廢碴和建筑垃圾按設(shè)計(jì)和建設(shè)單位要求堆放和運(yùn)至指定位置。 9） 施工場地和道路硬化處理，周邊和兩側(cè)設(shè)排水溝，防止排水引起水土流失。 十二、附件 1） CFG 樁位布置圖 2）測量放樣資料； 3）試驗(yàn)資料（配合比、各原材檢測報(bào)告等）； 4）安全專項(xiàng)方案； 5）人員相關(guān)證件； 24 6）機(jī)械、設(shè)備合格證； 7）進(jìn)場人員報(bào)驗(yàn)單； 8）進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)單； 9）進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單； 10）作業(yè)指