【正文】 劇 增加。 這些 要求設(shè)計(jì)者不僅應(yīng)該使控制系統(tǒng)簡單 并且兼具 經(jīng)濟(jì) 性的特點(diǎn) ， 而且還 要使控制系統(tǒng)的使用和維護(hù)方便、成本低， 而 不 能一味盲目 地 追求高指標(biāo)。這就要求在選擇 PLC 的 輸入 /輸出模塊、 I/O 點(diǎn)數(shù)和內(nèi)存容量時(shí)，要適當(dāng) 地 留有 余 量，以滿足今后生產(chǎn)的發(fā)展和工藝的改進(jìn)。工藝流程的特點(diǎn)和應(yīng)用要求 就 是設(shè)計(jì)選型的主要依據(jù)。 PLC的選用 PLC 發(fā)展到 了 今天，已經(jīng)形成了大、中、小 各種規(guī)模的系列化產(chǎn)品。除了邏輯處理功能以外，現(xiàn)代 PLC 大多 還 具有完善的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力， 因而 可用于各種數(shù)字控制領(lǐng)域。由于體積 十分 小 從而 很容易裝入機(jī)械內(nèi)部，是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的理想控制設(shè)備 。加上 PLC 通信能力的增強(qiáng)及人機(jī)界面技術(shù)的 快速 發(fā)展，使用 PLC 組成 的 各種控制系統(tǒng)變得非常容易。 最 重要的是使同一設(shè)備經(jīng)過 了 改變程序改變 使得 生產(chǎn)過程成為可能。 目前生產(chǎn)可編程控制的器的廠家很多，并且每個(gè)廠家本身生產(chǎn)的產(chǎn)品也不盡相同， 16 但就其基本構(gòu)造和指令都相近，因此只需從中選擇一款適合控制系統(tǒng)要求的 PLC即可。 FX2N16MR， 屬于第三代小型可編程控制器，集高速、高 性能及高容量于一身。一些使用冗余 CPU 的 PLC 的平均無故障工作時(shí)間則更長。此外， PLC 還 帶有硬件故障自我檢測功能，出現(xiàn)故障時(shí)可以 及時(shí) 地 發(fā)出警報(bào)信息。 高內(nèi)存 大幅增加了內(nèi)部軟元件的數(shù)量，強(qiáng)化了指令的功能，提供了多達(dá) 209 條應(yīng)用指令，包括像與三菱變頻器通訊的指令， CRC 計(jì)算指令，以及 產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)指令等等。 此外該型號 PLC 還有一些其它特殊功能： 。 FX3U20SSCH 模塊用于定位。 本章小結(jié) 本章提出了信號燈系統(tǒng)的總體構(gòu)思，并且提出了 十字路口信號燈系統(tǒng)的具體構(gòu)成元素：東、西、南、北方向裝有主干道直行“紅綠黃”燈。 17 第 3 章 信號燈 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 信號燈結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 本文以十字路口信號燈的 PLC 控制為主進(jìn)行研究。本節(jié)設(shè)計(jì)主要圍繞各個(gè)信號燈的工作時(shí)序圖和具體的 PLC 控制程序來做介紹，同時(shí)分配了各個(gè)信號燈 PLC 端口。 對于直行紅黃綠燈，該組信號燈的 3個(gè)燈以紅 燈（ 9s） 綠 燈 (5s) 綠 燈 閃爍 （ 2s） 黃燈 (2s)依次循環(huán)。 對于該方向，本文采用的是以 18s為周期，其信號燈工作時(shí)序如圖所示。 紅燈 綠燈 黃燈 東西方向信號燈工作時(shí)序圖 19 可編程控制器 I/O 端口 分配 由于本設(shè)計(jì)所選用的 PLC 為 輸入點(diǎn) ： 8， 輸出點(diǎn)： 8， 繼電器 輸出 。 本設(shè)計(jì)當(dāng)中的 1 個(gè)外部控制按鈕的具體 I/O 端口分配方式如表所示。信號燈輸出的 I/O 端口分配方式如 下 表所示： 信號燈輸出的 I/O 端口分配 名稱 符號 輸出點(diǎn) 南北直行紅 燈 HL0 Y000 東西直行綠 燈 HL1 Y001 東西直行黃 燈 HL2 Y002 南北直行 綠燈 HL3 Y003 東西直行 紅燈 HL4 Y004 南北 直行黃 燈 HL5 Y005 程序梯形圖 本設(shè)計(jì)的梯形圖設(shè)計(jì)力求簡單、高效，在完成設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，盡量簡化系統(tǒng)，充分利用系統(tǒng)資源。又過 2 秒，T2 的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開， Y001 線圈失電，東西綠燈滅；此時(shí) T2 的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合， Y002 線圈得電，東西黃燈亮。又經(jīng)過 5 秒， T4動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，與該觸 點(diǎn)串聯(lián)的 T10 的觸點(diǎn)每隔 秒導(dǎo)通 秒，從而使南北綠燈閃爍；閃爍 2 秒， T6 動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開， Y003 線圈失電，南北綠燈滅；此時(shí) T6 的動(dòng)合觸點(diǎn)閉合、 T11 的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開， Y001 線圈得電，南北黃燈亮。 上述是一個(gè)工作過程，然后再周而復(fù)始地進(jìn)行。 信號燈的 PLC 外部連線圖 如 所示： 23 信號燈的 PLC 外部連線圖 24 結(jié) 論 十字路口交通信號燈是城市交通控制中重要的一環(huán)，信號燈合理化運(yùn)行是車輛高效出行的重要保證。本設(shè)計(jì)采用了三菱公司 GXDeveloper 成功實(shí)現(xiàn)了信號燈仿真 運(yùn)行。 25 參考文獻(xiàn) [1] 許衛(wèi)洪 .PLC結(jié)合 MCGS組態(tài)軟件在交通信號燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 [M].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) ， 2020（ 02） 48. [2] 馮澤虎 .基于 PLC的交通信號燈模糊控制系統(tǒng)的研究 [M].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 ， 2020（ 4）47. [3] 褚淵博 ,唐云龍 .PLC、觸摸屏仿真軟件在交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 [M].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版 )， 2020(03) 149. [4] 李勝多 ,張惠莉 .基于三菱 PLC和組態(tài)技術(shù)的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) [M].青島農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版 )， 2020（ 12） 157. [5] 布挺 ,王帆基 . PLC的交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計(jì) [M].安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) ， 2020(08) 146. [6] 孫晗 .基于 PLC交通信號燈控制系統(tǒng)在 MCGS組態(tài)軟件中的實(shí)現(xiàn) [M].工業(yè)控制計(jì)算機(jī) ， 2020（ 03） 247. [7] 程周 ， 常輝 .電氣控制與 PLC應(yīng)用技術(shù) [J]. 電子工業(yè)出版社 ,2020. [8] 咸慶信 .PLC技術(shù)與應(yīng)用 :專業(yè)技能入門與精通 (第 2版 )[J]. 機(jī)械工業(yè)出版社 ，2020. [9] 張澤榮 .可編程控制器原理與應(yīng)用 [M].清華大學(xué)出版社， 2020. [10] 魯遠(yuǎn)棟 .PLC機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)技術(shù) [M].電子工業(yè)出版社 ,2020（ 10） . 26 致 謝 歷時(shí)近 六 個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成 。 在 該 畢業(yè)設(shè)計(jì)中通過方案的 論證 、 理論 的 設(shè)計(jì)計(jì) 算、各個(gè)部件 的設(shè)計(jì) 、電氣 圖的繪制 以及 設(shè)計(jì)說明書的撰寫等環(huán)節(jié)的訓(xùn)練， 讓我的 個(gè) 人理論水平和實(shí)際動(dòng)手能力有了一次飛躍， 全面地 鍛煉了 自己在設(shè)計(jì)、分析 以及 動(dòng)手實(shí)踐等方面的 多項(xiàng) 能力，同時(shí)使所學(xué)專業(yè)知識得到一次全面的鞏固和加強(qiáng) 也使自己的專業(yè)知識得以應(yīng)用。從設(shè)計(jì)選題、資料搜集到繪制圖紙及撰寫說明書的整個(gè)過程都 經(jīng)過了老師的 悉心指導(dǎo) 。 老師淵博的 專業(yè) 知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度 、科學(xué)的工作方法以及平易近人、關(guān)心學(xué)生的生活作風(fēng) ，這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴無一不在感動(dòng)著我，讓我如沐春風(fēng)。此外 該 畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利完成 ， 和 很多同學(xué) 親友以及其它人 的關(guān)心、幫助和支持 也是分不開的， 在此本人 向他們一并致謝！ 由于時(shí)間和個(gè)人知識及能力水平有限，論文中難免會(huì)有一些紕漏或錯(cuò)誤之處，懇請各位老師