瀝青路面路面工程施工方案方法畢業(yè)論文-閱讀頁
2024-09-17 09:58本頁面
【正文】 加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青攤鋪機進行攤鋪。 （ 3）攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。 （ 4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調節(jié)。 （ 5）開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于 65℃。 （ 7）在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補撒料、換補料。 （ 9）攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工，嚴格橫向接縫和縱向接縫的處理。 （ 10）雨季施工時注 意氣象預報，運料汽車應具有防雨設施，并做好基層的排水，因下雨基層或面層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 （ 2）初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 1~2 遍，正常施工情況下，溫度應不低于 110℃并緊跟攤鋪機進行；復壓：雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓 4~6 遍，碾壓溫度多控制在 80℃ ~100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 12 遍，碾壓溫度應不低于 65℃。 （ 3） 碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。 （ 5）在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。 （ 6）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。 （ 7）嚴格控制碾壓溫度，開始碾壓時為 100~120 攝氏度，碾壓終 了溫度不得低于 70攝氏度，做好混合料進出場、攤鋪碾壓的溫度記錄。 接縫處理 （ 1）作業(yè)用熱接縫，施工時將己鋪混合料部分留下 20~30cm 寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并除灑少量粘層瀝青。碾壓時先在己 壓實路面行走，碾壓新鋪層 10~15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10~15cm，充分將接縫壓實緊密。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓 一遍向鋪混合料移動 15~20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 檢查試驗 （ 1）按施工技術規(guī)范要求認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 （ 3）所有檢驗結果資料報監(jiān)理工程師審批后申報計量支付。 （ 2）瀝青用量和礦石 料級配組成：每天的施工段現(xiàn)場攤鋪時取樣抽提試驗，每天兩次或一天的施工段一次，確定瀝青用量，允許偏差為177。對抽提瀝青后的礦石材料成分應進行篩分，檢查礦料級配組成是否符合級配要求，若有偏差即時糾正。 其余遵照《公路瀝青路面設計規(guī)范》（ JTJ01497）和《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ02394）進行。砂石 料場應含水量變化較大，需要經(jīng)常測定，以調整拌和時的加水量。硅在運輸途中應加以遮蓋，嚴禁淋雨并要防止雨水流入運輸車廂中。如鋪筑前現(xiàn)場有雨水，應及時排除基層積水。需帶雨水操作時，現(xiàn)場應制備工作雨棚，雨棚應輕便易于移動，大小高矮應按操作方便設計。 參 考文獻 ◆ 《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（ JTJ05794） ◆ 《公路瀝青路面設計規(guī)范》（ JTJ01497） ◆ 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTJ02394） 致謝 最后，我感謝我美麗的母校，是她給以我成才的環(huán)境，我感謝我的老師們，是他們的諄諄教誨，傳授了我生存的本領，也教會了我如何做人，怎樣做
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