螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)_機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)20xx--閱讀頁(yè)
2024-09-16 21:46本頁(yè)面
【正文】 明； 3． 1 系統(tǒng)的主要組成 JCYC 機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如圖 1 所示，此系統(tǒng)包括一個(gè)活動(dòng) 的工作站，用于裝配機(jī)械系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)工作臺(tái)板，存儲(chǔ)面板，儲(chǔ)存組件的存儲(chǔ)單元。 圖 1. JCY— C創(chuàng)意組合機(jī)械系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 工作面 傳動(dòng)系統(tǒng) 存儲(chǔ)面板 存儲(chǔ)單元 控制板 11 3． 2 存儲(chǔ)面板組件 ： 軸面板 軸面板 帶面板、鏈面板；齒輪面板 齒輪面板 不合格件面板、機(jī)構(gòu)面板；這些面板裝配在工作臺(tái)的頭頂上方架子上。 系統(tǒng)主要安裝部件及測(cè)量與校正零件：常轉(zhuǎn)速電機(jī)、齒輪電機(jī)、電機(jī)支座、帶式制動(dòng)器、轉(zhuǎn)速計(jì)；支撐座制動(dòng)器、數(shù)字轉(zhuǎn)速表及常用工具 四 、實(shí)驗(yàn)選題與要求 4． 1 單一傳動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)實(shí)驗(yàn)題目： 實(shí)驗(yàn)題目序號(hào) 實(shí)驗(yàn)題目名稱(chēng) 內(nèi)容及要求 圖 2 .存儲(chǔ)零件面板 圖 12 實(shí)驗(yàn)題目（一） V 帶傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn) 設(shè)計(jì) V帶傳動(dòng)組成方案，并進(jìn)行搭接、校準(zhǔn)，計(jì)算傳動(dòng)比，調(diào)整負(fù)載大小并觀察傳動(dòng)比的變化，找出 V帶工作過(guò)程中滑差率的影響因素，并填寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 實(shí)驗(yàn)題目（三） 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)組成方案，并進(jìn)行搭接、校準(zhǔn)，計(jì)算傳動(dòng)比等操作，掌握齒側(cè)間隙的確定及測(cè)量方法，并填寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 實(shí)驗(yàn)題目（五） 齒輪傳動(dòng)與 V帶傳動(dòng)組合實(shí)驗(yàn) 將兩種傳動(dòng)方案分別搭接成： V 帶傳動(dòng)（高速） — 齒輪（低速）、齒輪傳動(dòng)（高速） — V帶（低速）；分析傳動(dòng)方案的合理性，觀測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并給出初步的結(jié)論。 4． 3．實(shí)驗(yàn)要求： 同學(xué)在規(guī)定的學(xué)時(shí)內(nèi)，從實(shí)驗(yàn)題目中選擇至少 2項(xiàng)以上，同學(xué)自主完 成設(shè)計(jì)并塔接；根據(jù)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的要求，制定實(shí)驗(yàn)初步方案，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)所提供的硬件系統(tǒng)中，選擇零配件，并完成系統(tǒng)制作與校準(zhǔn)等內(nèi)容要求。 5． 1． 2 選擇主動(dòng)帶輪從動(dòng)帶輪并測(cè)量帶輪 13 直徑 D D2；計(jì)算傳動(dòng)比； 塔接 V 帶傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，調(diào)整制動(dòng)力的大小，改變 V帶張緊力 ５ . 測(cè)試彈性滑動(dòng)與打滑對(duì)轉(zhuǎn)速輸出的影響。 開(kāi)機(jī)并做相關(guān)的測(cè)試，記錄數(shù)據(jù)。 圖 14 齒輪特征參數(shù) 小齒輪 大齒輪 齒數(shù) Z， 模數(shù) m Z1= m1= Z1= m2= 分度圓直徑 d 標(biāo)準(zhǔn)中心距 a 多軸傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)過(guò)程要點(diǎn) 根據(jù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)所提供的硬件條件，設(shè)計(jì)三軸以上的多軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)的傳動(dòng)方式完全由同學(xué)自主設(shè)計(jì)并塔接完成，要求轉(zhuǎn)速輸出為減速傳動(dòng)，總傳動(dòng)比不小于10，可包括直齒輪傳動(dòng)（平行軸傳動(dòng)）、斜齒輪傳動(dòng)（相交軸傳動(dòng)），合理分配傳動(dòng)比，畫(huà)出設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，做必要的數(shù)據(jù)記錄。 同學(xué)可以自主擬訂傳動(dòng)組合方案，可以 是任意兩種傳動(dòng)形式的組合，也可以三種傳動(dòng)形式的組合，總的傳動(dòng)比選擇在 1015 之間為宜。畫(huà)出傳動(dòng)系統(tǒng)組成方案簡(jiǎn)圖，分析傳動(dòng)的平穩(wěn)性的影響因素。 畫(huà)出傳動(dòng)系統(tǒng)組成方案機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，分析傳動(dòng)的平穩(wěn)性的影響因素。由于軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及的加工工藝、裝配工藝方面的問(wèn)題較多，實(shí)踐性較強(qiáng)。 任何回轉(zhuǎn)機(jī)械大多都有軸系結(jié)構(gòu)，軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)中很重要， 如何根據(jù)軸的回轉(zhuǎn)要求、決定軸系組成及支撐解決方案 。為了設(shè)計(jì)出合理的的軸系，有必要熟悉常見(jiàn)的軸系結(jié)構(gòu)。上圖 1所示為一典型的軸系組成結(jié)構(gòu)示意圖例。 三．實(shí)驗(yàn)設(shè)備與工具 1．組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)箱 實(shí)驗(yàn)箱所提供的零件，能進(jìn)行圓柱齒輪軸系，小圓錐齒輪軸系及蝸桿軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)有齒輪類(lèi)、軸類(lèi)、套筒類(lèi)、端蓋類(lèi)、支座類(lèi)、軸承類(lèi)及連接件等 8類(lèi) 100多個(gè)零件，見(jiàn)表 表 2。 四．實(shí)驗(yàn)要求及方法 1．了解軸系系統(tǒng)的組成 熟悉軸向、周向定位的常見(jiàn)方法，對(duì)照實(shí)物研究零件的各部位名稱(chēng)與功能特點(diǎn)。 根據(jù)所給硬件及設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)場(chǎng)作出設(shè)計(jì)草案；提出軸系組成方案，組合出合理的軸 系部件。 （ 1）軸上各零件能否裝到指定位置； （ 2）軸上零件的軸向、周向是否可靠定位； （ 3）軸承游隙是否需要調(diào)整，如何調(diào)整。 （ 5）軸系沿軸線方向位置是否固定，若固定原因是什么。 5．實(shí)驗(yàn)題目 題目 1：軸上傳 動(dòng)件為斜齒輪，軸端半聯(lián)軸器； 題目 2：軸上傳動(dòng)件為大直齒輪，軸端半聯(lián)軸器； 題目 3：軸上傳動(dòng)件為小直齒輪，軸端半聯(lián)軸器； 題目 4：軸上傳動(dòng)件為大斜齒輪，軸端半聯(lián)軸器； 五、實(shí)驗(yàn)步驟 1． 熟悉所有組成零件，明確實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，理解設(shè)計(jì)要求； 2． 復(fù)習(xí)有關(guān)軸系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軸承組合設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法； 3． 構(gòu)思軸系結(jié)構(gòu)方案； 4． 組裝軸系部件； 根據(jù)軸系結(jié)構(gòu)方案，從實(shí)驗(yàn)箱中選取合適零件并組成軸系部件、檢查所設(shè)計(jì)組裝的軸系結(jié)構(gòu)是否正確。測(cè)量零件結(jié)構(gòu)尺寸，作好記錄。 7． 結(jié)果檢查并按比例繪制結(jié)構(gòu)裝配圖 。 六．思考題 1． 滾動(dòng)軸承一般采用什么潤(rùn)滑方式進(jìn)行潤(rùn)滑？ 2． 軸上的兩個(gè)鍵槽或多個(gè)鍵槽為什么常常設(shè)計(jì)成加工在一條直線上。 25 減速器結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn) 一． 概述 減速器是一種普遍通用的機(jī)械設(shè)備，其組成包括了傳統(tǒng)零件設(shè)計(jì)（直齒輪、斜齒輪、錐齒輪、蝸桿等），支撐件設(shè)計(jì)（軸、軸承等），箱體設(shè)計(jì)及密封等。 由于學(xué)生對(duì)齒輪結(jié)構(gòu)、加工過(guò)程、安裝形式不熟悉；對(duì)軸的結(jié)構(gòu)、加工過(guò)程、選材、熱處理不熟悉；對(duì)箱體結(jié)構(gòu)、鑄造（焊接）過(guò)程不熟悉；對(duì)軸承型號(hào)選擇、密封形式 選擇、聯(lián)接件選擇與安裝沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)減速器拆裝實(shí)驗(yàn)，可以使學(xué)生對(duì)減速器各個(gè)零件有直觀認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解和掌握各零部件的結(jié)構(gòu)意義、加工工藝、安裝方法。 二．實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1．了解齒輪減速器的總體布置特點(diǎn)； 2．了解齒輪減速器各零件的用途、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、并進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝性分析； 3．了解齒輪減速器裝拆過(guò)程，以及為保證技術(shù)性能的調(diào)整測(cè)試方法； 4．了解齒輪和軸承 的潤(rùn)滑方法； 5．了解齒輪減速器各部分尺寸的大致比例關(guān)系。 五．實(shí)驗(yàn)步驟及內(nèi)容 1．實(shí)驗(yàn)步驟 （ 1）根據(jù)減速器的標(biāo)牌 ，了解并記錄減速器的主要技術(shù)性能指標(biāo)； （ 2）觀察減速器的外部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及用途，并記錄下長(zhǎng)、寬、高等外廓尺寸，中心距 27 及中心高等主要特征尺寸，地腳螺栓孔直徑和位置尺寸等等； （ 3）卸下全部聯(lián)接螺栓，用扳手旋起蓋螺釘，然后由兩人輕輕取下箱蓋，仔細(xì)觀察箱蓋及箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并記錄有關(guān)尺寸； （ 4）仔細(xì)觀察三根軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，軸上零件的定位方式，軸承與箱體軸承孔的定位與調(diào)整方式，記錄軸上零件以及軸上零件與箱體的相互位置尺寸； （ 5）仔細(xì)觀察齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑油更換方法，油面高度的測(cè)量方法； （ 6）用簡(jiǎn)單方法測(cè)量 四個(gè)齒輪的有關(guān)參數(shù)； （ 7）觀察三對(duì)軸承類(lèi)型，記錄 dΧ DΧ B尺寸 ,軸承型號(hào)； （ 8）將全部零件按原位裝好，旋緊聯(lián)接螺栓 （ 9）打開(kāi)視孔窗，用保險(xiǎn)絲測(cè)量?jī)蓪?duì)齒輪的齒側(cè)間隙； （ 10）用棉線涂鉛丹于齒面上，觀察并估算齒側(cè)接觸面積（沿高度和寬度方向）； （ 11）裝好視孔蓋； （ 12）將工具擦拭干凈送還原處。
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1