【正文】 礎型式參見“基礎型式簡圖（附圖 09）”。導線型號為 2 LHAJ630，地線一根為 OPGW120，另一根為 JLB4120。 鐵塔選型 由于典型設計中沒有符合本工程設計條件的塔型，因此我們根據(jù)本工程的設計條件新設計了 3 種塔型以滿足工程要求。呼稱高 ～。呼稱高 ～。呼稱高 ～ 27 。 鐵塔型式參見“鐵塔型式簡圖（附圖 10）”。柔性基礎由配筋的底板及立柱組成，消耗混凝土量比較少，具有成熟的設計、施工經(jīng)驗。 鄭州～鄭州東改接謝莊變段 本段線路亙長 ，從謝莊變兩出線間隔出線后接入一基分歧塔，然后同塔雙回架設，后再一基分歧塔變?yōu)閮蓚€單回路接入鄭州至鄭州東線路。地形類別為平地?，F(xiàn)分述如下： SZ1(5)直線塔：水平檔距 450m，垂直檔距 600m。 SJ2(5)轉角塔：水平檔距 500m，垂直 檔距 700m。 SF(5)轉角分歧塔：水平檔距 500m，垂直檔距 700m。 SDJ(5)轉角終端塔：水平檔距 500m，垂直檔距 700m。 SSJ4 轉角塔：水平檔距 500m，垂直檔距 700m。 28 SSDJ 終端塔：水平檔距 500m，垂直檔距 700m。 DJ(5)轉角塔：水平 檔距 350m，垂直檔距 550m。 本工程選用了 SZ1(5)塔 2 基，呼稱高 ； SJ2(5)塔 1 基，呼稱高； SF(5)轉角分歧塔 2 基，呼稱高 ； SDJ(5)轉角終端塔 1 基，呼稱高 ； SSJ4 轉角塔 1 基，呼稱高 ； SSDJ 終端塔 1 基，呼稱高 ； DJ(5)轉角塔 2 基，呼稱高 。 基礎選型 本段由于豐水期地下水位為 3～ 4m，地基承載力為 100kPa，鐵塔基礎均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土柔性基礎。 基礎型式參見“基礎型式簡圖（附圖 13）”。新建線路上的光纜均已選型 OPGW 光纜，除此之外，還 需建設鄭州鳳凰變 — 宇航 變、鄭東 500kV 變電站 —— 柳林變通信線路。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，Ⅰ鄭柳和Ⅱ鄭柳 220kV 線路先π接入鳳凰變（Ⅰ鄭柳已π接，Ⅱ鄭柳尚未π接），形成Ⅰ鳳柳、Ⅱ鳳柳兩回 220kV 線路，然后Ⅱ鳳柳再π接入宇航變，形成鳳凰變 — 宇航變 220kV 線路。 鳳凰變光纜現(xiàn) 況，在鳳凰變 — 鄭汴路北電纜終端站之間采用電纜敷設在隧道中， 在電纜終端站 —— 金代李村南采用同塔四回路段架設，兩根地線均為 24 芯 OPGW 光纜，在同塔雙回路段，一根地線為 OPGW 光纜，另一根地線為 LGJ95/55 鋼芯鋁絞線。 在同塔四回路段，須將左側（面向宇航變分左右） OPGW光纜地線增大芯數(shù) ，將 24 芯的 OPGW 更換為 48 芯的 OPGW； 在鄭汴路北電纜終端站龍門架上和四回路分歧塔上分別安裝一個一進兩出的接續(xù)盒，將四回路上 48 芯的光纜分為兩個 24 芯的光纜。 鄭州鳳凰變 — 宇航變通信線路跨越鐵路 2 次，跨公路 22 次（含國道 2次，高速公路 1 次），跨河流 2 次，跨 220kV 電力線 2 次，跨 110kV 電力線 4 次，跨 35kV 電力 線 6 次；跨 10kV 及以下電力線和通訊線 86 次。π接處為雙回路，其中北π接點位于Ⅱ鄭柳 100 塔（濱柳 45 30 塔）附近，南π接點位于Ⅱ鄭柳 99 塔（濱柳 44 塔）附近。 考慮到原Ⅰ鄭柳線路上已有一條光纜，本期 新建 鄭東 500kV 變電站 —— 柳林變通信線路敷設在Ⅱ鄭柳線路上。 鄭東 500kV 變電站 —— 柳林變 2 回通信線路由新建 OPGW、 OPGW 替換掉 JLB4150 鋁包鋼線、加掛 ADSS 光纜、局部補強桿塔三種方式進行。 氣象條件 光纜設計氣象條件與線路本體工程相同，本工程所涉及線路的氣象條件均為河南省典 型氣象條件，如下表所示： 31 氣 象 條 件 氣 溫 (℃ ) 風 速 (m/s) 覆冰厚度 (mm) 最高氣溫 +40 0 0 最低氣溫 20 0 0 年平均氣溫 +15 0 0 最大風速 5 30 0 復 冰 5 10 10 安 裝 10 10 0 外過電壓 +15 10 0 內(nèi)過電壓 +15 15 0 冰的密度 年雷暴日 40 個 光纖參數(shù)和機械特性校驗 光纖參數(shù)的選擇 根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，參照國際及國家標準，光纖參數(shù)選擇如下 ： 1) 光纖類型： 推薦的單模光纖 2) 工作波長： 1310nmamp。 m(1310nm) m177。 2μ m 5) 模場同心度偏差：≤ m 6) 包層不圓度 ≤ 2％ 7) 截止波長： 1100～ 1280nm(在 2m 光纖上測得 ) 1270nm(在 20m 光纜 +2m 光纖上測得 ) 8) 光纖衰減： ，在 1310nm 光纜機械特性 32 OPGW 和 ADSS 的選用除滿足通信專業(yè)的要求外，還必須滿足線路專業(yè)的要求： (1) 首先應滿足機械特性的要求，安全系數(shù)大于相應導線的安全系數(shù)； (2) 如果通信光纜選擇采用 OPGW，當導線發(fā)生單相接地短路時，通過OPGW 的短路電流必須滿足熱穩(wěn)定的要求； (3) 如果通信光纜選擇采用 OPGW，導地線在檔距中央的距離應滿足氣溫為 15℃無風時， S≥ +1 米（ S 為導地線在檔距中央的距離， L 為檔距）； (4) 如果通信光纜選擇采用 OPGW，必須和導線匹配； (5) 如果通信光纜選擇采用 ADSS，則其強度應滿足線路最大檔距的要求。如果通信光纜選擇采用 OPGW，則 OPGW 的選型應考慮纖芯數(shù)量、外護層結構及其截面、允許短路電流等幾個方面。 根據(jù)系統(tǒng)單相接地短路電流數(shù)據(jù)及其分布情況進行分流計算，考慮到本工程線路較短，經(jīng)經(jīng)濟技術比較，本工程可采用如下型號的 OPGW: 型 號 直 徑 (mm) 面 積 (mm2) 單 重 (kg/km) 20℃時電阻 （Ω /km） 電阻溫度系數(shù) 最高允許 溫度（℃） 熱容量 （ kA2S） OPGW120 ≈ ≈ ≈ 650 ≈ 200 120 33 分流地線選型 根據(jù)系統(tǒng)單相接地短路電流數(shù)據(jù)及其分布情況進行分流計算、結合線路桿塔情況等因素，考慮到本工程線路較短等因素，分流線需用 JLB4150鋁包鋼線。 2) 運行溫度： 20℃～ +70℃ 3) 安裝溫度：≥ 20℃ 4) 檔距： 200～ 460m。 6) 光纜保證使用壽命不小于 20 年。光纜在本工程運行環(huán)境下應能在不大于 25kV 電場強度下長期運行。 9) 成纜后光纜衰耗：≤ ， nm（光功率計測量，以纜長為單位）。建議由光纜的供貨方提供配套金具，但在訂貨時應注意與供貨廠商協(xié)商解決各種金具與鐵塔的聯(lián)接方式（螺栓尺寸等）以免與鐵塔聯(lián)接不上。 此外，為保證 OPGW 的可靠接地，不能采用普通金具作為短路電流接地的通道，每基桿塔都必須使用專用的接地引流線與桿塔可靠連接。 地 埋光纜 普通地 埋光纜應采用鋼絲加強鋼帶鎧裝中心束管式，使其具有較強的抗破壞能力，用在地下隧道和電纜溝內(nèi)，能有效保護光纖免受鼠類的破壞。 地 埋光纜參數(shù)如下： 地 埋光纜的機械物理特性表 名 稱 地埋光纜 光纜芯數(shù) 24 芯 光纜外徑（ mm） ≤ 允許短期 /長期張力 (N) 4000/2020 允許短期 /長期側壓力 (N/100mm) 4000/2020 單位重量 (kg/km) 350 光纜材料表 鄭州鳳凰變 — 宇航變通信線路材料表（鳳凰變 — Ⅱ鄭柳 52） 35 型號規(guī)格 單 位 數(shù) 量 備 注 OPGW— 120(48 芯 ) km OPGW— 120(24 芯 ) km 直埋光纜 km 接續(xù)盒 (中間型 ) 只 4 接續(xù)盒 (中間型 ) 只 2 一進兩出 接續(xù)盒 (終端型 ) 只 1 OPGW 懸垂線夾 套 35 OPGW 耐張線夾 套 26 引下卡具（塔用） 套 230 引下卡具（桿用） 套 20 防振金具 4D20 套 180 護線條（ OPGW 防振錘用） 套 80 余纜架 套 7 鄭東 500kV 變電站 — 柳林變通信線路（Ⅱ鄭柳 100— 柳林變） 型號規(guī)格 單 位 數(shù) 量 備 注 OPGW— 120(24 芯 ) km ADSS(24 芯 ) km 接續(xù)盒 (中間型 ) 只 4 接續(xù)盒 (終端型 ) 只 1 OPGW 懸垂線夾 套 13 OPGW 耐張線夾 套 18 ADSS 懸垂線夾 套 28 ADSS 耐張線夾 套 14 引下卡具（ OPGW 塔用） 套 110 引下卡具（ ADSS 塔用） 套 110 引下卡具（ ADSS 桿用） 套 20 緊固夾具（塔用，直線） 套 30 緊固夾具（塔用，耐張） 套 14 OPGW 防振金具 4D20 套 40 ADSS 防振金具 套 136 護線條（ OPGW 防振錘用） 套 40 ADSS 緊線預絞絲 跟 3 余纜架 套 5 36 10 加掛 ADSS 光纜線路桿塔加固 主要設計原則 在最大設計風速 30m/s，最大覆冰 10mm 的氣象條件下，地線更換為 OPGW 或分流線，桿塔校驗后，對強度不滿足桿件進行更換、加固或補強處理， 保證加載光纜后線路本體及光纜能安全運行。 加 固方案盡量施工方便，縮短工程工期。 鄭東 500kV 變電站 柳林變 220kV 線路，鄭東變至π接點為新建線路，桿塔設計時已經(jīng)考慮光纜符合。其中鄭東變至π接點路徑全長約 3km，π接點至柳林變段路徑長度 約 。 桿塔驗算及加固方案 校驗條件 根據(jù)通信專業(yè)提供的 ADSS 及 OPGW 資料，結合線路的原始設計條件（風速 30m/s,覆冰 10mm），由電氣專業(yè)提供桿塔驗算負荷，以此為桿塔的驗算條件。對地線支架進行更換及對不滿足要求的橫擔構件進行加固補強或更換。分析原因是由于 Z3 塔按照《架空送電線路設計技術規(guī)程》 (SDJ379)設計，與《架空送電線路桿塔技術規(guī)定》 (SDGJ9490) 及《架空送電線路桿塔結構設計技術規(guī)定》 (DL/T 51542020)相比，在計算時沒有計入桿塔自身計算風壓調(diào) 38 整系數(shù) KT。 ZB1 塔如下圖所示： 雙回路鐵塔及單回路轉角塔對不能滿足要求的鐵塔構件進行加固補強或更換。 防腐措施 所有外露鐵構件一律采用熱鍍鋅防腐。 材料技術性能要求 鋼材：本工程所用鋼材為 Q235 和 Q345，其技術性能應符合國家現(xiàn)行技術標準。 基礎鋼材采用熱軋鋼筋Ⅰ級，混凝土采用 C20。環(huán)境保護工作對于發(fā)展農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)，以及振興河南經(jīng)濟有著舉足輕重 的地位。線路路徑如果選擇不當，可影響城鎮(zhèn)規(guī)劃和其他項目的建設。 線路運行產(chǎn)生的噪聲、無線電干擾、電場和磁場也將對周圍的自然環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。 另外 ,我們對沿線可能影響范圍內(nèi)的無線臺（站）進行收資調(diào)查，掌握了所有無線臺（站）的位置及相關資料。本工程路徑距無線電臺站的距離均大于規(guī)程規(guī)定的距離