思南縣城至塘頭東大道道路工程項(xiàng)目建議書-閱讀頁
2025-02-24 12:07本頁面
【正文】 建設(shè)需要。項(xiàng)目建設(shè)地周邊的思（南） — 劍（河）高速公路正在修建之中，地質(zhì)條件較為明朗；位于周邊的思林水電站已建成發(fā)電，思（南） —石（阡）公路油路改造 已建成通車，配套工程較為成熟，建設(shè)條件較好，選址合理；項(xiàng)目建成后可以極大地改善思南縣城 —邵家橋 —塘頭沿線的交通現(xiàn)狀，拉動工業(yè)和城鎮(zhèn)的快速發(fā)展，社會效益明顯。 第三章 總體方案 項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境 工程所在位置 思南縣城至塘頭東大道工程位于思南縣東南部的烏江沿岸，路線起點(diǎn)自縣城河?xùn)|社區(qū)陳家寨，沿烏江而上經(jīng)兩江口后再沿龍底江而上，終點(diǎn)止于至塘頭鎮(zhèn)機(jī)場壩，全線長 22 公里，設(shè)橋梁 3 座，工程占地面積 66 公頃。其余路段地勢平坦，施工方便?！?7176。其余路段為 向斜溝谷與河流沖積帶，沖積場堆積物較厚，場地較平緩，下伏地層為秀山組 S23X，主要巖性為淺綠色頁巖 ，中風(fēng)化頁巖可作為路基持力層。工程沿線有兩條支流匯入烏江，下游為沙坨電站建成蓄水后，受其尾水影響，水位將提高到 365m，水位漲幅將變得更小。 社會經(jīng)濟(jì) 至 2021 年底，全縣總?cè)丝? 萬人，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 40 億元，其中：一產(chǎn) 15 億元，二產(chǎn) 億元，三產(chǎn) 億元。 其他外部條件 該工程具有良好的外部條件。 2）排水工程 設(shè)計(jì)洪水頻率：路基 1/50，橋梁 1/100。 道路 設(shè)計(jì) 1）平面設(shè)計(jì) 思南縣城至塘頭東大道工程全線長 22 公里，紅線寬度 30 米，設(shè)置平曲線 8 處。 3）橫斷面設(shè)計(jì) 大道紅線寬度 30 米，橫斷面分幅： 3m(人行道 )+24m(車行道 )+3m(人行道 )=30m(紅線 )。人行道采用 5cm 厚預(yù)制 C30 砼鈾面彩色步磚， 2cm 厚 1:3 水泥砂漿座漿層， 15cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層，重量比為 5:95。 2）污水工程 污水進(jìn)行分段排放，進(jìn)入污水處理系統(tǒng)，干管管位布置于道路中心線以東 2 米處，污水管管徑 DN500—600。 2)橋梁結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu)：采用預(yù)應(yīng)力混凝士預(yù)制空心板梁； 下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用樁接蓋梁橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用“ 一字形 ” 橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)； 橋面系：采用 10cmC40橋面混凝土， 5cm細(xì)粒式瀝青混凝士面層鋪裝，橋面采用連續(xù)構(gòu)造。 附屬工程 公交站點(diǎn)：沿線設(shè)置公交港灣式停靠站，公交站點(diǎn)設(shè)置間距一般為 500m 左右。 交通設(shè)施：交通管理設(shè)施與道路一并實(shí)施。 綠化美觀 : 道路綠化綜合考慮沿線建筑性質(zhì)、環(huán)境、日照、通風(fēng)等因素，結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求，選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模，采用適當(dāng)樹種、草皮、花卉，分片、分段種植。 無障礙設(shè)施：交叉口設(shè)緣石坡道，路段緣石坡道結(jié)合路段人行道設(shè)置。 配套 協(xié)作條件 對外交通 周邊建成道路有思（南） —石（阡）三級油路，走線與本項(xiàng)目為平行走向，平均距離 100米以內(nèi)，因此對外交通比較便利。 施工用電、用水 該項(xiàng)目靠近孫家壩 220KV變電站，因此施工用電電源可取自附近電網(wǎng)，施工用水可取自烏江河水。 項(xiàng)目實(shí)施措施 項(xiàng)目實(shí)施采取項(xiàng)目業(yè)主管理制、 工 程監(jiān)理制和項(xiàng)目招投標(biāo)制管理。 編制依據(jù) 《建筑施工場界噪聲限值》（ GB125231990） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 主要污染物及防治措施 本工程 施工期間要求施工單位在生活、作業(yè)時自覺做到文明施工， 并采取以下措施減少或避免對環(huán)境造成的負(fù)面影響： 1）路面結(jié)構(gòu)采用柔性路面，減少噪音、少揚(yáng)塵而利于周圍環(huán)境； 2）道路兩側(cè)以及道路分隔帶布置綠色長廊，以起到美化環(huán)境， 隔 絕和降低噪音； 3）道路沿線排水雨污分流，污水集中收集處理后排放，避免對其他生態(tài)水源的污染； 4）工程設(shè)計(jì)施工中認(rèn)真執(zhí)行土石方挖、填平衡原則，減少棄土堆放。本項(xiàng)目引起的水土流失，均應(yīng)進(jìn)行不同程度的治理。 防治措施 1）施工期間要求盡量做到挖填同步，施工結(jié)束后，及時對場地平整和復(fù)原，開挖的 土 方盡量利用，廢棄的 土 方要妥善處理。 2）棄渣和堆 土 要堅(jiān)持 “先擋后棄、邊棄邊防 ”的原則，攔擋工程必須先砌筑，并及時對邊坡進(jìn)行防護(hù)，棄渣完成 后要及時進(jìn)行覆 土 整治綠化。 通過以上措施，可以達(dá)到水土保持的要求。市政消防栓的間距不超過 120m。 第五章 節(jié)能 節(jié)能綜述 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，能源緊缺狀況日趨嚴(yán)重。為加強(qiáng)節(jié)能工作，降低使用能耗，緩解能源緊缺的狀況，建設(shè)節(jié)能型社會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國能源法》、《中華人民共和國可再生能源法》精神， 結(jié)合項(xiàng)目實(shí) 際，加強(qiáng)節(jié)能工作。 2） 建筑材料等的選用均考慮 節(jié)能的要求。 3） 道路路燈照明采用高效節(jié)能燈，以節(jié)約用電。 4） 道路施工時要采取節(jié)水措施。另外，在大道沿線征用土地 45公頃，配置為該項(xiàng)目的商業(yè)用地，產(chǎn)生的 收益用于項(xiàng)目投資。 拆遷安置 工程沿江布線，涉及拆遷農(nóng)戶不多，拆遷量小，可就地進(jìn)行安置。 第七章 投資估算和資金籌措 投資估算 經(jīng)估算，項(xiàng)目總投資 ，每公里造價 8000萬元。 第八章 效益分析 本項(xiàng)目收入主要來源于為項(xiàng)目配置的商業(yè)用地開發(fā)收益。
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