【正文】 = ℃ 不超過允許的 8℃ ～ 10℃ 范圍，所以厚度設(shè)計(jì)符合要求。此外，它還是離合器壓緊彈簧的支撐殼體。 取離合蓋厚度為 4 mm。 2） 通風(fēng)散熱問題 為了加強(qiáng)離合器的冷卻，離合器蓋上必須開許多通風(fēng)窗口。在本次離合器的設(shè)計(jì)中我們采用銷定位。支撐環(huán)一般采用 mm 的碳素彈簧鋼絲。支撐釘?shù)陌惭b半徑為 95 mm。 從動(dòng)盤設(shè)計(jì) 從動(dòng)盤轂設(shè)計(jì) 從動(dòng)盤毅的花鍵孔與變速器第一軸前端的花鍵軸以齒側(cè)定心矩形花鍵的動(dòng)配合相聯(lián)接，以便從動(dòng)盤毅能作軸向移動(dòng)。從動(dòng)盤毅花鍵孔鍵齒的有效長度約為花鍵外徑尺寸的 (～ 1. 4)倍 (上限用于工作條件惡劣的離合器 )，以保證從動(dòng)盤轂沿軸向移動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生偏斜。 23 從動(dòng)盤毅通常由 40Cr ， 45 號(hào)鋼、 35 號(hào)鋼鍛造，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理， HRC28～ 32。 傳力銷的強(qiáng)度校核 傳力銷同時(shí)受彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力的影響，此外，傳力銷表面還受擠壓應(yīng)力的作用。 （ 1）拉彎復(fù)合應(yīng)力 NnRTQne 2m a x ?????【 1】 式中， maxeT 為發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩， ； n 為傳力銷數(shù)目； nR 為力的作用半徑， m。 （ 2）傳力銷的擠壓應(yīng)力為 MP ad Q1 ??????擠? 式中， S 為作用寬度； 1d 為傳力銷的直徑。 從動(dòng)片設(shè)計(jì) 從動(dòng)片通常用 ～ 厚的鋼板沖壓而成。從動(dòng)片的材料與其結(jié)構(gòu)型式有關(guān)，整體式即不帶波形彈簧片的從動(dòng)片，一般用高碳鋼 (50 或 85 號(hào)鋼 )或 65Mn 鋼板，熱處理硬度 HRC38～ 48；采用波形彈簧片的分開式 (或組合式 )從動(dòng)片，從動(dòng)片采用 08 鋼板，氰化表面硬度 HRC45，層深 ～ ；波形彈簧片采用 65Mn 鋼板，熱處理硬度 HRC43～ 51。 扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì) 扭轉(zhuǎn)減振器的參數(shù)確定 （ 1）扭轉(zhuǎn)減振器的角剛度 減振器扭轉(zhuǎn)角剛度 Ka 決定于減振彈簧的線剛度及結(jié)構(gòu)布置尺寸，按下列公式初選角剛度 Ka≤13Tj 【 2】 式中： Tj 為極限轉(zhuǎn)矩，按下式計(jì)算 Tj =（ ～ ） Temax 【 2】 式中： 適用乘用車， 適用商用車， maxeT 為發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 Tj = = * = Nm 25 Ka≤13Tj = 13*= （ 2）扭轉(zhuǎn)減振器最大摩擦力矩 合理選擇減振器阻尼裝置的阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩 T?。 （ 5）扭轉(zhuǎn)減振 器彈簧數(shù)目 可參考表 32 選取，本設(shè)計(jì) D=300mm，故選取 Z=6。 每個(gè)彈簧工作壓力 PP Z? 總 =8749/6=1519 N【 2】 減振彈簧的尺寸確定 （ 1）選擇材料，計(jì)算許用應(yīng)力 根據(jù)《機(jī)械原理與設(shè)計(jì)》 (機(jī)械工業(yè)出版社 )采用 65Mn 彈簧鋼絲， 設(shè) 彈簧絲直徑 ?d mm,……GB/T1358—78，表 ，第一系列 1 0 7 9?b? MPa……參考 GB/T1236—76，表 ， 許用切應(yīng)力 b? =1128 MPa， ? ? ?? b?? MPa……參考GB/T1236—76，表 。 （ 4）極限轉(zhuǎn)角 12~32a rc s in2 0 ??? Rlj?176。則 i n0622s i nR2 0 ?????? jl ? mm （ 5）剛度計(jì)算 彈簧剛度 mmNPPk l 98)( 21 ???? 其中， 2P 為最小工作力， 12 PP ? 彈簧的切變模量 78500?G MPa ， E=19600 Mpa,……GB/T 1236—76，表 則彈簧的工作圈數(shù) 9837839。本設(shè)計(jì)取 12mm。 ???? kPl mm 28 （ 8）減振彈簧的自由高度 39。本設(shè)計(jì)取 λ=4。d 按結(jié)構(gòu)布置選定，一般。d =～ 12mm，本設(shè)計(jì)取 39。 確定 操縱機(jī)構(gòu) 尺寸參數(shù) 離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)示意圖 29 圖 61 液壓式操縱機(jī)構(gòu)示意圖 踏板行程 S 由自由行程 S1 和工作行程 S2 兩部分組成： 【 2】 （ 61） 根據(jù)要求我們確定操縱機(jī)構(gòu)尺寸參數(shù)為： Sof 為分離軸承自由行程，一般為 ～ ，反映到踏板上的自由行程 S1一般為 20～ 30mm，我們選取 Sof=3mm； Z 為摩擦面面數(shù)，根據(jù)離合器摩擦片結(jié)構(gòu)可知 Z=2； △ S 為離合器分離時(shí)對偶摩擦面間的間隙，單片： △ S=～ ，雙片： △ S=～，本次設(shè)計(jì)的離合器摩擦片數(shù)為單片，所以取△ S=； a a b b c c2 為杠桿尺寸（圖 71），根據(jù)前面膜片彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù) ： fr =35mm， R1=119mm， 1r =103mm。 可知 c1=16mm，c2=68mm；選取 a2=240mm， a1=33mm， b2=75mm， b1=50mm；2111222212021 )( dbadbaccSZSSSSf ????? 30 d1=15mm， d2=。為了使駕駛員易從腳感上確定踏板位置， S1＜ 50mm 為好。 （ 2）工作行程校核 由 61 公式可知，工作行程 S2為 S2 =Z△ S c2a2b2（ d2） 2/[ c1a1b1（ d1） 2] =26824075（ 163350152） = mm （ 3）總行程校核 由 61 公式可知，總行程 S 為 31 S = S1+ S2 =+=131 mm 最佳總行程受許多因素影響，其中要考慮的人群從 5%分位的女性到 95%分位的男性。由 61 所確定的操縱機(jī)構(gòu)尺寸參數(shù)獲得的踏板總行程 S=131 mm 符合上述要求。代入各數(shù)據(jù)得踏板力 Ff=+0= 一般來說，對于乘用車，踏板力 Ff在 80～ 150N范圍內(nèi)。 分離離合器所做的功 WL為 WL=（ F1+ F＇） Z△ S/η sf FiFF ????? 32 式中， F1為離合器結(jié)合狀態(tài)下的壓盤上的總工作壓力，由 可知 F1= F1B= N。所以所設(shè)計(jì)的分離離合器所做的功 WL= J 符合設(shè)計(jì)要求。在本次設(shè)計(jì)中，得到了老師們很大的幫助。同時(shí)，也很感謝一同戰(zhàn)斗在畫圖教室的同學(xué)。此外，也很感謝學(xué)校對這次課程設(shè)計(jì)的大力支持，給我們提供了制圖教室。畫橫坐標(biāo)箭頭 (, 150)(11, 0) (, 10500)(0, 11000) 39。畫橫坐標(biāo)軸刻度線 (i, 0)(i, 150) = i : = 200: i Next i For i = 1 To 10 39。Δλ=Zc*ΔS0, = λ1f 39。曲線線寬 F11 = ( * e * h0 * (λ ) / (6 * (1 u ^ 2))) * (Log(R0 / r00) / Log(10) / (R1 46 r11) ^ 2) * ((H (λ ) * (R0 r00) / (R1 r11)) * (H (λ ) / 2 * (R0 r00) / (R1 r11)) + h0 ^ 2) F12 = ( * e * h0 * (λ + ) / (6 * (1 u ^ 2))) * (Log(R0 / r00) / Log(10) / (R1 r11) ^ 2) * ((H (λ + ) * (R0 r00) / (R1 r11)) * (H (λ + ) / 2 * (R0 r00) / (R1 r11)) + h0 ^ 2) If F11 F1 And F12 F1 Then 39。求極大值 = vbBlack (λ, 0)(λ, F1) = λ : = 400: λ1N = λ: = F1 + 400: N λ1N = λ = λ1N End If A = * e * H * h0 * (R0 r00) * Log(R0 / r00) / Log(10) / (R1 r11) ^ 3 / 6 / (1 u ^ 2) 39。函數(shù)的二階導(dǎo)數(shù) m = H * (R1 r11) / (R0 r00) p = Str(m) n = Val(Left(p, 6)) x = Val(Left(Str(λ), 6)) If n = x Then (λ, 0)(λ, F1) = λ + : = 500: λ1H = λ: = F1 + 400: H ε = Val(Text25) λ1H= ε * λ F1 = ( * e * h0 * λ1B / (6 * (1 u ^ 2))) * (Log(R0 / r00) / Log(10) / (R1 r11) ^ 2) * ((H λ1B * (R0 r00) / (R1 r11)) * (H λ1B / 2 * (R0 r00) / (R1 r11)) + h0 ^ 2) = vbBlue (λ1B, 0)(λ1B, F1) (0, F1)(λ1B, F1) = λ 1B: = 400: λ 1B 39。F1B λ 1A = λ 1B Δλ 39。畫Δλ線 = λ1A + Δλ / 2: = 2400: Δλ λ 1C = λ 1B + λ 1f 39。F1c = λ1C (λ 1B, 2021)(λ 1C, 2021), vbGreen 39。窗口最大化 = = End Sub