【正文】 合國家規(guī)定的消防安全間距。 建筑消防設(shè)計(jì) 建筑設(shè)計(jì)中采用的各種建筑材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件選用符合規(guī)范規(guī)定，能滿足二級(jí)耐火等級(jí)要求。 加強(qiáng)員工消防意識(shí)培訓(xùn)，建立業(yè)余消防組織，確保安全運(yùn)營。項(xiàng)目建成后，將積極推行現(xiàn)代先進(jìn)的管理制度。 項(xiàng)目建成后，負(fù)責(zé)管理人員為 100人，主要負(fù)責(zé)公交站場(chǎng)日常運(yùn)營和工作，具體詳見下表： 公交停保場(chǎng)人力資源配置表 序號(hào) 部門 單位 數(shù)量 備注 1 停保中心負(fù)責(zé)人 人 1 2 物業(yè)管理負(fù)責(zé)人 人 1 管理人員 人 9 3 安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)人 人 1 保衛(wèi)人員 人 7 4 食堂負(fù)責(zé)人 人 1 管理人員 人 9 5 修理廠負(fù)責(zé)人 人 1 修理人員 人 19 6 材料庫負(fù)責(zé)人 人 1 序號(hào) 部門 單位 數(shù)量 備注 材料管理員 人 4 7 加油站負(fù)責(zé)人 人 1 管理人員 人 3 8 調(diào)度中心負(fù)責(zé)人 人 1 調(diào)度人員 人 10 9 Ic卡發(fā)行中心 人 1 管理人員 人 9 10 車隊(duì)負(fù) 責(zé)人 人 1 管理人員 人 4 11 辦公室 人 26 第九章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 項(xiàng)目實(shí)施的內(nèi)容 為加快建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)前期進(jìn)程，節(jié)約投資，早日建成投入使用，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的管理，成立項(xiàng)目籌建領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌建工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)與分工，制定相應(yīng)的工作責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)周期，建立定期檢查調(diào)度制度。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 建設(shè)工期 建設(shè)工期一般是指從擬建項(xiàng)目主體工程施工之日起，到項(xiàng)目全部建成交付使用所需的全部時(shí)間，本項(xiàng)目建設(shè)工期 15個(gè)月，到 2021年 10完工， 12月投入試運(yùn)營。 2021年 5月底，完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及審批。 2021年 8月底，落實(shí)建設(shè)資金與 土地，通過招投標(biāo)，落實(shí)施工、監(jiān)理單位實(shí)施前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作等。 2021年 11月，全面完成竣工驗(yàn)收工作。 第十一章 投資估算與資金籌措 本項(xiàng)目總投資估算為 。 建設(shè)管理費(fèi)按 %估算。 投資總額估算 工程費(fèi)用 ，其中： 建筑工程費(fèi)： 設(shè)備與工器具費(fèi)用： 安裝工程費(fèi)用： 工程建設(shè)其他費(fèi)用 其中： 建設(shè)用地費(fèi) 與項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的其他費(fèi)用 不可預(yù)見費(fèi)： 項(xiàng)目建設(shè)投資 xx 市開發(fā)路 中段公交停保中心工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表 序號(hào) 工程費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 投資額（萬元） 1 工程費(fèi)用 建筑工程 運(yùn)營綜合樓 ㎡ 3559 1250 修理車間 ㎡ 1485 800 門衛(wèi) ㎡ 105 1250 加油站 ㎡ 270 800 停車場(chǎng)與道路工程 ㎡ 11965 120 綠化工程 ㎡ 5031 80 圍墻 m 670 300 場(chǎng)地平整 ㎡ 20212 25 小計(jì) 設(shè)備和工器具費(fèi) 汽車修理設(shè)備 套 加油機(jī)與油品存儲(chǔ)設(shè)備 套 車輛清潔設(shè)備 套 辦公與廚房設(shè)備 套 室內(nèi)給排水與消防 ㎡ 室內(nèi)電力工程 ㎡ 室內(nèi)弱電工程 ㎡ 室內(nèi)通風(fēng)與空調(diào) ㎡ 室外給排水與消防 ㎡ 室外供電工程 ㎡ 室外弱電與安全工程 ㎡ 環(huán)境保護(hù)設(shè)備 套 小計(jì) 安裝工程費(fèi) 設(shè)備安裝工程費(fèi) % 小計(jì) 下附其他費(fèi)用估算表： xx 市開發(fā)路中段公交停保中 心工程固定資產(chǎn)投資其他費(fèi)用估算表 序號(hào) 工程費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 投資額（萬元） 1 工程費(fèi)用 2 其他費(fèi)用 小計(jì) 形成固定資產(chǎn)的其他費(fèi)用 小計(jì) 形成無形資產(chǎn)的其他費(fèi)用 建設(shè)用地費(fèi) 元 /㎡ 20212 小計(jì) 形成其他資產(chǎn)的費(fèi)用 建設(shè)管理費(fèi) % % 建議書與可行性研究費(fèi) ％ % 水土保持費(fèi) ％ % 勘察設(shè)計(jì)費(fèi) ％ % 環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi) ％ % 勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)費(fèi) ％ % 場(chǎng)所準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施費(fèi) ％ % 工程保險(xiǎn)費(fèi) ％ % 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) ％ % 加油站設(shè)備檢測(cè)費(fèi) % % 人防工程與白蟻防治費(fèi) 元 /㎡ 專利及專有技術(shù)使用費(fèi) % % 生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi) % % 小 計(jì) 3 基本預(yù)備費(fèi) 不可預(yù)見費(fèi) ％ % 一 靜態(tài)投資 資金籌措 根據(jù)估算，本項(xiàng)目共需建設(shè)資金 ，資金籌措方案如下：因項(xiàng)目屬城市基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì)，由 2021年市財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排。為此，本報(bào)告不做具體的財(cái) 務(wù)評(píng)價(jià)。 本項(xiàng)目建成后，為市區(qū)構(gòu)建完整的公共交通體系創(chuàng)造條件，最終受益 者是廣大市民。 社會(huì)影響分析詳見下表 項(xiàng)目社會(huì)影響分析表 序號(hào) 社會(huì)因素 影響的范圍、程度 可能出現(xiàn) 的后果 措施 建議 1 對(duì)居民收入的影響 可降低出行費(fèi)用 無不良后果 2 對(duì)居民生活水平和生活質(zhì)量的影響 對(duì)居民生活水平與生活質(zhì)量有提高 無不良后果 3 對(duì)居民就業(yè)的影響 能解決一部分人就業(yè) 無不良后果 4 對(duì)不同利益群體的影響 符合多數(shù)人利益 5 對(duì) 脆弱群體的影響 最大受益者，解決出行難 無不良后果 6 對(duì)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化進(jìn)程的影響 將推動(dòng)該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化進(jìn)程 無不良后果 7 對(duì)所在地公交規(guī)劃的影響 將推動(dòng)公共交通健康發(fā)展 無不良后果 8 對(duì)少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣和宗教的影響 無多大影響 無不良后果 本項(xiàng)目建設(shè)得到了不同利益群體的認(rèn)可，并用各種方法為本項(xiàng)目的建成建言獻(xiàn)策。 社會(huì)對(duì)項(xiàng)目適應(yīng)性和可接受程度分析詳見表 122 社會(huì)對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度分析表 序號(hào) 社會(huì)因素 適應(yīng)程度 可能出現(xiàn)的問題 措施 建議 1 不同利益群體 積極參與該項(xiàng)目的建設(shè) 無 2 當(dāng)?shù)亟M織機(jī)構(gòu) 非常支持該項(xiàng)目的建設(shè) 無 3 當(dāng)?shù)丶夹g(shù)支持條件 適應(yīng)該項(xiàng)目的要求，保證實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目確定目標(biāo) 無 通過以上社會(huì)影響分析及社會(huì)項(xiàng)目適應(yīng)性和可接受性程度分析，本項(xiàng)目社會(huì)效益顯著，同時(shí)，社會(huì)對(duì)項(xiàng)目認(rèn)可程 度非常高，并且得到了當(dāng)?shù)卣吐毮懿块T的大力支持，各項(xiàng)條件都已具備。 第十三章 結(jié)論和建議 結(jié)論 隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化水平進(jìn)程的加快，區(qū)內(nèi)外來旅游人口不斷增加與市民對(duì)出行需求不斷提高，城鄉(xiāng)公共交通一體化建設(shè)對(duì)建設(shè)節(jié)約型與可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)具有重要的戰(zhàn)略意義。項(xiàng)目總用地面積 20212m2，建筑占地面積 3046m2，總建筑面積 5419m2，項(xiàng)目總投資 。項(xiàng)目建設(shè)得到政府部門和各職能部門的大力支持，建設(shè)環(huán)境好，項(xiàng)目是必要的和可行的。 建設(shè)單位嚴(yán)格把關(guān)，控制各項(xiàng)費(fèi)用開支，將建設(shè)投資控制在計(jì)劃投資范圍之內(nèi)。 建議建設(shè)單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，盡快組織專職工程班子，爭(zhēng)取提前建好這項(xiàng)工程，早日使全市