三一集團(tuán)平地機(jī)液壓典型疑難故障診斷與排除講解培訓(xùn)教程(36頁)-管理培訓(xùn)-閱讀頁
2025-09-04 11:11本頁面
【正文】 ，檢查此側(cè)高壓溢流閥；如果前進(jìn)、后退行駛壓力都達(dá)不到 400bar，檢查 Ps口壓力，其壓力最大為補(bǔ)油壓力，最小只有6bar左右，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1000rpm時(shí)，其壓力應(yīng)為 10bar左右。 24 企業(yè)通用業(yè)頻道 檢查行駛馬達(dá) 在柱塞泵正常的情況下才能檢查柱塞馬達(dá)。 堵死一個(gè)柱塞馬達(dá)在柱塞泵上的 A、 B高壓接口，接上另一個(gè)柱塞馬達(dá)，掛上檔位，如果補(bǔ)油壓力穩(wěn)定正常、各檔位行駛正常，說明此馬達(dá)正常；如果補(bǔ)油壓力穩(wěn)定正常、各檔位車輪都不轉(zhuǎn)，但文本器上顯示有一定的車速（必須是馬達(dá)測(cè)速），說明此柱塞馬達(dá)輸出軸花鍵齒磨掉；如果補(bǔ)油壓力低且波動(dòng)比較大，檢查沖洗閥，如果沖洗閥正常，說明此柱塞馬達(dá)已損壞。 故障分析與判定： 當(dāng)檔位要求將兩馬達(dá)排量調(diào)到最小時(shí)，如果一側(cè)馬達(dá)排量沒有調(diào)到最小、仍處于最大排量，另一側(cè)馬達(dá)調(diào)到了最小，就會(huì)出現(xiàn)上述故障，造成此故障的原因可能有： 故障側(cè)馬達(dá)比例電磁鐵沒有控制信號(hào)； 故障側(cè)比例電磁鐵損壞。當(dāng)只有一個(gè)測(cè)速傳感器損壞時(shí)，臨時(shí)處理方法可將兩個(gè)傳感器并聯(lián)，這樣 號(hào)，平地機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 故障分析與判定： 由于一側(cè)測(cè)速傳感器損壞，輸出脈沖信號(hào)時(shí)有時(shí)無， PLC接收此側(cè)脈沖信號(hào)不準(zhǔn)確，計(jì)算出來的車速與實(shí)際車速差別大，并有可能導(dǎo)致 PLC誤判斷為打滑，從而關(guān)閉另一側(cè)馬達(dá)油路產(chǎn)生沖擊。 29 企業(yè)通用業(yè)頻道 故障現(xiàn)象： 平地機(jī)向前各檔位都不能行駛，向后各檔位都能行駛且速度正常。 ，但是可以后退 30 企業(yè)通用業(yè)頻道 排除方法： 掛后退檔，觀測(cè) PLC上 ，直接測(cè) 量 Y6，有 24V電壓，說明 K4繼電器和線路無故障； 將 Y5和 Y6互換，平地機(jī)前進(jìn)正常，后退無反 應(yīng)，說明 Y6損壞，更換后平地機(jī)行駛正常。 故障分析與判定： 造成此種現(xiàn)象的原因一般為以下幾種： 調(diào)力閥換向電磁閥控制信號(hào)不對(duì)。 調(diào)力閥換向電磁閥故障。 33 企業(yè)通用業(yè)頻道 故障現(xiàn)象： 平地機(jī)在行駛程中，突然出現(xiàn)前進(jìn)和后退不能行駛的現(xiàn)象，工作裝置動(dòng)作及 PLC的輸入和輸出正常，補(bǔ)油壓力正常，行駛壓力為 2Mpa左右。 34 企業(yè)通用業(yè)頻道 補(bǔ)油泵出口 出補(bǔ)油溢流閥或補(bǔ)油 出補(bǔ)油溢流閥或補(bǔ)油 出控制斜盤 泵殼體 節(jié)流孔 DA閥結(jié)構(gòu)原理示意圖 DA閥 35 企業(yè)通用業(yè)頻道 排除方法： ,無銅屑，所以初步判斷泵 ,和馬達(dá)沒有損壞。 。拆開 DA閥進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)DA閥內(nèi)部的卡簧和節(jié)流板脫落到主油泵中，而且 DA閥的卡簧座的邊緣已有 1/3損壞，這時(shí)用吸鐵棒將卡簧和節(jié)流板吸出來后盡量將損壞部份的鐵屑進(jìn)行清除（若不將鐵屑清除干凈容易導(dǎo)致行駛泵的損壞。 36 企業(yè)通用業(yè)頻道
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