職高畢業(yè)生的自我鑒定(10篇)-閱讀頁
2025-08-13 18:16本頁面
【正文】 貸系統(tǒng)里找出數(shù)字填寫在相關的表格中，要知道核銷報告如何來寫，我也根據(jù)范本自己練習寫過。反正感覺核銷的整個過程是比較忙碌的，不過這讓我更加高興，因為只有這樣的工作量，我才能得到更加好的鍛煉，才會有更加大的進步的可能。作為一名中國共產(chǎn)黨黨員，我把自己的黨組織關系也已經(jīng)轉(zhuǎn)到了興業(yè)銀行黨支部，也積極參加了我們黨支部的組織生活。雖然我的閱歷有限，使我對黨組織的認識可能還沒有其他老黨員那樣深刻，不過我們年輕人應該是更有朝氣，有著更加長遠的目標。由此，通過這幾個月的學習和鍛煉，我已經(jīng)初步了解了本部門的業(yè)務知識，已經(jīng)基本能夠單獨處理核銷所具備的技能。積極提高業(yè)務水平，從而完全達到能勝任這份工作的能力。同事，這也使我從一個懵懂的高中生蛻變?yōu)橐粋€壯志滿懷的大學生，一個對未來充滿憧憬的青年。這段大學生活，給了我一次重新塑造自我、完善自我的機會。努力地學好每一門功課，掌握了扎實的專業(yè)技能和知識，并且有很強的適應能力和學習能力。由于學習刻苦，曾多次榮獲獎學金。在生活方面，養(yǎng)成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人性格外向、活潑開朗、熱情大方，誠實守信、樂于助人，有積極向上的人生態(tài)度和理想追求，擁有良好的處世原則，能與同學們和睦相處。在課余期間，我積極地參加了學校組織的各種校內(nèi)活動和社會實踐活動，鍛煉了自己的能力，培養(yǎng)了強烈的集體榮譽感和處理突發(fā)事件的能力，并使自己的特長得到充分發(fā)揮。雖然我真正的工作經(jīng)歷并不多，但是作為初學者，年輕和活力就是資本，我具備出色的學習能力并且樂于學習、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越。職高畢業(yè)生的自我鑒定篇十通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。高速概況：安南高速公路是xx省規(guī)劃的高速公路重點建設項目，起點位于xx市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于xx縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路是連接、東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；(2)鋪筑鋪筑工序如下：面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。二者的構(gòu)造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應作費料處理。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。
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