【正文】 量過(guò)大為事故埋下隱患。 脫硫 3羅茨機(jī)機(jī)身打破事故 事故經(jīng)過(guò)： 2021 年 9 月 4 日全廠(chǎng)停車(chē)處理問(wèn)題后開(kāi)車(chē)，脫硫先開(kāi)啟 2羅茨機(jī)生產(chǎn)， 16： 50 分增開(kāi) 3羅茨機(jī)，檢查盤(pán)車(chē)后由于電源問(wèn)題未能啟動(dòng)，操作工朱某找來(lái)電工馬某檢查處理電源問(wèn)題， 17： 20 分再次啟動(dòng)正常并投入生產(chǎn)，運(yùn)行電流 320A(額定電流為 560A.)， 至20： 30 分操作工朱某聽(tīng)到羅茨機(jī)響聲異常，系統(tǒng)出口壓力下降，判斷羅茨機(jī)跳閘，朱某急令副操王某減量開(kāi)啟系統(tǒng)回路，自己跑去羅茨機(jī)房發(fā)現(xiàn)是 3羅茨機(jī)跳閘，急忙開(kāi)啟該機(jī)近路閥，王某也過(guò)來(lái)關(guān)閉該機(jī)出口閥門(mén)，此時(shí)當(dāng)班調(diào)度楊某到來(lái)， 羅茨機(jī)出口閥只關(guān)了 一半，調(diào)度楊某見(jiàn)狀竟然違反操作規(guī)程，不顧羅茨機(jī)仍處于反轉(zhuǎn)之中，直接點(diǎn)擊該機(jī)啟動(dòng)按鈕，該機(jī)急速轉(zhuǎn)向運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出“咚咚”劇響，兩端填料漏氣，朱某急忙停下該機(jī)，關(guān)閉閥門(mén)。 25 事故原因： 該機(jī)在此前也間斷數(shù)次發(fā)生過(guò)跳閘，電工均未 徹查出原因，后證明為中間繼電器故障引起。 當(dāng)班調(diào)度違反操作規(guī)程，直接對(duì)尚處于反轉(zhuǎn)的設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng)是事故的主要原因。 4 點(diǎn)班接班后，爐上溫度一直在 400℃ 以上爐下溫度下降至 155℃ ，空程一直穩(wěn)定在 50cm 不下，四點(diǎn)班接班下灰均為煤棒無(wú)渣，判斷為 1＃爐局部結(jié)疤，減風(fēng)加上吹，加快爐條機(jī)進(jìn)行處理， 21： 00 氣柜進(jìn)口氧表高至 ％，分析工分析氧含量 ％，停 1＃爐，打開(kāi)點(diǎn)火孔檢查，發(fā)現(xiàn)爐內(nèi)嚴(yán)重結(jié)疤， 10： 00 停爐打 疤處理。僅 1造氣爐上蒸閥和總蒸閥 7 月 3 日、 5 日、 11 日更換三次（排集塵器、下灰時(shí)出現(xiàn)噴火和漏煤氣），現(xiàn)在仍然內(nèi)漏，造成蒸汽走近路（不入爐）煤氣緊，爐況條件不好控制，爐況不穩(wěn)定，爐內(nèi)局部溫度高，下灰質(zhì)量差。 三、結(jié)疤教訓(xùn) 煤棒烘干爐正常投運(yùn)后，因經(jīng)驗(yàn)不足，未引起大家足夠重視，為一時(shí)的穩(wěn)定和短時(shí)間的低耗沖昏了管理者的頭腦，造成被迫處理爐一天。 近段時(shí)間，燒煤棒正常后，主操作操作不集中，思想麻痹，被迫管理，操作能動(dòng)性差，沒(méi)有把造氣爐況條件放在第一位，只注重當(dāng)班消耗，怕下 班跟班學(xué)習(xí)和罰款，和車(chē)間管理格格不入，這就是現(xiàn)在主操作的工作現(xiàn)狀。 四 .防范措施 ； ； ，加大對(duì)主操作的考核力度； ，對(duì)影響造氣爐況的上蒸、下蒸、總蒸閥門(mén)及時(shí)更換 26 情緒帶到工作中 違規(guī)穿戴把命丟 事故經(jīng)過(guò)： 2021 年 4 月 23 日，脫硫操作工明某（女）因瑣事與老公 發(fā)生口角，下午 16：00 明某上小夜班，在上班期間明某一直未與當(dāng)班主操伍某言語(yǔ)，晚上 21： 00 左右因?yàn)檎羝o張脫硫減量，明某外出減量操作，約 22： 00 左右明某外出，并未與當(dāng)時(shí)的主操伍某交待，十幾分鐘后伍某外出尋找明某，發(fā)現(xiàn)在脫硫貧液池上并排留有明某的高跟鞋，但不見(jiàn)明某的人， 22： 20 分伍某打鈴找來(lái)調(diào)度幫忙尋找，貧液池深約 3 米，池面布滿(mǎn)硫泡沫，若隱若現(xiàn)之間仿佛一個(gè)人漂浮在池中，當(dāng)班調(diào)度劉某趕快組織人手進(jìn)行打撈，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，公司各領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間迅速趕到救援現(xiàn)場(chǎng)， 22： 45 分安環(huán)部余某從貧液池中將明某撈出 ，然而，明某已經(jīng)永遠(yuǎn)停留在 32 歲的年輪上。 明某最后的工作期間，因家庭口角，一直抑郁寡歡，工作上有明顯的情緒化。 長(zhǎng)期以來(lái)部分操作工不在貧液泵專(zhuān)用取樣點(diǎn)處取樣，而為圖簡(jiǎn)便直接到開(kāi)放式貧液池處取樣。 貧液池為開(kāi)放式未有效密閉或采取護(hù)欄隔離，給事故留下隱患。 20： 30 分操作工背來(lái)十袋木炭，每袋約二十公斤，其中八袋均勻撒于 1造氣爐內(nèi)渣層上， 2 袋在外燃燒做引火用， 20： 50 分將外燃引火木炭撒入爐內(nèi)，并用東西將上吹加氮閥微微頂開(kāi)約五公分左右，待爐內(nèi)木炭燃燒起來(lái)后，約 21： 05 分加入第一 斗煤，開(kāi)啟煙筒閥并將爐蓋閉上，爐上溫逐步上升至200C176。 21： 50 分爐上溫度突然下降，打開(kāi)爐檢查爐內(nèi)有紅碳，再加煤一斗，仍開(kāi)煙筒閥關(guān)閉爐蓋。 事故原因： 關(guān)閉爐蓋過(guò)早，爐內(nèi)溫度過(guò)低。 木炭點(diǎn)火燃燒不全面，局部未燃，局部燃燒，燃燒部分通過(guò)空氣產(chǎn)生 空氣煤氣，而未燃部分空氣直接進(jìn)入爐內(nèi)與空氣煤氣混合形成爆炸性氣體而產(chǎn)生爆炸。（以后數(shù)次均采用木柴取火均未發(fā)生爆炸事故） 2021 年 3 月 1 日下午造氣 2爐點(diǎn)火，車(chē)間主管張某圖簡(jiǎn)便未按照先前要求執(zhí)行，仍舊按照過(guò)去習(xí)慣采用木炭點(diǎn)火，約 16： 50 左右該爐加入第二斗煤，加煤時(shí)操作工丁某忘記關(guān)閉煙筒閥，在加煤閉蓋運(yùn)行不到一分鐘時(shí)間， 2造氣爐發(fā)生爆炸，爐蓋炸飛，所幸當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人，未造成人傷事故。所以，丁某只是違反操作規(guī)程，但并不是造成此次爆炸的真正原因。 變脫車(chē)間 變換蒸汽過(guò)熱器撕裂事故 事故原因： 2021 年 2 月 變換飽和熱水塔水封沖破 事故 *年 *月 *日由于電力設(shè)備故障，合成氨系統(tǒng)大減量生產(chǎn)，停壓縮機(jī) 2 臺(tái)，中午時(shí)恢復(fù)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，在加量的過(guò)程中變換 CO 表打翻，手動(dòng)分析 %。不久精煉氣微量打翻，壓縮機(jī)切合成。壓縮機(jī)減量后，系統(tǒng)壓差減小，熱水塔液位下降，操作工開(kāi)大水封閥，并大量補(bǔ)水后，兩塔液位達(dá)到新的平衡。當(dāng)加量后，壓差增大，飽 和塔熱水快速進(jìn)入到熱水塔，熱水塔滿(mǎn)液封住氣體進(jìn)口管，使壓差進(jìn)一步增大，比正常滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)高 ，而水封實(shí)際高度是 10m 水柱，從而造成水封沖破，半水煤氣串入變換氣中。其實(shí)減量后系統(tǒng)所需水量減少，應(yīng)該關(guān)小加水閥。 跟貼務(wù)必把原因和處理措施寫(xiě)上?。?！ 飽和熱水 塔爆炸 常見(jiàn)原因 設(shè)備超期運(yùn)行。 盲目追求產(chǎn)量，設(shè)備超壓運(yùn)行。 預(yù)防措施 加強(qiáng)設(shè)備的檢制監(jiān)測(cè)。 嚴(yán)格控制半水煤氣中 H2S 和 O2 的含量。嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行。 常見(jiàn)原因 : 半水煤氣帶有焦油等雜質(zhì)。 處理方法 : 定期熱洗油分。 變換 爐爆炸 常見(jiàn) 原因 : 設(shè)計(jì)考慮不周 ,制造有缺陷 . 因開(kāi)停車(chē)頻繁 ,溫度升降驟變等原因 ,易引起 管道、人孔等部位泄漏造成著火爆炸。 預(yù)防措施： 確保制造質(zhì)量，檢修時(shí)要保證質(zhì)量。 嚴(yán)格控制半水煤氣中氧含量小 %，防止羅茨機(jī)和壓縮機(jī)抽負(fù)。 半水煤氣嚴(yán)重過(guò)氧，或羅茨機(jī)和壓縮機(jī)抽負(fù)，空氣吸入。 停車(chē)時(shí)，蒸汽進(jìn)入 變換 爐造成觸媒反硫化，大量放熱。 預(yù)防方法 : 檢修時(shí)要派專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù) 變換 觸媒層溫度 ,發(fā)現(xiàn)異常情況 ,及時(shí)處理。及時(shí)調(diào)節(jié)觸媒層溫度；當(dāng) O2%時(shí)緊急停車(chē)。 停車(chē)及時(shí)停用蒸汽。 變換爐溫度下降 常見(jiàn)原因 : 減量生產(chǎn)時(shí) ,增濕泵 **量未減 ,付線(xiàn)開(kāi)得過(guò)大 ,變換 爐進(jìn)口煤氣溫度低。 處理方法 : 適當(dāng)調(diào)節(jié)增濕泵 **量 ,適當(dāng)調(diào)節(jié)付線(xiàn)閥。 適當(dāng)提高進(jìn)爐煤氣溫度保證爐溫，不得已時(shí)可開(kāi)電爐。 加負(fù)荷時(shí)付線(xiàn)未及時(shí)調(diào)節(jié)。 羅茨機(jī)或壓縮機(jī)抽負(fù) ,將空氣吸入系統(tǒng)。 處理方法 : 與造氣工段聯(lián)系 ,降低半水煤氣中氧含量。 根據(jù)煤氣負(fù)荷適當(dāng)減少蒸汽量。 定期巡檢 ,及時(shí)恢復(fù)。 **質(zhì)量差 ,造成低變觸媒結(jié)皮 ,造成 變換 爐阻力大。 。 ,耐壓強(qiáng)度下降。 。 。 ,防止羅茨機(jī)和壓縮機(jī)抽負(fù)。 : 30 。 。 ,查明熱交換器內(nèi)漏程度 ,視情況處理。 變換氣中一氧化碳突然升高 : ,蒸汽用量過(guò)小。 。 ,變換 率差。 : ,防止蒸汽調(diào)節(jié)跟不上 ,發(fā)現(xiàn)觸媒溫度下跌 ,及時(shí)調(diào)節(jié) 變換 爐進(jìn)口溫度和一段蒸汽加入量。 ,加大蒸汽用量 ,并倒泵處理。 。 。 。 、泄漏。 。 。 。 中毒事故 : ,沒(méi)有佩戴防護(hù)用具。 。 : ,一定嚴(yán)格遵守 抽盲板管理制度 等有關(guān)規(guī)定 ,佩帶防護(hù)用具 ,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 ,并將排氣管引到室外。 防止吸附塔帶水事故及帶水后 的處理措施 一、 帶水的形式及其危害： 在脫碳開(kāi)停車(chē)時(shí)及易從碳化主塔和固定副塔（ 3塔）帶水到吸附塔，前者經(jīng)汽水分離器從塔底進(jìn)入吸附塔，后者直接從塔頂進(jìn)入吸附塔。如真空泵開(kāi)停方法不對(duì)負(fù)壓塔也會(huì)將水從 7管道反向抽入吸附塔內(nèi)。氨水帶入吸附塔有可能與塔內(nèi) CO2 反應(yīng)生成結(jié)晶堵塞系統(tǒng)。 b) 開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)出口閥開(kāi)啟要緩慢，逐步增壓。 c) 開(kāi)車(chē)過(guò)程中每開(kāi)一次進(jìn)口閥后都必須排放一次汽水分離及進(jìn)口管道。 d) 遇到生產(chǎn)上大減量或突然停車(chē)，要適當(dāng)減少流量，基本上按每減兩機(jī)脫碳出口瞬時(shí)流量減少 3000M179。如遇 突然停車(chē)或壓縮機(jī)崗位跳閘要及時(shí)停止脫碳系統(tǒng)并關(guān)閉本系統(tǒng)進(jìn)出口閥（或流量閥），嚴(yán)防因壓縮機(jī)二段回氣過(guò)大而造成的氣液倒流。 f) 正確真空泵的操作步驟，發(fā)現(xiàn)真空泵跳閘及時(shí)采取有效措施處理防止負(fù)壓塔帶水。 出口管內(nèi)有氨水味道（從出口帶水較為少見(jiàn) ，一般在生產(chǎn)氣量較小或其它特殊 32 的情況下發(fā)生）。 四、帶水后的處理辦法： 停止系統(tǒng)（油泵不停），關(guān)閉進(jìn)出口閥，開(kāi)啟汽水分 離器和進(jìn)口管及三個(gè)吸附塔導(dǎo)淋排水。 連動(dòng)其它塔抽空解吸后逐步進(jìn)氣加量投入生產(chǎn)。 馬虎操作按錯(cuò)鍵 糊涂處理亂糟糟 事故經(jīng)過(guò)： 2021 年 9 月 23 日大夜班，脫碳崗位操作工石某、徐某零點(diǎn)接班后，脫碳吸 附時(shí)間為 425S，出口 CO2 為 1%左右，且還有繼續(xù)下降趨勢(shì)，石某便欲將吸附時(shí)間加一 點(diǎn)，豈料錯(cuò)按了刪除鍵并確認(rèn)了，吸附時(shí)間變?yōu)榱悖?此時(shí)電腦上顯示吸附時(shí)間錯(cuò)誤，石 某欲進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)間但是電腦顯示時(shí)間根本輸入不進(jìn)去，慌亂之中石某不知如何處理，稀 里糊涂跑到室外就開(kāi)始停真空泵，副操徐某正在進(jìn)口緩沖罐排水，見(jiàn)狀不明所以連忙跑 去將壓縮機(jī)停下，然后石某又將油泵、出口流量調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，操作工徐某關(guān)進(jìn)口閥，然 后到操作室，見(jiàn)電腦、 PLC 仍在運(yùn)行就將總電源關(guān)閉。張某令石某將油泵站開(kāi)啟，在核對(duì)各塔壓力后，發(fā)現(xiàn)串壓嚴(yán)重，立即對(duì)兩個(gè) 處于 抽真空和一個(gè)處于五降的塔進(jìn)行泄壓操作，約 1： 05 分脫碳系統(tǒng)開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)，操 作工石某有意將順?lè)殴迣?dǎo)淋打開(kāi)排放，防止抽真空前壓力過(guò)高，然而開(kāi)啟初始就開(kāi)的多 回收系統(tǒng)，且張某已將處于五降的塔進(jìn)行了泄壓操作，所以五降時(shí)壓力已經(jīng)處于微負(fù)壓， 直到石某問(wèn)張某是否可以關(guān)閉順?lè)殴迣?dǎo)淋時(shí)，才知道其將順?lè)殴迣?dǎo)淋打開(kāi)，急忙責(zé)令石 某關(guān)閉。 1： 30 分脫碳系統(tǒng)運(yùn)行正常。建議今后將吸附時(shí)間設(shè)定為連鎖狀態(tài)。 停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)向調(diào)度和碳化工段聯(lián)系反映。 操作工石某照本宣科地擅自將順?lè)殴迣?dǎo)淋打開(kāi)，造成空氣吸入系統(tǒng)，幸虧時(shí)間不長(zhǎng)、壓力不低，而未發(fā)生爆炸事故。由 33 于稀氨水罐上 216。 21 日上午，該組此處布管完工，負(fù)責(zé)人周某同樣 在未取得該設(shè)備動(dòng)火 許可證的情況下， 便擅自令 檢修工 翟某恢復(fù)稀氨水罐上 升氣管， 10： 15 分 翟某電焊鉗剛伸到 升氣管處就發(fā)生爆炸，稀氨水罐炸翻，罐上 216。更萬(wàn)幸的是這次重大爆炸事故作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員不多，且距離較遠(yuǎn)，飛出的盲板也未傷及無(wú)辜。 生產(chǎn)部門(mén)在停車(chē)后對(duì)危險(xiǎn)范圍或未置換場(chǎng)所沒(méi)有設(shè)置明顯標(biāo)志，并對(duì)各項(xiàng)檢維修作業(yè)項(xiàng)目缺乏風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，安全部門(mén)及各責(zé)任單位對(duì)檢維修過(guò)程缺乏監(jiān)管，這些均給此次事故埋下隱患。57MM 升氣管通徑有限，且有 米高度，外部空氣很難從升氣管進(jìn)入到稀氨水罐內(nèi)，故此次動(dòng)火沒(méi)有爆炸，但在升氣管割除后，空氣直接與罐內(nèi)氨氣接觸混合并達(dá)到爆炸極限，所以在 21 日動(dòng)火時(shí)立即發(fā)生爆炸事故。在倒開(kāi) 1＃泵后，當(dāng)班操作工 T 某對(duì) 2＃泵進(jìn)行了泄壓、置 換，并交由維修班處理。當(dāng)維修工 B 某在拆開(kāi)泵中間一組壓蓋，用撬杠撬開(kāi)泵堵頭時(shí)，泵內(nèi)冷凝液（含有氨）突然帶壓噴出，噴在 B 某臉和身上，并濺人左眼內(nèi)。 二、事故原因分析 檢修人員在未辦理 設(shè)備 安全檢修作業(yè)許可證、未制訂任何安全防范措施的情況下，匆忙進(jìn)行檢修作業(yè)。 因未制訂任何安全檢修措施，當(dāng)然也就談不上安全措施的檢查和落實(shí)。 檢修作業(yè)人員違章作業(yè)，說(shuō)明該車(chē)間安全 管理 存在嚴(yán)重的缺陷，安全管理制度形同虛設(shè)，安全檢修作業(yè)規(guī)程得不到認(rèn)真執(zhí)行，安全管理不到位，助長(zhǎng)了檢修作業(yè)人員的違章行為，這是此次傷害事故發(fā)生的一個(gè)重要原因。 三、應(yīng)該吸取的事故教訓(xùn)和防范措施 1．該廠(chǎng)按照 “四不放過(guò) ” 的原則，對(duì)事故進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的分析，查出了發(fā)生事故的真正原因，制訂出預(yù)防事故措施。要求各車(chē)間組織舉一反三的大 討論 ，并制訂出本車(chē)間預(yù)防事故的 方案 和措施。 4．要防止同類(lèi)事故的重復(fù)發(fā)生，就必須嚴(yán)格安全管理制度的落實(shí)，嚴(yán)格安全作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行。 34 氨水罐爆炸 事故 氨水罐爆炸，重大人員傷亡?。? 事故經(jīng)過(guò)：某合成氨廠(chǎng)氨水罐頂部動(dòng)火作業(yè)，罐體爆炸垮塌，作業(yè)人員被拋出，發(fā)生重大人員傷亡。 ２ .設(shè)計(jì)問(wèn)題，設(shè)計(jì)上沒(méi)有對(duì)這一重大危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別并采取措施