國際貨運(yùn)十月份實(shí)習(xí)報(bào)告-閱讀頁
2025-04-05 12:37本頁面
【正文】 。 從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真，電話或者EDI等途徑。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙46聯(lián)。制作入倉通知，國內(nèi)賬單，預(yù)配單及艙單等等。 4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，裝貨時(shí)間一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。 總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真，努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力。 首先是牛兵和肖國暄師傅。 其次是萬娟娟，賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。 總之，那些個(gè)日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很
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