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正文內(nèi)容

20xx年電梯事故的應(yīng)急預(yù)案范例-閱讀頁

2025-03-15 02:35本頁面
  

【正文】 取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
  七、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲
  應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時(shí)進(jìn)行整改,對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
  (二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。
  電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高,因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次,關(guān)門動(dòng)作過程兩次,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之。
  二、電梯事故發(fā)生原因
  電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計(jì)劃保養(yǎng)”的原則。
  沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致,制動(dòng)器是電梯十分重要的部件,如果制動(dòng)器失效或帶有隱患,那么電梯將處于失控狀態(tài)。
  三、電梯事故應(yīng)急措施
  電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,乘客被困轎廂內(nèi)時(shí),應(yīng)通過警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、移動(dòng)電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進(jìn)行求援,不要擅自行動(dòng),以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。盤車時(shí)應(yīng)緞慢進(jìn)行,尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時(shí),要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。
  電梯運(yùn)行中因機(jī)械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時(shí),工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定,遠(yuǎn)離轎門,撥打求救電話或大聲呼喊,等待救援。
  發(fā)生震級(jí)和強(qiáng)度較大的地震時(shí),一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯,乘客迅速離開電梯轎廂;地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢查和試運(yùn)行,正常后方可恢復(fù)
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