【摘要】航空區(qū)劃、航線布局(校本教材)武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游與航空服務(wù)學(xué)院航空區(qū)劃、航線布局為了制定國(guó)際航空運(yùn)輸中運(yùn)價(jià)的計(jì)算規(guī)則,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)把世界劃分為三個(gè)區(qū)域及一些下屬次區(qū)。這樣劃分出的區(qū)域稱為“國(guó)際航協(xié)運(yùn)輸會(huì)議區(qū)”(IATATrafficConferenceAreas)。IATA區(qū)域和次區(qū)的概念非常
2025-05-02 06:11
【摘要】第13章危險(xiǎn)品國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?從事危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)臈l件?航空危險(xiǎn)品的分類?危險(xiǎn)品的識(shí)別?危險(xiǎn)品的包裝?危險(xiǎn)品包裝標(biāo)記和標(biāo)簽?危險(xiǎn)品的貨運(yùn)單證?資料專業(yè)名詞解釋?航空危險(xiǎn)品?在航空運(yùn)輸中,凡具有爆炸、燃燒、毒害、服飾、放射等性質(zhì),可能明顯地危害
2025-05-29 20:39
【摘要】第九章國(guó)際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購(gòu)買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購(gòu)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國(guó)西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購(gòu)降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場(chǎng)是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場(chǎng)投
2025-02-01 16:51
【摘要】第十一章國(guó)際航空運(yùn)輸公約與案例本章學(xué)習(xí)任務(wù)?能說(shuō)出主要的國(guó)際空運(yùn)公約名稱?明白華沙體制與1999年蒙特利爾公約的聯(lián)系?學(xué)會(huì)運(yùn)用華沙體制來(lái)判斷空運(yùn)事故的責(zé)任方第一節(jié)國(guó)際航空公約?較有影響力的國(guó)際航空運(yùn)輸公約有:《華沙公約》(1929年);《海牙議定書》(1955年
2025-02-04 15:04
【摘要】統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約(1999年蒙特利爾公約)(1999年5月28日簽訂于蒙特利爾)(中文本)本公約的當(dāng)事國(guó): 認(rèn)識(shí)到一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(以下稱“華沙公約”),和其他有關(guān)文件在統(tǒng)一國(guó)際航空私法方面作出的重要貢獻(xiàn); 認(rèn)識(shí)到使華沙公約和相關(guān)文件現(xiàn)代化和一體化的必要性; 認(rèn)識(shí)到確保國(guó)際
2025-05-01 13:30
【摘要】編號(hào): 有關(guān)航空運(yùn)輸合同_航空運(yùn)輸規(guī)范合同貨主版_航空運(yùn)輸規(guī)范合同貨主版 [20XX]XX號(hào) (20年月日至20年月日...
2025-04-14 00:43
【摘要】第六章航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第一節(jié)國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第二節(jié)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度一、華沙體制二、1999年《蒙特利爾公約》一、華沙體制?調(diào)整航空運(yùn)輸合同的國(guó)際條約,目前處于主導(dǎo)地位的是“華沙體制”。?華沙體制是芝
2025-02-04 15:16
【摘要】?航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)?(1)載運(yùn)量小,運(yùn)輸費(fèi)用較高?(2)能耗大,技術(shù)復(fù)雜?(3)運(yùn)輸成本較高?國(guó)際民用航空組織(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)??偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾。?國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(InternationalAirTransportAssociat
2025-02-02 19:50
【摘要】第一篇:航空運(yùn)輸合同 航空運(yùn)輸合同 定義:航空運(yùn)輸合同是指經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與使用人之間達(dá)成的使用民用航空器進(jìn)行旅客、行李或貨物運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議。航空運(yùn)輸正是通過(guò)航空運(yùn)輸企業(yè)與其服務(wù)對(duì)象之間通過(guò)確立航...
2024-10-21 12:01
【摘要】統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的條約(1999年蒙特利爾公約)(1999年5月8日簽訂于蒙特利爾)本公約的當(dāng)事國(guó):? 認(rèn)識(shí)到一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(以下稱“華沙公約”),和其他有關(guān)文件在統(tǒng)一國(guó)際航空私法方面作出的重要貢獻(xiàn);? 認(rèn)識(shí)到使華沙公約和相關(guān)文件現(xiàn)代化和一體化的必要性;? 認(rèn)識(shí)到確保國(guó)際
2025-05-03 00:32
【摘要】航空運(yùn)輸合同 托運(yùn)人(姓名)與中國(guó)民用航空航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))(貨物名稱)到(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款: 第一條 托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送(貨物
2025-01-08 20:44
【摘要】航空運(yùn)輸合同 航空運(yùn)輸合同 托運(yùn)人(姓名)__與中國(guó)民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:第一條 托運(yùn)人于_...
2024-12-15 22:42
【摘要】航空運(yùn)輸合同 對(duì)于合同范本的準(zhǔn)備應(yīng)該要提前進(jìn)行,這樣的話才能夠滿足大家的需求,我為大家準(zhǔn)備了《航空運(yùn)輸合同》,感謝大家前來(lái)進(jìn)行閱讀,希望能夠幫助到大家。 托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)...
【摘要】 航空運(yùn)輸合同 托運(yùn)人(姓名)__與中國(guó)民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款: 第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用...
2025-03-09 22:23
【摘要】第一篇:國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物代理協(xié)議 國(guó)際航空進(jìn)出口貨物 運(yùn)輸代理協(xié)議合同編號(hào): 簽訂日期:DZC(年 -1-)號(hào)日月 國(guó)際航空運(yùn)輸進(jìn)出口貨物代理協(xié)議 本協(xié)議于年月日由下列雙方經(jīng)友好協(xié)商,...
2024-10-13 11:35