20xx觀看厲害了我的國，國家超級工程港珠澳大橋觀后感心得體會-閱讀頁
2025-01-25 04:58本頁面
【正文】 視紀(jì)錄頻道堅持推動?國際化的表達(dá)?和?市場化的路徑?的策略，正在讓中國紀(jì)錄片在國際電視市場產(chǎn)生越來越大的影響力。
觀《港珠澳大橋》有感
改革開放四十年，中國取得的成就可謂碩果累累，國力也是日漸強(qiáng)盛。港珠澳大橋被公認(rèn)為當(dāng)今世界規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、最具挑戰(zhàn)性的跨海橋梁工程，它于20xx年12月開始興建，全長55千米，連接著珠三角、澳門和香港三地?！绷尕暄?，位于我國廣東珠江口外，是珠江最大的喇叭形河口灣，在其周邊有許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，也曾是中國的南大門的一道防線，說中國近代史從這里開始也不為過，地理位置重要性可見一斑。跨度之大，難度之高，令人望而卻步。首先，大橋所跨的伶仃洋，經(jīng)常遭受臺風(fēng)和地震，為此，大橋必須能抵抗16級臺風(fēng)和八級地震。再者，大橋所跨水域有很多海洋動物，其中不乏一些珍稀動物，比如紀(jì)錄片中提到的中華白海豚，因此，大橋的修建也不能影響當(dāng)?shù)厮虻纳鷳B(tài)環(huán)境……況且在當(dāng)時，這么大跨度的大橋，前人沒有修建過，沒有經(jīng)驗可循，只能自己設(shè)計方案。為此工程師們想到了雙相不銹鋼，讓不銹鋼廠大量生產(chǎn)。為了不影響航運航空，工程師首開先河，設(shè)計了世界上最長的海底沉管隧道，并為此建造了專門安裝沉管的船，在橋梁人工島隧道獲得的專利超過1000項，達(dá)到世界級水平。
港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，設(shè)計使用壽命長達(dá)120xx年，不僅如此，這座大橋還將成為中國“一國兩制”下三地緊密聯(lián)系的象征。他們在這項工程中的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真(在進(jìn)行海底沉管隧道時對數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)的測量、計算和調(diào)配，幾天幾夜不睡覺，生怕出一點差錯)、細(xì)致精密(用泡在氯鹽里20多年的金屬做實驗)、通力合作(設(shè)計師的設(shè)計、原料廠的配合、施工工人的出力等)以及對前人經(jīng)驗的發(fā)展和傳承值得我們學(xué)習(xí)。如今，外國的許多橋梁建設(shè)都向中國借鑒經(jīng)驗，中國也貢獻(xiàn)了自己的力量。
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