20xx年第二屆一帶一路國際合作高峰論壇學(xué)習(xí)參考心得參考范文3篇-閱讀頁
2025-01-17 06:16本頁面
【正文】 的開展，鐵路發(fā)揮著極其重要的帶動(dòng)作用。隨著“一帶一路”建立深化推進(jìn)，中歐班列開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)迅猛增長目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已構(gòu)成西、中、東三條中歐鐵路運(yùn)輸通道，中國鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)轉(zhuǎn)線51條，國內(nèi)開行城市到達(dá)28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國家29個(gè)城市，其中今年新增了2個(gè)國家15個(gè)城市。頂峰論壇前夕，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等七國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議。更關(guān)鍵是短短的四年時(shí)間就獲得了270多項(xiàng)成果清單?！ ≈袣W班列的朋友圈越來越大，開行的國家越來越多。盡管中歐班列本錢及時(shí)效比空運(yùn)、海運(yùn)大幅降低，但并未真正實(shí)現(xiàn)“人便其行貨暢其流”，其中還一些國家鐵路基建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不能夠做到“國際標(biāo)準(zhǔn)”，盡管中老、中泰、匈塞、中俄鐵路等合作工程已簽署，但是要打通跨國洲際鐵路的瓶頸，仍需砥礪前行。價(jià)格低、性價(jià)比高，而且運(yùn)營經(jīng)歷豐富?！ ≈袣W班列在一帶一路中發(fā)揮著大作用。為滿足日益增長的中歐鐵路運(yùn)輸需求，今年以來，鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運(yùn)轉(zhuǎn)圖，增加集裝箱鐵路專用平車、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入，開發(fā)建立95306國際聯(lián)運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開行了去往英國、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等國家的中歐班列，其中義烏至英國倫敦班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來，效勞“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。凝聚共識(shí)，構(gòu)成合力，正如習(xí)近平主席所言：“讓我們一步一個(gè)腳印推進(jìn)施行，一點(diǎn)一滴抓出成果……”讓政策溝通、設(shè)備聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通釋放更多更大的創(chuàng)新紅利，再創(chuàng)千年絲路盛世輝煌。
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