20xx交通運(yùn)輸局局長講話稿-閱讀頁
2025-01-17 02:17本頁面
【正文】 兩人把東西退給他，告訴他如果真想干，就參加招標(biāo)。
從工程招標(biāo)到結(jié)束，運(yùn)管局所有的財(cái)務(wù)都必須由書記和局長兩個(gè)人共同簽字才能生效，局里沒有利用工程款吃過一頓飯，所有的回扣全部折到了工程款里，整個(gè)工程總共花費(fèi)了5500萬。負(fù)責(zé)工程空調(diào)的供貨商就說，我們干過這么多工程，沒見過你們這樣的，連一頓飯都不吃。 他們經(jīng)常出面為企業(yè)調(diào)解與貨主之間工作糾紛，曾為五家倉儲(chǔ)庫場追回貨主長期拖欠的儲(chǔ)存費(fèi)40多萬元。三方到了運(yùn)管局，差點(diǎn)就大打出手，局領(lǐng)導(dǎo)知道此事后，先后5次深入到庫場，進(jìn)行調(diào)解工作，最后，終于與兩家企業(yè)達(dá)成了一致，圓滿地解決了問題。由于體
制問題，中海石油船舶有限公司想把湛江的分公司也納入管理，但由于客觀原因，湛江方面一開始并不同意，局領(lǐng)導(dǎo)班子決定由一名副局長帶隊(duì)，在市運(yùn)管部門的協(xié)調(diào)下，配合湛江市交委完善上報(bào)交通部所需各種材料。我們多享受一分，就要把利益多讓給對(duì)方一分。由于名稱的變更，船舶代理證與從前的不相符，按照規(guī)定不能運(yùn)營，如果不能運(yùn)營的話，企業(yè)一天的損失最少在100萬元，而且，如果油船因?yàn)椴荒苓\(yùn)營造成油外溢，還會(huì)造成海污染。由于他們主動(dòng)服務(wù)，擴(kuò)大了運(yùn)力，使水運(yùn)納管企業(yè)，由納管業(yè)戶53戶，發(fā)展到的79戶，船舶由120艘，增加到160艘。有人說，運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)班子太澀（sei）了，不講人情；但更多的人卻說，這樣的領(lǐng)導(dǎo)班子才是黨的公仆、黨的好干部。
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篇三：交通運(yùn)輸局局長表態(tài)發(fā)言
交通運(yùn)輸局局長表態(tài)發(fā)言
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
承載交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的每個(gè)時(shí)期和每項(xiàng)工程都凝聚著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全縣人民的心血和汗水，所有的成績都離不開大家的關(guān)心支持和直接參與，在此我代表交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工向大家表示衷心的感謝！
王書記和趙市長的報(bào)告，振奮人心，鼓舞士氣，建設(shè)內(nèi)通外聯(lián)的大交通體系我們豪情滿懷，信心百倍。今年是“十二五”開局之年，我們將瞄準(zhǔn)“區(qū)域******通樞紐”的定位，全面貫徹落實(shí)縣委十屆十一次、十二次全會(huì)精神，凝神聚力，實(shí)干求效，務(wù)必為打造“五縱九橫”大交通格局開好頭，起好步，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是緊盯不放，科學(xué)運(yùn)作，開工建設(shè)石龍頭洛河大橋和209國道城區(qū)段南移工程。三是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，科學(xué)施工，全面完成省道250線和橫澗至湯河戰(zhàn)備公路路面鋪設(shè)任務(wù)，力爭早日建成通車。五是精心組織，嚴(yán)格質(zhì)量，新建改造農(nóng)村公路100公里。
今年國省干線公路、農(nóng)村公路、旅游公路、生產(chǎn)專線建設(shè)投資近5個(gè)億。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知
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