【正文】 分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數(shù)為8的鋼絲繩)； (3)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90％。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定 目測，或者按照制造單位的規(guī)定進(jìn)行檢驗 續(xù)表 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 6 懸掛 裝置、 補(bǔ)償 裝置 及旋 補(bǔ)償 裝置 C (1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠； (2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置； (3)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) (1)目測； (2)模擬斷繩或者繩跳出時的狀態(tài)，觀察電氣安全裝置動作和電梯運(yùn)行情況 轉(zhuǎn)部 件防 護(hù) 旋轉(zhuǎn) 部件 的防 護(hù) C 在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 目測 7 轎門 與 層門 水平 滑動 門 C 應(yīng)當(dāng)采用動力驅(qū)動的水平滑動門，轎門和層門應(yīng)當(dāng)聯(lián)動 目測 門地 坎距 離 C 轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm 測量相關(guān)尺寸 門間 隙 C 門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙不大于6mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm； (2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm 測量相關(guān)尺寸 防止 門夾 人的 保護(hù) 裝置 B 應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門人口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟 模擬動作試驗 續(xù)表 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 7 轎門 與 層門 門的 運(yùn)行 和導(dǎo) 向 C 層門和轎門正常運(yùn)行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置 目測 自動 關(guān)閉 層門 裝置 B 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。
如果該平臺不位于轎廂或者對重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求 緊急 操作 與動 態(tài)試 驗裝 置 B (1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限速器一安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員； (2)應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)； (3)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)； (4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置 (1)目測或者結(jié)合相關(guān)試驗，驗證動態(tài)試驗裝置的功能； (2)在空載、半載、滿載等工況(含轎廂與對重平衡的工況)，模擬停電或者停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)； (3)操作停止裝置，驗證其功能 續(xù)表 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 8 無機(jī) 房電 梯附 加檢 驗項 目 附加 檢修 控制 裝置 C 如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求： (1)每臺電梯只能設(shè)置1個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同； (2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂 (1)目測附加檢修裝置的設(shè)置； (2)進(jìn)行檢修操作，檢查檢修控制裝置的功能 9 消防 服務(wù) 控制 功能 消防 員電 梯開 關(guān) B (1)消防服務(wù)通道層的防火前室內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在距消防員電梯水平距離2m之內(nèi)，并應(yīng)用“消防員電梯象形圖”做出標(biāo)記； (2)該開關(guān)應(yīng)由三角鑰匙來操作，且應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，并應(yīng)清楚地用“1”和“0”標(biāo)示出。進(jìn)入優(yōu)先召回階段，應(yīng)當(dāng)滿足以下要求： (1)所有的層站控制和轎內(nèi)控制都應(yīng)失效，所有已登記的呼叫都應(yīng)被取消，但開門和緊急報警按鈕應(yīng)當(dāng)保持有效； (2)電梯脫離同一群控組中的其他電梯而獨立運(yùn)行； (3)運(yùn)行中的電梯應(yīng)當(dāng)盡快返回消防服務(wù)通道層，對于正在駛離消防服務(wù)通道層的電梯，應(yīng)在盡可能最近的樓層做一次正常的?？?，不開門然后返回；電梯到達(dá)消防服務(wù)通道層后應(yīng)當(dāng)停留在該層，并且轎門和層門保持在開啟位置； (4)可能受到煙和熱影響的電梯的重新開門裝置應(yīng)當(dāng)失效，以允許電梯門關(guān)閉； (5)消防服務(wù)涌信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài) 功能試驗 續(xù)表 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 9 消防 服務(wù) 控制 功能 消防 服務(wù) 階段 的控 制 B 當(dāng)電梯停泊在消防服務(wù)通道層并且打開門以后，對電梯的控制將全部來自于轎廂內(nèi)消防員的控制。
(2)電梯轎廂根據(jù)已登記的指令運(yùn)行到所選擇的層站后停止，并且保持門關(guān)閉；直到登記下一個轎內(nèi)指令為止，電梯應(yīng)當(dāng)停留在原層站； 功能試驗 (3)如果轎廂停止在一個層站，通過持續(xù)按壓轎內(nèi)“開門”按鈕應(yīng)能控制門開啟。當(dāng)門完全打開時，它們應(yīng)保持在開啟狀態(tài)直到轎內(nèi)操作盤上有一個新的指令被登記； (4)在正?；蛘邞?yīng)急電源有效時，應(yīng)在轎內(nèi)和消防服務(wù)通道層兩處顯示出轎廂的位置； (5)轎廂重新開門裝置(受煙霧等影響的除外)和開門按鈕應(yīng)與優(yōu)先召回階段一樣保持有效狀態(tài)； (6)消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài) 恢復(fù) 正常 服務(wù) B 當(dāng)消防員電梯開關(guān)被轉(zhuǎn)換到位置“0”時，僅當(dāng)電梯已回到消防服務(wù)通道層時，電梯控制系統(tǒng)才能恢復(fù)到正常服務(wù)狀態(tài) 功能試驗 再次 優(yōu)先 召回 B 通過操作消防員電梯開關(guān)從位置“1”到“0”，保持時間不大于5s，再回到“1”則電梯重新處于優(yōu)先召回階段，電梯應(yīng)當(dāng)返回到消防服務(wù)通道層。進(jìn)入消防服務(wù)階段后，消防員控制盤應(yīng)當(dāng)有效； (3)未設(shè)置防火前室的層門，在電梯恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)之前應(yīng)當(dāng)始終保持關(guān)閉狀態(tài) (1)目測； (2)、(3)功能試驗 10 救援 轎外 救援 C 可以使用固定式梯子、便攜式梯子、繩梯、安全繩系統(tǒng)等救援設(shè)備進(jìn)行轎廂外救援，并且滿足以下要求： (1)每一層站附近必須設(shè)置救援工具的固定點； (2)無論轎頂與最近可到達(dá)層站地坎之間的距離有多遠(yuǎn)，使用上述裝置應(yīng)能安全地達(dá)到轎頂 目測 續(xù)表 項目及類別 檢驗內(nèi)容與要求 檢驗方法 10 救援 轎內(nèi) 自救 C 應(yīng)當(dāng)提供從轎廂內(nèi)能完全打開轎頂安全窗的途徑。梯子與安全窗的尺寸和位置應(yīng)能允許消防員順利通過安全窗 目測或者測量相關(guān)數(shù)據(jù) 梯子 (1)如果提供的剛性梯子固定在轎廂外以便救援時使用，則應(yīng)設(shè)置一個電氣安全裝置，以確保梯子被移開時電梯不能移動； 目測 的要 求 C (2)如采用梯子，則梯子的最小長度應(yīng)符合：當(dāng)電梯轎廂停在乎層位置時，應(yīng)當(dāng)能夠夠到上一層層門的門鎖。
(2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器—安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠 (1)施工監(jiān)督檢驗：由施工單位進(jìn)行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認(rèn)； (2)定期檢驗：短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載，以檢修速度向下運(yùn)行，人為動作限速器，觀察轎廂制停情況 對重 限速 器— 安全 鉗試 驗 B 轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器—安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠 短接限速器和安全鉗的電氣安全裝置，轎廂空載以檢修速度向上運(yùn)行，人為動作限速器，觀察對重制停情況 平衡 系數(shù) 試驗 C ～，或者符合制造(改造)單位的設(shè)計值 轎廂分別空載、裝載額定載重量的25％、40％、50％、75％、100％、110％作上下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對重運(yùn)行到同一水平位置時，記錄電動機(jī)的電流值，繪制電流—負(fù)荷曲線以上、下行運(yùn)行曲線的交點確定平衡系數(shù)。
2. 本報告應(yīng)當(dāng)由計算機(jī)打印輸出，或者用鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)當(dāng)工整，修改無效。
4. 本報告一式三份，由檢驗機(jī)構(gòu)、施工單位和使用單位分別保存。
檢驗機(jī)構(gòu)地址： 郵政編碼： 聯(lián)系電話： 消防員電梯監(jiān)督檢驗報告 報告編號： 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 制造單位 產(chǎn)品編號 制造日期 施工單位 施工單位許可證編號 施工類別 （安裝、改造、維修） 安裝地點 使用登記編號 使用單位 維護(hù)保養(yǎng)單位 設(shè)備 技術(shù) 參數(shù) 額定載重量 kg 額定速度 m/s 層站數(shù) 層 站 控制方式 檢驗依據(jù) 《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—消防員電梯》（TSG T70022020） 主要檢驗儀器設(shè)備 檢驗結(jié)論 備注 檢驗日期 下次檢驗日期 檢驗人員 編 制： 　　　　　　日期： 檢驗機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證號： （檢驗機(jī)構(gòu)公章或檢驗專用章） 　　　　　　 年　月　日　　 審 核：　　　　　　　日期： 批 準(zhǔn)：　　　　　　　日期： 共 頁 第 頁 報告編號： 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 1 A 1 技術(shù)資料 制造 資料 (1)制造許可證明文件 (2)整機(jī)型式試驗合格證或報告書 (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 (4)安全裝置、主要部件型式試驗合格證及有關(guān)資料 (5) 機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)和井道布置圖 (6)電氣原理圖 (7)安裝使用維護(hù)說明書 2 A 安裝 資料 (1)安裝許可證和告知書 (2)施工方案 (3)特種設(shè)備作業(yè)人員證件 (4)施工過程記錄和自檢報告 (5)設(shè)計變更證明文件 (6)安裝質(zhì)量證明文件 3 A (1)改造（維修）許可證和告知書 改造、重大 維修 資料 (2)施工方案 (3)更換的安全裝置和主要部件的型式試驗合格證及有關(guān)資料 (4)特種設(shè)備作業(yè)人員證件 (5)施工過程記錄和自檢報告 (6)改造質(zhì)量證明文件 4 B 使用 資料 (1)使用登記資料 (2)安全技術(shù)檔案 (3)管理規(guī)章制度 (4)日常維護(hù)保養(yǎng)合同 (5)特種設(shè)備作業(yè)人員證 (6)有關(guān)防火的證明材料 5 C 2 設(shè)置及環(huán)境要求 基本 要求 (1)服務(wù)于每一樓層 (2)額定載重量 (3)轎廂凈尺寸 (4)最長運(yùn)行時間 共 頁 第 頁 報告編號： 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 6 C 2 設(shè)置及環(huán)境要求 防火前室 7 C 供電系統(tǒng) 8 C 電源轉(zhuǎn)換 9 B 消防服務(wù)通訊系統(tǒng) (1)設(shè)置消防服務(wù)通訊系統(tǒng) (2)通訊設(shè)備的型式 (3)線路裝設(shè)在井道內(nèi) 10 C 標(biāo)識 (1)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志 (2)設(shè)置貨運(yùn)禁用標(biāo)志 11 C 3 機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備 通道與 通道門 (1)通道設(shè)置 (2)通道照明 (3)通道門 12 C (1)機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）專用 機(jī)房專 用及防 火 (2)機(jī)房防火 13 C 安全 空間 (1)控制屏(柜)前的凈空面積 (2)維修、操作處的凈空面積 (3)樓梯（臺階）、護(hù)欄 14 C 地面開口 15 C 照明與插座 (1)機(jī)房照明、照明開關(guān) (2)電源插座 (3)井道、轎廂照明和插座電源開關(guān) 16 C 斷錯相保護(hù) 17 B 主開關(guān) (1)主開關(guān)設(shè)置 (2)與照明等電路控制關(guān)系 (3)防止誤操作裝置 (4)標(biāo)志 18 B 驅(qū)動 主機(jī) (1)工作狀況 (2)曳引輪安全色 (3)輪槽磨損 共 頁 第 頁 報告編號： 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 19 C 制動 裝置 (1)機(jī)械部件設(shè)置 (2)電氣裝置設(shè)置 20 B 緊急 操作 (1)手動緊急操作裝置 (2)緊急電動運(yùn)行裝置 (3)應(yīng)急救援程序 21 B 限速器 (1)限速器銘牌 (2)電氣安全裝置 (3)動作速度校驗 22 C 接地 (1)N線與PE線的設(shè)置 (2)接地連接 23 C 電氣絕緣 24 B 轎廂上行超速保護(hù)裝置 25 C 4 井道 及相 關(guān)設(shè) 備 井道專用 26 C 曳引驅(qū)動電梯 井道頂部空間 (1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)當(dāng)同時滿足的條件 (2)對重導(dǎo)軌制導(dǎo)行程 27 C