【正文】 責(zé)任。(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失。(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失。(8)其他不可抗力等. 　　(三)□甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù). 　　五、 其它事宜： 　　1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。 　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。 　　甲方： 乙方： 　　代表： 代表： 　　日期： 日期： 　　開戶行： 開戶行： 　　帳號(hào)： 帳號(hào)： 　　簡單的集裝箱運(yùn)輸合同5篇(四) 　　本合同由以下甲、乙公司： 　　甲方： (以下簡稱甲方) 　　乙方： (以下簡稱乙方) 　　為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。 　　、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。 　　乙方職責(zé)： 　　。 　　，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。 　　甲、乙雙方應(yīng)在卡口對(duì)箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查交接并書面確認(rèn)。 　　除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時(shí)間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。 　　乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生任何交通或貨運(yùn)事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對(duì)甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。 　　三、費(fèi)率與結(jié)算方式： 　　具體費(fèi)率見附件。乙方在收到正式發(fā)票后10個(gè)工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費(fèi)用打到指定賬戶。 　　四、違約責(zé)任： 　　任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。逾期未支付費(fèi)用超過三十日，收款方同時(shí)有權(quán)解除本協(xié)議。 　　協(xié)議終止時(shí)，乙方不再從寧波運(yùn)回空箱，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動(dòng)延長一年。 　　八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。在本合同中是指___________________________________。在本合同中是指___________________________________。 　　集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。 　　不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。 　　第二條 合作內(nèi)容： 　　委托人委托受托人承運(yùn)道路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，受托人為委托人提供相應(yīng)數(shù)量的符合運(yùn)輸要求的車輛并進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸，包括但不限于提空箱、還空箱、送箱、接箱、裝箱、拆箱。 　　合作區(qū)域?yàn)開_________________________________________________________。 　　 受托人在收到貨物《運(yùn)輸委托書》及相關(guān)資料后，應(yīng)當(dāng)在___小時(shí)內(nèi)安排運(yùn)輸計(jì)劃，并將運(yùn)輸計(jì)劃反饋給委托人。委托人在收到受托人的通知后___小時(shí)內(nèi)更正。 　　第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)： 　　(一)委托人的權(quán)利和義務(wù) 　　委托人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確完整地填寫并提交貨物《運(yùn)輸委托書》，并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的資料。 　　委托人在受托人執(zhí)行運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)盡力協(xié)助受托人解決運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)問題，包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。 　　受托人將貨物交付收貨人之前，委托人可以要求受托人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)給予書面通知，并賠償受托人因此受到的損失。 　　受托人在提箱時(shí)應(yīng)當(dāng)與箱管人員檢查箱體情況，如有污損脫落的情況，應(yīng)調(diào)換集裝箱或在設(shè)備交接單上批注。在堆場提箱時(shí)，必須仔細(xì)檢查箱體，以確保集裝箱箱況良好(若為重箱，則須確保箱體及鉛封完好)，若發(fā)現(xiàn)箱體、鉛封有破損或者出現(xiàn)異常情況下，必須在此箱出場前由堆場相關(guān)人員在相關(guān)單證中注明箱體殘損或鉛封異常記錄。 　　受托人必須按照約定的時(shí)間將集裝箱或貨物送達(dá)約定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人。受托人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核簽收單據(jù)上的內(nèi)容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托人處理。 　　受托人在貨主自行裝拆箱的情況下，應(yīng)當(dāng)對(duì)貨主的裝拆箱作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。 　　受托人在委托人不支付或不足額支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用時(shí)，受托人有權(quán)留置委托人交運(yùn)的集裝箱或貨物。 　　委托人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由于貨方在箱中夾帶匿報(bào)危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)貨物重量等原因?qū)е萝囕v損壞、爆炸、腐蝕等事故造成的受托人的損失。 　　(二)受托人的責(zé)任 　　整箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)，保持箱體完好，封志完整，非因受托人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，受托人不負(fù)賠償責(zé)任。 　　拼箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。 　　(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化。 　　(4)其他非受托人的責(zé)任所造成的損失。 　　受托人以自備集裝箱裝運(yùn)貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。逾期運(yùn)達(dá)的，超過_______小時(shí)后，以_______元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的，受托人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 　　受托人未遵守甲乙雙方商定的運(yùn)輸條件或特約事項(xiàng)，由此造成委托人經(jīng)濟(jì)損失的，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。 　　第六條 費(fèi)用結(jié)算： 　　每月_______日之前，受托人應(yīng)繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給委托人確認(rèn)，該清單內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用、代收費(fèi)用。對(duì)于已確認(rèn)的《費(fèi)用清單》，受托人應(yīng)當(dāng)在收到確認(rèn)書后_______工作日內(nèi)開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給委托人。 　　委托人按結(jié)算期1個(gè)月支付受托人運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用、代收費(fèi)用，即每月月底支付上月運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用、代收費(fèi)用。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機(jī)關(guān)的要求強(qiáng)制披露的除外。 　　第八條 爭議解決方式： 　　因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。在本合同的期限屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。但若雙方仍實(shí)際發(fā)生集裝箱道路貨物運(yùn)輸合作關(guān)系，則視為均接受本合同約束，其約束力延展至最后一次交易結(jié)束時(shí)止。乙方執(zhí)正本_______份，副本_______ 份，簽字蓋章后具有同等法律效力