【正文】 問題。黨性原則是面鏡子。凡是要求別人做到的，自己帶頭做到；凡是要求別人不做的，自己堅決不做。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，手中都擁有一定的權(quán)力，確實(shí)有誘惑。一是自重。一些與黨員、干部身份不符的場所和活動，也是堅決拒絕。一個人的錯誤有它的形成過程，在萌發(fā)階段，別人是很難發(fā)現(xiàn)的。三是自警。四是自勵。我始終做到成績面前不滿足，失敗面前不氣餒；工作上高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低要求，始終保持了一股旺盛的斗志。作為領(lǐng)導(dǎo)，手中擁有一定的權(quán)力，求你辦事的人也多，遇到的誘惑和考驗(yàn)也多，但任何人都沒有不受監(jiān)督的特權(quán)。尤其能正確對待、勇于接受組織和群眾的監(jiān)督，無論什么情況下，都能把握住自己，潔身自好，清廉自守。二、以責(zé)任感培育廉潔高效的行業(yè)新風(fēng)。關(guān)鍵是自身要公道正派、率先垂范，同時要加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理。在一年來的工作中，我深刻體會到，要做到這一點(diǎn)，關(guān)鍵在于有沒有一種責(zé)任感。記得鄭培民同志曾說過，?權(quán)力是一把‘雙刃劍’，要警惕權(quán)力本身對掌權(quán)者的腐蝕。人都是重感情的，但我覺得，這與動真碰硬并不矛盾，說到底，是如何處理?嚴(yán)?和?愛?的關(guān)系問題。平時，我常念?緊箍咒?、早打?預(yù)防針?，在不同地點(diǎn)、不同場合，都不失時機(jī)地利用正反典型，教育干部要從身邊人、身邊事中吸取教訓(xùn)，提醒他們要耳邊警鐘長鳴，心中筑起道德和法紀(jì)兩道防線。對構(gòu)成違法犯罪的，要求紀(jì)檢監(jiān)察部門及時介入，決不庇護(hù)。各位領(lǐng)導(dǎo)！今后，我要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神，認(rèn)真實(shí)踐?三個代表?重要思想，不斷提高政治素質(zhì)和理論水平，自覺加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)抵御不正之風(fēng)和腐朽思想的免疫力，發(fā)揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，堅持真理，堅持原則，堅決同各種歪風(fēng)邪氣和違法違紀(jì)行為做斗爭。以上不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)同志們提出寶貴意見?，F(xiàn)將XX年廉潔自律方面情況匯報如下：一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，切實(shí)提高思想認(rèn)識一年來，積極參加單位舉辦的警示教育活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想，深刻領(lǐng)會黨的十七大精神，全面貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，自覺學(xué)習(xí)廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格以各項(xiàng)禁令規(guī)范約束自己，平時還能擠時間學(xué)習(xí)廉政紀(jì)律、法令、法規(guī)，從中加深認(rèn)識和理解，真正受到教育、得到警醒，從而使自己在工作和生活中不斷加強(qiáng)世界觀、人生觀、價值觀的改造，樹立正確的權(quán)力觀、利益觀，時刻牢記黨的宗旨。工作之余八小時以外，能加強(qiáng)自我約束、自我教育，時刻不忘自己是一名黨員。第三篇：市交通局局長廉潔自律(述廉)報告文章標(biāo)題：市交通局局長廉潔自律(述廉)報告市交通局局長廉潔自律(述廉)報告尊敬的主任、常務(wù)副主任、各位副主任、秘書長、各位委員：感謝市人大常委會安排我述職的機(jī)會。我是XX年11月由中國共產(chǎn)黨枝江市委調(diào)任**市交通局，經(jīng)市人大常委會任命為局長的?，F(xiàn)將我任市交通局局長以來的主要情況向常委會述職報告如下，請予評議。我組織制定了全市交通系統(tǒng)開展“四五”普法的實(shí)施意見，較好完成了法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)。一是抓好自學(xué)，增強(qiáng)依法治交的意識。確?！豆贩ā?、《港口法》、《檔案法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《信訪條例》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)貫徹實(shí)施。按照“四五”普法部署和要求，我重點(diǎn)抓住領(lǐng)導(dǎo)干部、國家公務(wù)人員、交通行政執(zhí)法人員、企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)干部和經(jīng)營管理人員這四個普法重點(diǎn)對象，采取多種形式，積極開展法制宣傳教育。三是交通行政執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高。一是將一批年齡偏大、文化水平偏低的人員調(diào)出執(zhí)法隊伍；二是采取自學(xué)等辦法，對不具備大專以上學(xué)歷的進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，使其達(dá)到學(xué)歷要求；三是對新進(jìn)交通執(zhí)法人員把好文憑關(guān)。其中大專以上學(xué)歷的執(zhí)法人員1086名。[找材料到網(wǎng)上服務(wù)最好的文秘資料站點(diǎn)]（二）配套完善規(guī)范性文件，推進(jìn)依法治交從XX年開始，我局進(jìn)行了全面的文件清理和行政審批制度改革，共清理各類文件12131份，涉及許可文件41份，涉及許可39項(xiàng)，其中繼續(xù)適用15項(xiàng)，待修改7項(xiàng)，取消12，待處理5項(xiàng)。（三）加大執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法行為銳意改革，強(qiáng)化監(jiān)管，建立健康有序的運(yùn)輸市場秩序。會同有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊欺行霸市行為，堅決打破壟斷經(jīng)營，保持適度競爭，開展“文明客運(yùn)示范線路”創(chuàng)建活動，不斷提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。三是規(guī)范旅游客運(yùn)市場。嚴(yán)格依法行政，規(guī)范出租汽車客運(yùn)市場。使節(jié)日期間的違章行為逐年減少。去年針對部分出租汽車在經(jīng)營中拒載、不打表、繞道、欺客、宰客及治安安全隱患等行為，進(jìn)行了為期兩個半月的整治。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)批示，我局聯(lián)合市公安交警大隊、公安水陸分局，對城區(qū)主要公交站點(diǎn)停車秩序和城區(qū)周邊非法營運(yùn)進(jìn)行了整治，有效地維護(hù)了公交站點(diǎn)的停車秩序。以保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)為核心，確保公路整潔暢通。誠懇歡迎市人大常委會對我的工作情況進(jìn)行評議、批評，我將認(rèn)真接受評議，努力改進(jìn)工作。近四年來，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下和市人大的監(jiān)督下，我?guī)ьI(lǐng)市交通局一班人，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持“三個文明”建設(shè)一起抓，認(rèn)真貫徹依法治國基本方略，依法行政，為促進(jìn)全市交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展和全面進(jìn)步，認(rèn)真履行職責(zé)。一、認(rèn)真貫徹法律法規(guī)，堅持規(guī)范執(zhí)法，做到依法治交（一）不斷加強(qiáng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)，努力提高依法行政能力認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，是黨和人民對我們交通執(zhí)法人員提出的基本要求，也是我們履行職責(zé)、做好工作的重要保證。在近期的“四五”普法驗(yàn)收中。我到交通局工作時，正值全市“四五”普法活動的全面開展，我以此為契機(jī)，自覺學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，努力實(shí)現(xiàn)從全局性工作向部門工作的角色轉(zhuǎn)換，做到能熟知交通方面的法律法規(guī)，依法行政，依法治交。二是組織干部職工學(xué)習(xí)，努力提高依法行政能力。結(jié)合當(dāng)前形勢，利用局黨組中心學(xué)習(xí)組形式，開展專門的法律知識課程和專題講座，邀請市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和專家來局輔導(dǎo)講座，收到了較好的效果。按照湖北省交通執(zhí)法隊伍建設(shè)“十五”計劃要求，我們在全市交通系統(tǒng)開展行政執(zhí)法隊伍清理。截止目前，我市有交通行政執(zhí)法人員1385名。45歲以下的交通行政執(zhí)法人員全部達(dá)到大專以上學(xué)歷。凡該取消的行政審批項(xiàng)目，堅決取消；凡可以用市場機(jī)制代替的行政審批事項(xiàng)，堅決通過市場機(jī)制來處理；對確需保留的行政審批事項(xiàng)，制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施，提高審批透明度，減少自由裁決量，在市行政服務(wù)中心設(shè)立了以運(yùn)管、港航、路政、客管為主要審批職能的交通窗口，統(tǒng)一納入市政府行政服務(wù)中心監(jiān)管。一是開展農(nóng)村客運(yùn)市場整頓。二是繼續(xù)抓好“危貨”運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)整頓，打擊無證從事“危貨”運(yùn)輸?shù)倪`法行為。嚴(yán)格界定旅游客運(yùn)車輛的經(jīng)營范圍，嚴(yán)禁變相從事班線客運(yùn)，加強(qiáng)客運(yùn)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。我十分重視關(guān)系城市文明形象的出租車管理，一是抓好每年的春運(yùn)和兩個“黃金周”的出租汽車客運(yùn)市場秩序整治和監(jiān)管。二是對出租汽車經(jīng)營中的違章行為進(jìn)行綜合整治。三是加強(qiáng)對城區(qū)及周邊非法經(jīng)營車輛的整治。四是重點(diǎn)整治摩托車在城區(qū)的違規(guī)客運(yùn)，凈化了中心城區(qū)客運(yùn)市場，優(yōu)化了城區(qū)交通秩序。近幾來，對長期存在的集鎮(zhèn)過境路段的“腸梗阻”現(xiàn)象，進(jìn)行重點(diǎn)專項(xiàng)整治。自XX年治理超限運(yùn)輸以來，嚴(yán)格按照國家八部委《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》和省政府《關(guān)于加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理的通告》精神，堅持“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則，加大源頭治理，強(qiáng)化部門聯(lián)手，重點(diǎn)打擊惡意超限行為。通過治理，超限車輛大幅下降，公路好路率明顯上升，因超限引發(fā)的交通事故也明顯下降，社會效益明顯。XX年至XX年7月，連年超額完成省交通廳下達(dá)的年度計劃，為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力的資金保障。全部費(fèi)收均按規(guī)定全額上繳省級財政部門，支出由省級財政按比例逐級下?lián)埽蝗泄吠ㄐ匈M(fèi)征收堅持“五公開”（即審批機(jī)關(guān)、主管部門、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)期限、監(jiān)督電話公開），自覺接受廣大人民群眾和車主的監(jiān)督。我市交通規(guī)費(fèi)征收未發(fā)生重大違紀(jì)違規(guī)和公路“三濫”現(xiàn)象。目前**市已成為區(qū)域性交通樞紐城市，以公路、鐵路、水運(yùn)和航空四大運(yùn)輸方式齊全，立體交通運(yùn)輸格局已初步形成。交通各項(xiàng)工作走在全省各市州前列，做到了與**市在全省的地位相匹配。一是三峽機(jī)場出口路改造工程正式啟動。今年又按照“綠、潔、暢、美”的要求建設(shè)機(jī)場路。二是遠(yuǎn)當(dāng)一級公路全面開工。三是庫區(qū)港口復(fù)建基本完成。當(dāng)陽九堰橋、長陽黃陵洞橋、秭歸卡子灣橋和209國道上的幾座橋梁均己開工建設(shè)。秭歸的長嶺隧道、枝江接線黑化工程、長陽連接線等己建成和在建。干線路網(wǎng)等級全面提升。到今年底，我市的干線路網(wǎng)改造將完成路基770公里、路面767公里。完成路面改善工程100多公里，油路大中修588公里，gbm工程350多公里，公路干支好路率由70提高到了75，干線好路率由81提高到86，列養(yǎng)公路路況普遍上升，社會效益良好。縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)工程明顯加快，“十五”期建設(shè)通鄉(xiāng)公路918公里，可實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路；近10個重點(diǎn)旅游景區(qū)公路得到全面改善；近幾年，解決62個行政村通公路問題，基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路。航道條件明顯改善。安保工程全面啟動。已投入1120萬元整治了376處道路事故多發(fā)地段和13處病危橋梁，其中包括公安部重點(diǎn)督辦的318國道龍?zhí)稖隙?16公里14處隱患的整治。通過此項(xiàng)工程，減少了道路交通事故的發(fā)生率，為人民群眾出行安全提供了有效保障。交通部門積極服務(wù)城市道路建設(shè)，在完成珍珠路籌資1300萬元的基礎(chǔ)上，直接出資1800萬元完成了深圳路南苑段的建設(shè)，在勝利三路延伸段建設(shè)中，我們精打細(xì)算，只用1761萬元優(yōu)質(zhì)高效建成。（二）抓改革，顯活力，交通管理體制逐步理順干部人事制度改革取得明顯成效。一是推行公開選拔制度。在市委組織部、市人事局的支持下，先后對市運(yùn)管處、市征稽處領(lǐng)導(dǎo)班子副職實(shí)行了公開選聘，6名青年干部走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位；對華信公司的工作人員實(shí)行公開招考；同時我們在全市率先公開招考機(jī)關(guān)中層干部，將政工科副科長職位面向社會公開選拔。二是推動競爭上崗制度。有595人參與競爭上崗和雙向選擇。通過競爭上崗的干部，年富力強(qiáng)，文化程度高，工作熱情高，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，為交通的事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)注入了新的活力。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位的中層干部全部實(shí)行聘任制。企業(yè)改革改制工作取得階段性成果。交運(yùn)集團(tuán)改制前期準(zhǔn)備工作基本完成,今年5月已將方案上報市政府待批。宜港集團(tuán)在完成企業(yè)公司制改造之后，對職工身份進(jìn)行了置換，現(xiàn)企業(yè)整體改制方案基本形成。在以招商引資談判基礎(chǔ)上，擬走“先改制、后招商”的思路進(jìn)行,進(jìn)入做方案階段。長壽山莊的改制，由于涉及多個股東，比較復(fù)雜，在逐漸理順的基礎(chǔ)上，現(xiàn)已與三峽旅游總公司達(dá)成協(xié)議，由其整體收購長壽山莊。順利完成水監(jiān)體制改革。至4月27日，使醞釀多年的水監(jiān)體制改革工作順利完成。（三）運(yùn)輸市場日益繁榮，基本實(shí)現(xiàn)人便于行，貨暢其流運(yùn)輸服務(wù)功能不斷完善，基本實(shí)現(xiàn)人便于行，貨暢其流。旅游客運(yùn)增長較快，全市旅游運(yùn)輸業(yè)戶已達(dá)12家，旅游客車180余輛。以縣市為中心，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在逐步形成。我們