現(xiàn)代物流培訓(xùn)班考察報(bào)告與現(xiàn)場施工測量員個人工作技術(shù)總結(jié)匯編-在線瀏覽
2024-11-23 02:01本頁面
【正文】 次/萬批；通過ISO9001：XX國際品質(zhì)認(rèn)證；實(shí)施代理人管理制度以提供高水平保安管理等。作為一個地區(qū)性的國際貿(mào)易中心，香港一直是傳統(tǒng)的國際物流中心。20世紀(jì)90年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化分工的深化、以互聯(lián)網(wǎng)為核心的電子商務(wù)的擴(kuò)散和美國新經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，以“供應(yīng)鏈管理”為核心要素的第三方物流逐漸興起并迅速流行，推動了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)化。與此同時(shí)，隨著香港制造業(yè)的轉(zhuǎn)移與升級，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)中心向服務(wù)業(yè)中心的成功轉(zhuǎn)型，在珠江三角洲龐大經(jīng)濟(jì)腹地的支持下，香港逐漸成為原材料、零部件采購和產(chǎn)成品輸出的樞紐中心，成為服裝、玩具、鐘表、電子等行業(yè)最重要的全球采購中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心，從而實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)物流中心向現(xiàn)代物流中心的跨越。優(yōu)越的區(qū)位條件和不斷完善的綜合交通體系為香港現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了有力的基礎(chǔ)設(shè)施保障。作為重要的國際和區(qū)域性物流樞紐，香港擁有完善的海、陸、空運(yùn)輸設(shè)施和配套設(shè)備。英國權(quán)威雜志《貨運(yùn)系統(tǒng)》對世界100個港口的吞吐量進(jìn)行排名，中國有5家港口進(jìn)入集裝箱港口前20強(qiáng)，香港位居榜首。在空運(yùn)方面，66家國際航空公司每星期提供約4900班定期航機(jī)由香港飛往全球140個目的地。在陸路方面，香港特區(qū)政府十分注重公路建設(shè)，如興建后海灣通往深圳及蛇口的跨海大橋、連接大型集裝箱碼頭的快速干線，規(guī)劃連接香港與珠三角西部的港珠澳大橋等。其中，海運(yùn)方面香港國際機(jī)場定期前往珠三角17個港口，提供增值服務(wù)；空運(yùn)方面則是在深圳福田保稅區(qū)設(shè)立空運(yùn)貨物集散中心，促進(jìn)珠三角貨物流量集聚。良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和廣闊的珠三角經(jīng)濟(jì)腹地為香港現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了潛力巨大的物流市場保障。香港的物流設(shè)施及服務(wù)，在推動珠三角迅速成為全球生產(chǎn)基地方面功不可沒，而珠三角也為香港提供著與日俱增的龐大貨源，兩地合作發(fā)展使香港成為連接內(nèi)地與世界市場的物流樞紐。香港貿(mào)易發(fā)展局發(fā)表研究報(bào)告指出，打通香港與珠三角西部的陸路交通經(jīng)脈，可為香港物流業(yè)帶來大量貨源，如果珠三角西部的出口量能在未來10年之內(nèi)達(dá)到珠三角東部的水平，整個珠三角的出口值可望增加400億美元。預(yù)計(jì)在未來20年，珠三角地區(qū)的航空貨運(yùn)量年均增長率將達(dá)到6%。今后，香港物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)一是加強(qiáng)與內(nèi)地特別是珠江三角洲地區(qū)的物流合作，二是加快往返內(nèi)地貨流的通關(guān)速度。（1）政府的強(qiáng)力政策支持：香港特區(qū)政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展，提出要把香港建成國際及地區(qū)首選的運(yùn)輸及物流樞紐中心。前者由財(cái)政司司長擔(dān)任主席，主要負(fù)責(zé)提供政策導(dǎo)向。物流發(fā)展局下設(shè)5個專項(xiàng)小組，分別就基建發(fā)展、資訊流通、人力素質(zhì)、市場推廣和支持中小型企業(yè)等五個方面商討及提出促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的具體建議。此外，還有一些政府部門也積極參與物流政策的制定與推行，齊心協(xié)力，共謀發(fā)展。（2）健全完善的軟件配套體系：在物流業(yè)配套服務(wù)方面，作為亞太地區(qū)重要的商貿(mào)中心，香港擁有健全的金融架構(gòu)及完善的司法制度，優(yōu)質(zhì)的國際性金融和保險(xiǎn)服務(wù)，快捷高效的海關(guān)通關(guān)服務(wù)，富有專業(yè)精神的24小時(shí)制的各式客戶服務(wù)，誠信的市場環(huán)境等等，香港的各類配套設(shè)施均具備國際一流水準(zhǔn)，高效、快捷和完善的服務(wù)贏得世界稱譽(yù)。最具吸引力的是，香港是一個自由港，在這里資金可以自由進(jìn)出，通訊網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本也十分低廉，目前已有超過900家國際企業(yè)在香港設(shè)立總部，香港擁有成為亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈管理樞紐的絕對優(yōu)勢。成立于1996年的香港物流協(xié)會(HKLA)是香港第一個推動物流業(yè)發(fā)展的非營利專業(yè)協(xié)會，會員包括物流服務(wù)商、生產(chǎn)商、貿(mào)易商及大專院校教職人員等，協(xié)會定期舉辦會議及研討會，提供機(jī)會讓業(yè)界分享經(jīng)驗(yàn)，提升競爭力，并積極協(xié)助香港特區(qū)政府為推進(jìn)香港成為世界及亞太地區(qū)物流中心而努力。一方面，專業(yè)物流協(xié)會與香港各大專院校合作提供專業(yè)物流課程，教育和培訓(xùn)各類物流人才，每年約有400學(xué)員修讀此類課程；另一方面，政府和專業(yè)物流協(xié)會還設(shè)立多項(xiàng)基金，為進(jìn)修物流課程的在職人士提供資助，鼓勵他們提升技術(shù)水平與從業(yè)素質(zhì)。三、香港經(jīng)驗(yàn)對加快**現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的啟示現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度是衡量一個地區(qū)綜合競爭力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一?！八街梢怨ビ瘛?，在我市推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)踐中，完全可以用香港的一些先進(jìn)理念和成功經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)改進(jìn)我們的工作，進(jìn)一步深化完善我市物流業(yè)發(fā)展的思路和措施。思路決定出路，觀念決定發(fā)展。**要在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中搶得先機(jī)，率先發(fā)展，必須強(qiáng)化加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的共識，積極推動**區(qū)域性物流中心的發(fā)展進(jìn)程。在當(dāng)前長三角地區(qū)間物流業(yè)競爭大幕已經(jīng)拉開的背景下，我市一定要早認(rèn)識、早謀劃、快行動、快
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